大拇指汽车修理厂怎么样，大拇指汽车贴膜怎么样

1，大拇指汽车贴膜怎么样

在天津汽车贴膜店中是很出名的，服务价格没话说，是美国量子膜和龙膜的授权商

我今年刚才他们那里贴了雷朋膜

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2，大拇指喷头维修怎么样

相对国内几家维修喷头的比较好，技术不错，特别速度蛮快的，说当天发货就发货。至少对我是这样，蛮好的商家。

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3，求助大拇指汽修店在那

MS（2期）进港路附近还有一家[[i] 本帖最后由晴天雨夜于 2007-7-31 09:39 编辑 [/i]]

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不知道LZ说的是不是高峰一期和高峰二期中间那，有一家汽车微修（没打错字就是微修，好象叫大拇指）。

我觉得也是小拇指

小拇指有什么好的,想当年我在绍兴的小拇指,当天去做,第二天就跑路....[s:20] [s:20]

在长胜堆场旁边有一家

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4，汽车修理厂怎样

如果你不懂汽车维修真的很麻烦,因为如果你不懂的话,下面的员工做的弊的地方太多了,而且你打价不会打一.最好找一个你亲人或者朋友懂得汽车维修这方面的师傅,叫他当二当家,但是他的人品要过关才行二.你现在开始起,去了解一下市场的维修价位,一类厂也就是2类厂维修不同地方的价位是怎么样的三.如果你年龄时间允许的话,去做半年汽车维修学徒,多跟厂的师傅聊聊汽车配件,多注意一下维修老板的收费价位,顺便物色一个人品特别好的师傅以后去帮你,好的师傅是非常少的(如果有也是非常难得0.001%)

开汽车修理厂如果不亲力亲为，根本没法控制，因为很多东西变动大，比如说配件吧，不同时间段进货的价格肯定是不同的，很多东西也可以不入帐。我们公司是4s店。也有修理厂，我们老板很多修理上的东西都不入账，看账目不起作用。做好的方法就是找一个你相信的人，最好是你的亲人参与经营，有人专门监控就不会有问题了.没有电脑可以先建手工帐，做商品进销明细帐。

5，什么是大拇指汽车网是什么公司投资滴

上海贺尔坡投资管理有限公司是一家投资多种实业并取得良好收益的风险投资公司VC，我们着眼于汽车后市场良好的发展前景，经反复认证决定投资开展汽车后市场服务电子商务业务，并且以“大拇指www.damz001.com”作为汽车服务电子商务网站的名称。本网站汇集汽车后市场专业服务、专业知识、时政、娱乐新闻等为一体，着眼广大驾车族的服务需求，主打B2C兼顾B2B。网站的宗旨为广大驾车族、汽车维修站、美容店、配件商等汽车后市场参与者架设一座汽车维护、网上交易、商品展示、常识咨询、信息互动的综合平台。当前电子商务E-commence已开始步入各个领域，随着3G手机上网的推波助澜，国内B2B、C2C的竞争更将白热化，而以行业为界的B2C市场则前景更广，虚拟经济和传统行业相结合，以商务为核心，以WEB为表现的商业模式将是电子商务B2C的辉煌之路。“大拇指”首开汽车后市场服务B2C运营，立足传统的汽车服务行业，依托汽车服务B2B深厚的待整合市场资源，以小资白领私家车为目标市场，以“便捷、经济、高品质”为服务特色，着力打造“为会员创造价值”的核心竞争力，努力实现会员、服务商和大拇指的共赢。

6，去汽修厂学修车怎么样

建议可以到专业的技术学校学习一门技术，比如说现在专业技术学校的汽车相关类的专业都是很火的，原因有：目前中国汽车的保有量不断增加，人们对汽车的要求也越来越高，一般的汽车每年要做保养两次，还有日常的维修以及其他的。汽修内容包括汽车美容、汽车日常的保养、汽车商务等等很多方面，重要的是一个朝阳行业，而且技术学校还可以提供学历服务。

汽修厂做学徒一般去了都是给师傅打下手，扫地洗车，能不能学到技术还是要看你和师傅相处的好不好了，建议学汽修还是去专业的汽修学校

挺好的呀，只要学的好，学的精就行，行行出状元吗。

去修理厂学习的话一是花费的时间会比较长因为要一边工作一边学习嘛，而来也看师傅愿不愿意全都把好技术教给你，所以其实不如到专业的汽车技术培训学校进行系统学习，这样能学到更为专业的技术，也能够接轨现代汽车企业，在就业上有优势。

我认为是在汽修厂去学比较好，学习的都是有用的实际经验，因为汽修厂里的车有各种各样的故障。你只要把师傅些为好点，自己勤快点，脑袋灵活点，多动手多动脑。师傅些会把真实的修车技术教给你的。

7，汽车修理这行怎么样啊

汽车维修市场的新变化在人们的传统观念中，汽车维修这一行业即脏又累，很少有人愿意从事这一职业。随着我国汽车保有量的不断增加和改革的深入及高新技术的发展，我国的汽车维修企业近年来迅猛发展，并已开始走向成熟，汽车维修企业不断向大规模、高档次、高水平发展。一些新企业投资几百万、几千万，建造现代化厂房、办公楼、职业宿舍、卫生间和豪华的业务室，购置美、德等国家生产的先进维修设备和检测仪器，老企业也纷纷装修、增添设备。在重视“硬件”投资的同时，也注重“软件”上的水平，技术工人必须经培训持证上岗，同时重视汽车维修新技术培训。各维修企业都在走自我完善、自我提高的道路。二、传统维修方式的改变由于现代轿车从结构到控制技术已经高科技化，再采用过去“手艺修车”的方式已行不通，单靠经验大拆大卸的解体方法已不适应现代汽车维修。现代汽车科技含量高，必须采取不解体方法，用检测仪进行诊断，正确地寻找出故障及产生故障的原因，制订排除故障方案。这是规范化的修车方法。三、当前从业人员素质调查目前，国内维修企业的从业人员技术素质普遍偏低，总体的技术水平不能适应汽车新技术的发展需要。据统计，现有维修企业的从业人员中有85%以上是高中、初中甚至小学毕业生，10%来自各类技术学校，不到5%为大中专以上相关专业毕业生。就人员分布来看，5%的高学历人员部分从事相关企业管理工作，10%的各类技校生正在成为企业的骨干，而85%的中小学毕业生都在生产一线工作，而且技术水平提高较慢，由此看来，维修企业正需要有理论基础，经过正规培训的技术型人才，这类人才经过实践锻炼后能迅速提高，他们直接充实到生产一线，提高整体技术水平。四、当前汽车维修中高级从业人员市场需求调查从最近召开的全国高级技能人才培养与研讨会上获悉，我国目前技术工人队伍结构中，技师以上、高级工、中级工、初级工的比例仅为4:8:31:57，而发达国家的比例为11:23:49:17，显然，我国中高级技术人才短缺情况十分严重。其中尤其以汽修、数控等热门专业为代表，被称为“高级蓝领”的高级技工已经成为稀缺资源，“高级蓝领”出现断层的消息屡屡见诸报端。据预测，到2005年，我国汽车维修方面中高级技术人才缺口将达到200万，目前，北京、深圳、上海、广州等地汽车维修高级技工的薪金待遇更是可以和研究生相媲美，从这一系列数据看来，学习好汽修，掌握一门过硬的本领，就业前景非常广阔。国外汽车售后服务业三大发展趋势按照美国汽车售后业协会的定义，所谓“汽车售后市场”是指“汽车在售出之后维修和保养所使用的零配件和服务”，其涉及的企业主要包括汽车零配件的制造商、汽车零配件的销售商和汽车修理服务商三大类企业。在美国，汽车维修厂的形式多种多样，顾客可以根据自己的爱好、汽车的受损程度以及所需要维修的项目去选择适合的厂家。如果愿意多花钱买放心，车主可去原厂修配点；如果图省钱，就到一些小型店，他们的配件有相当一部分是从亚洲进口的，其中有不少还是中国制造；如果愿意自己动手，就去专门的汽车超市或者大型百货超市的汽车配件专柜。国外汽车售后服务业呈现出三大发展趋势：第一，品牌化经营。这主要分为汽车制造商和专业汽配维修商两类。这类维修厂规模较大，生产设备精良，维修人员受过统一培训，在技术上具有权威性，服务对象主要是定点维修的品牌车。第二，观念从修理转向维护。国外汽车厂家认为真正的服务是要保证用户的正常使用，通过服务要给客户增加价值，厂家在产品制造上提出了零修理概念，售后服务的重点转向了维护保养。第三，高科技不断渗透。随着技术的发展，汽车的电子化水平越来越高，汽车保修越来越复杂，大批高科技维修设备应用于汽车维修行业。随着汽车维修网络技术的发展，随时可以在网上获得维修资料、诊断数据、电路图、修理流程等，缩小了不同规模的维修企业在获取技术信息方面的差异。希望对你能有所帮助。

涉及衣食住行的行业会长期存在并发展

就业方向:本专业毕业生可在汽车制造厂、汽车改装厂及汽车维修企业从事汽车等各类机动车的检测、运行、维修等技术与管理工作。汽车检测与维修技术专业就业就业薪酬统计通过12份汽车检测与维修技术专业就业状况分析，汽车检测与维修技术专业平均薪酬水平为5460元。若按照工作经验和工龄来统计，汽车检测与维修技术专业应届毕业生工资5670，3-5年工资6500。你认为上面关于汽车检测与维修技术专业的就业薪酬统计准确吗?太高还是太低了?汽车检测与维修技术专业就业排名统计汽车检测与维修技术专业就业前景怎么样?根据502份就业数据分析出:汽车检测与维修技术专业在所有 1099个专业中，就业排名第574;汽车检测与维修技术专业在制造62个专业中，就业排名第23;汽车检测与维修技术专业在汽车类10个专业中，就业排名第2。

还可以

汽车修理前途是比较广阔的，中国汽车保有量在持续增长状态。汽修的学习的内容，建议到专业学校进行学习，了解学校，建议从以下几方面进行了解，首先我觉得学习汽修是一门技术，未来的发展前景也很不错，随着时代的进步，基本每个家庭都会配有车辆，汽车维修以后的人才缺口会很大，需求会很多，是一个就业的好方向。2、其次选择汽车学校，要从学校的师资力量，学校的设备，学校环境，学校管理，学校教学等方面综合考察考虑，个人一点小建议，希望我的回答能够帮到您。