汽车配件厂累么，在汽配厂做仓管好不好工作累不累

1，在汽配厂做仓管好不好工作累不累

男的做汽配厂做仓管还可以，工作也不算太累。如果是女的，则不太合适，汽配厂有的东东比较重，工作就会比较累。

在汽配厂做仓管好不好工作累不累

2，烟台矢崎汽车配件有限公司两班倒的工作累吗

您这问题问的，但凡是两班倒得工作没有轻松地，当产线的工人都比较累，要有所准备，不要抱着一定很非常轻松地心态。

烟台矢崎汽车配件有限公司两班倒的工作累吗

3，一般的汽车零部件公司工人具体干什么活很累吗

累与不累看个人了。以底盘零部件公司为例，在工厂基本上就是焊接，冲压，电泳，机加，物流，质量等。具体干什么活要看具体是在哪一块了

一般的汽车零部件公司工人具体干什么活很累吗

4，日本电子厂做丰田汽车配件组装的累吗

您好！累不累还真不知，不过国内得挺累得！希望我的回答可以对您有帮助！祝您生活愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

5，做汽车配件精神压力大吗

你也知道你的脾气暴躁哦...还好有自知之明......做配件有很多种做法..你的做法不怎么好..所以才让你很累<<<

做啥压力不大？没压力就是即将被市场淘汰的前兆，除非这市场你一家独大。

6，汽配累吗这个工作好吗

累而脏，好不好就看你自己喜欢不喜欢了！

汽配这个行业还是不错的不像汽修那样脏。利润还是不错的。

汽配不是汽修，有什么好脏的，要做好汽配最重要的是要认识各种配件，熟悉配件

可以学到手艺哦

也就是累点，赃点，工资高。呵呵，现在谁不是为了赚钱。好好干吧！哥们挺你。

累干什么不累关键看你怎么看喜欢不喜欢

7，汽车配件厂普工累不累

不同流水线需要做的都不一样的看你主要在汽车那部分的车间，就一汽大众来说流水线作业是倒班制的，又三班倒两班倒得，不同地方不一样。流水线工作不能偷懒的，你一溜号面前的工作就过去了，责任很大，但同时工资也高，自己考虑！

付费内容限时免费查看回答汽车配件厂上班总体来说流水线工作都不轻松，尤其是汽车零部件行业，因为是大批量生产，一点小事就可能造成批量报废或质量隐患，所以规矩颇多，来不得半点马虎。累是相对而言的，有的岗位频繁在几个工位间移动，有的岗位可能不需要频繁走动，但工作内容复杂，或者零件比较重等。零部件加工部门一般会强制要求穿劳保鞋（钢鞋头防砸的），手套，耳塞（如果噪音超过80分贝的话），有颗粒物或水飞溅的要求戴防护眼镜。扩展资料：汽车配件作为构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。当然商用车零配件企业的技术低端、利润微薄也与商用车自身特征有关。商用车不同于乘用车，商用车是一种投资工具，客户在购买时着重考虑的是它的性价比。只要它结实耐用，购置的费用能够最终有效地被使用中创造的价值抵消就足够了。所以商用车对零配件配置的精细化要求较少，技术含量要求也较少。但另一个现实是,商用车的精细化要求也开始渐渐出现。国外一些商用车巨头，在配置方面已经开始了精细化要求。在一定时期内，国外许多大型商用车企已经大量进入国内市场，给国内商用车企业带来了重大挑战。

所有的普工都是廉价劳动力，你说累不累？

看你是做什么岗位了一般来说涂装车间还好一些，冲压焊装和总装都很累，并且产量高的时候会有白夜班