萨博汽车配件公司，萨博汽车怎么内地没有卖原厂配件的啊

来源：整理时间：2023-09-22 19:29:46 编辑：人人火汽配手机版

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1，萨博汽车怎么内地没有卖原厂配件的啊
2，济南萨博特种汽车有限公司具地址在哪急急急
3，23萨博汽油泵因汽油泵不供油想换个新的不知到那里买问
4，什么车安全性最高
5，SAAB汽车的优缺点
6，涡轮增压器的原理装上会增大油耗吗

1，萨博汽车怎么内地没有卖原厂配件的啊

有，宾赛汽配有。这个也不算是个秘密。我已经和他们合作几次了，很优惠呢，还不错的啊

你好！的没有如有疑问，请追问。

萨博汽车怎么内地没有卖原厂配件的啊

2，济南萨博特种汽车有限公司具地址在哪急急急

地址：济南市明水经济技术开发区明埠西路中段济钢机械工业园

顺义区赵全营阵兆丰产业基地，乘车路线：870电木厂下车既到。

济南萨博特种汽车有限公司具地址在哪急急急

3，23萨博汽油泵因汽油泵不供油想换个新的不知到那里买问

你好，燃油供给系统需要一定的技术，建议您叫维修厂的师傅给你弄，另外配件在汽配城找找，萨博的配件不好找，希望我的回答对您有所帮助【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

这种东西你可以到经销店或者是汽配城购买，也可以在网络商城购买，都是可以买到的。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

你可以去当地的经销店或者是汽配城购买，也可以在淘宝网上购买，都是可以买到的。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

你好。修理厂可以帮你买到。自己买淘宝【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】再看看别人怎么说的。

23萨博汽油泵因汽油泵不供油想换个新的不知到那里买问

4，什么车安全性最高

Volvo汽车公司自创立之日起就十分重视汽车安全，公司的创建人将关注生命视为研发的中心课题。由此，安全、质量和环保被视为Volvo汽车公司的核心价值，并渗透于公司的运营、产品开发及工作态度。新世纪的Volvo汽车被赋予了更多的内容——激情、活力和吸引力。Volvo汽车更加关注整体设计、驾驶的愉悦感和拥有汽车的真正感觉。 VOLVO S80被评最安全 VOLVO（富豪）S80轿车近期在由三家独立的撞击试验机构——欧洲新车测试、美国新车测试和公路安全保险协会分别在欧洲和美国进行的撞击试验中，都获得最高评分，从而成为第一辆被欧洲和美国同时公认的世界最安全的轿车。 VOLVO（富豪）轿车公司安全专家克里斯特.古斯塔夫逊说，事实上，VOLVO（富豪）S80轿车的安全性甚至比这些试验所显示的还要全面。

说到汽车的安全，萨博就是其中的典范，它的每一款车都是世界上安全得奖最多的，并且因为它高达近70种的自我安全项目测试，使萨博也是唯一全系车型都通过欧洲ncap五星级安全评定的汽车品牌。。。。。。。　　首先，萨博注重在交通事故中的实际调查。至今，萨博已经对6000多起轿车交通事故进行过深度研究，通过检查事故车辆的性能，分析受伤人员治疗记录，以明确如何改进轿车的安全设计，而这些宝贵的资料在模拟碰撞实验中是很难取得的。根据瑞典福克山姆公司（folksam）多年的研究表明，萨博轿车的安全性比普通轿车高出43%。同时，对于其中进行过的死亡和永久性残疾风险性测试，萨博的风险系数低于普通车辆五倍。　　其次，从被动防护的角度来说，saab萨博的全钢骨架是专门为了保护乘员舱而设计的。很多人应该都知道世界最好的钢是瑞典钢其次苏俄吧，萨博就是用这种世界上最好的钢制造出的，。。。。。。saab萨博的框架结构和接缝设计，都以增加强度，防止车祸时的发生断裂为首要目的。前后碰撞溃缩区更由预制成型的钢材制成，可以最大限度地对碰撞能量进行吸收和分流，全面有效地保护乘客舱。。。。。　　车厢内部我们看不到任何突起和硬角；前座的“防滑”部件，可以防止交通事故中乘客滑向脚部的空间；使驾驶员受益的能量吸收转达向柱、撞击时的踏板释放功能；移致档位杆后的点火装置，为防止碰撞时的膝盖受伤等。。。。。。”　　萨博既然这么能干为何知道这车的人却并不太多，像我这样才认识萨博的人也不在少数吧？

5，SAAB汽车的优缺点

Saab萨博，欧洲高档汽车品牌之一。以其独具一格的安全、性能、设计及航空科技吸引着那些个性化的人们。它带给人们一种非比寻常的卓越体验！体现在汽车上，这是一种进步，一种运动感，以及悦人心意的功能性。这也很大程度上归功于遍布全球的销售和服务网络。通过完善的客户体系，Saab萨博为全球客户提供着世界级标准的服务。　　萨博公司是由斯堪尼亚公司和瑞典飞机有限公司合并，原飞机公司瑞典文缩写为SAAB，后即作为公司轿车的标志。　　商标正中是一头戴王冠的狮子头像，王冠象征着轿车的高贵，狮子则为欧洲人崇尚的权利象征。半鹰、半狮的怪兽图案象征着一种警觉，这是瑞典南部两个县流行的一种象征，而萨博汽车和航行器的生产就起源在这里。设计者为瑞典艺术家Carl Fredrik Reutersward。　　萨博汽车重新设计了蓝形小圆盘，现在融进了SAAB传统的狮身鹫首怪兽的纹章以及“SAAB”的标识字母。风格整体一致，整齐划一。2001款的汽车即开始采用这种标识。新的标识同样是由瑞典艺术家Carl Fredrik Reutersward设计的。　　Saab开始进入汽车生产行列，　　由于本身拥有先进的航空技术，因此Saab轿车顺理成章也借用了很多航空技术，成为技术含量很高的轿车之一。例如，Saab是第一家把源于航空领域的涡轮增压器应用到汽车产品上的汽车制造商，到今天，引入中国的Saab93和Saab95系列轿车全部装备了涡轮增压发动机。　　Saab（萨博）和Volvo一样继承了瑞典人对安全性能的不断追求，并且口碑也同样很好。在动力上，Saab拥有令其它车型都“胆寒”的涡轮增压系统，这样的迅猛动力是不分车型、不分级别的成为了标配，仅凭这一点Saab就有能力在世界车坛中占有一席之地。在国内Saab的被认知度还是远远不够的，也许更多的印象还是来自那句广告词“谁令全车系都配备有涡轮增压的澎湃动力——Saab（萨博）人车合一，贴地飞行”。

saab什么都好，就是接缝大了一点

你好！Saab实在是超烂，千万不要买。现在虽然被GM收购了，可是听说一直赔本，连GM都想在卖了它。稳定性太差，太爱坏，零件又贵得要死！不过旗下有一款值得考虑，那就是92X，因为不是Saab自己的车，这车其实是斯巴鲁翼豹WRX的大屁股版本，所以各方面都过得去。Saab把车从斯巴鲁那里买来以后换个车头然后打上标，以贵几千块钱（美元）的价钱卖来吸引喜欢这个牌子的消费者！我的回答你还满意吗~~

6，涡轮增压器的原理装上会增大油耗吗

涡轮增压的原理涡轮增压就是在排气歧管里装一个涡轮，进气歧管里装一个叶轮。两个轮在同一轴上同步运转。利用废气的能量推动涡轮来带动叶轮。压缩更多的空气进入汽缸。达到增压、提高功率和扭矩的效果。瞬间提速的推背感非常明显。油耗不会增加排量会增大一点动力性更强

利用排气涡轮带动进气涡轮转动，这样可以增加进气量，也就增加了动力，可以提高原来动力的百分之四十，可以把没有完全燃烧的废气再次引到气缸再次燃烧，降低排放。不用担心会比以前费油，因为只要动力上升，油耗也是成正比的。

增加动力，比以前费油

涡轮增压器的最大优点是能在不加大发动机排量就能较大幅度地提高发动机的功率及扭力，一般而言，加装增压器后的发动机的功率及扭矩要增大20％~30％。涡轮增压器的缺点是滞后，即由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓，使发动机延迟增加或减少输出功率，这对于要突然加速或超车的汽车而言，瞬间会有点提不上劲的感觉。以前，涡轮增压器大都用在柴油发动机上，现在一些汽油发动机也采用涡轮增压器。因为汽油和柴油的燃烧方式不一样，因此发动机采用涡轮增压器的形式也有所区别汽油发动机不同于柴油发动机，它进入气缸的不是空气，而是汽油与空气的混合气，压力过大容易爆燃。因此，安装涡轮增压器必须要避免爆燃，这里涉及两个相关问题，一个是高温控制，另一个是点火时间控制。强制性增压后，汽油机压缩和燃烧时的温度和压力都会增加，爆燃倾向增加。另外，汽油机排气温度比柴油机高，而且不宜采用增大气门重叠角（进、气排门同时开启的时间）方式来加强排气的降温，降低压缩比又会造成燃烧不充分。还有，汽油机的转速比柴油机高，空气流量变化大，很容易造成涡轮增压器反应滞后。针对汽油机使用涡轮增压器出现的一系列问题，工程师有针对性地一一做了改进，使汽油机也能用上废气涡轮增压器。中冷器涡轮增压器吸进的空气经压缩温度增高了，在流动时与进气管壁摩擦还会进一步增高，这样不仅影响充气效率，还容易产生爆燃。因此要装置降低进气温度的设备，这就是中间冷却器。它安装在涡轮增压器出口与进气管之间，对进入气缸的空气进行冷却。中间冷却器就象散热器，用风冷却或者水冷却，空气的热量通过l冷却而逸散到大气中去。据测试，性能良好的中间冷却器不但可以使发动机压缩比能保持一定值而不会产生爆燃，同时降低温度也可提高进气压力，进一步提高发动机的有效功率。叶轮由于汽油发动机转速范围宽，空气流量变化大，因此涡轮增压器的压缩叶轮外形是复杂的三元曲面超薄壁叶轮片，一般有12～30片叶，呈放射线状曲线排列，叶片厚度在0.5毫米以下，采用铝材用特殊铸造法制作。叶片形状的优劣直接影响到到涡轮增压发动机的性能。叶轮形状角度越合理，质量越轻，叶轮的启动就越灵敏，涡轮增压器的天生缺陷“反应滞后”也就越小。爆燃传感器除了降低温度来减少爆燃的可能外，还要采用爆燃传感器，它的作用就是在产生爆燃之时，传感器感到不正常的振动会立即将信息反馈至发动机ECU（电子控制单元）控制系统，将点火定时稍推迟一点，不产生爆燃的时候再恢复正常点火定时。由于轿车汽油机的转速比柴油机高，空气流速快而且变化范围大，因此它的涡轮增压器有更高的要求。现代轿车发动机已普遍采用电子喷射系统，在电子控制技术及新材料的配合下，涡轮增压器在汽油机上的应用也会日益普遍。

一般来说，汽车引擎的排量和功率是成正比的，要提高发动机的输出功率，最直接的方法就是提高发动机的排量。但排量提高的同时，发动机制造的精密程度、重量、能耗也被无限量增大，其缺点也是显而易见的。为了化解这一矛盾，那些富有钻研精神的汽车工程师们创新式的使用了发动机增压技术，它使汽车引擎获得额外的大功率动力输出成为了可能。　　涡轮增压技术的使用历史　　汽车引擎的增压技术可分为机械增压和废气涡轮增压两种，其中废气涡轮增压技术因更高的能效比而应用得最为广泛。　　说到涡轮增压技术，它已经有100多年历史了。在1905年Alfred Buchi博士就申请了第一款涡轮增压器的专利——动力驱动的轴向增压器。到了1961年，小轿车开始试探性地安装增压器，但因为瞬间产生的巨大压力和热量，使安装后效果并不理想。而来自于北欧瑞典的Saab萨博公司则是第一家把涡轮增压器应用到汽车产品上的汽车制造商，1977年问世的Saab萨博99汽车，使汽车发动机在应用涡轮增压技术上，真正开始走向成熟，它的到来同时宣告了汽车产业一个新时代的诞生。涡轮增压技术改写了“排量大小决定功率”的传统概念。　　涡轮增压发动机的性能体现　　装备了涡轮增压发动机的汽车，不仅在动力和功率这些性能的数字表现上，远超于同排量的汽车产品，更在实际使用过程中能与排量上比自己上一个等级的汽车相匹敌。如：Saab萨博公司在最新款Saab萨博9-3 Vector 2.0TS上装备的2.0升强涡轮增压发动机可以在5300转时输出惊人的155kW的功率，这一指标几乎已经赶上普通轿车3.0排量的发动机。也就是说在某一程度上，这款四缸发动机的产品所产生的功率与普通六缸发动机是等效的，这样带来的优点很明显，不仅不需要为了追求高速率来花更多的费用购买大排量汽车，并且发动机工作时噪音更小，而且采用分量较轻的发动机对降低整车重量、减少油耗更是大有益处。　　环保、更低的排放标准也是涡轮增压器一个很重要的优点。因为在污染日趋严重的今天，一个有高度责任感的汽车制造商不仅要满足客户对汽车的驾乘欲望，保证产品有足够的驾驶乐趣，更要以保护环境、创造良好的生存空间为己任。涡轮增压器正好能满足即提高燃油经济性，降低排放，同时又不会以失去驾驶乐趣为代价的综合性要求。因为增压会给燃烧室提供更多的空气，使燃烧更彻底，排放更干净。特别在高海拔空气稀薄地区和严寒地区涡轮发动机也能有效的工作。目前全世界只有Saab萨博是唯一一个全系列产品都采用涡轮增压技术的汽车品牌。　　涡轮增压发动机的性能原理　　相对于涡轮发动机这么多卓越的优点，它的核心部件可以简单到一个气泵。由发动机排出的废气来驱动涡轮增压器一侧的叶轮，当它越转越快时，另一侧的叶轮也在同步加快，增大了进入燃烧室的进气量。虽然原理简单但实际上它是很复杂和精密的，不仅需要内部配件的严密配合，涡轮增压器还要与发动机严密匹配，否则就会降低发动机的效率甚至造成损坏。在这方面Saab萨博的优势比较明显，Saab萨博独创的动力分流技术和他们全新研发的发动机管理系统Trionic8，专门依据涡轮增压发动机的需要而设计，它能很准确的领会到驾驶者的意图，并依此来控制发动机整套启动过程和各部分零件的温度反应，同时改进扭矩和油门的反应灵敏度。　　涡轮增压技术的明天　　随着科技的进步，涡轮增压器已经变得部件更少、体积更小、转速更高，空气压缩比更优。今天，在欧洲，涡轮增压器已经占到了50%，涡轮增压发动机已经成为提高动力性能的主流方向。随着新的耐高温材料、新的平衡技术和微量润滑油轴承系统及全新电子控制的使用，涡轮增压器对于今后的汽车还同样起着重要的作用。