离合器异响故障 排除方法:离合器轻踩踏板时，离合器分离轴承与分离杆接触，很明显。可以判断离合器分离轴承在响。此时，可以向分离轴承添加润滑脂。如果添加润滑脂后仍有噪音，则分离轴承损坏。1.踩下离合器踏板，发出“吱吱”的金属摩擦声。拆下飞轮壳进行观察。如果离合器分离轴承与分离杆的接触处有烧蚀痕迹或火花，说明离合器分离轴承不转动或损坏，应更换轴承。
轻踩油门，声音不会变，可能是分离杆螺丝断裂造成的，损坏的零件要更换。3.发动机怠速运转时，离合器会发出“嘟嘟”的声音。以上中速噪音减小或消失，然后离合器踏板噪音消失，说明离合器摩擦片铆钉松动或从动盘键槽磨损。在这种情况下，可以拆下飞轮壳(或离合器 room)的底盖。在发动机关闭且变速器挂档的情况下，踩下离合器踏板，用螺丝刀移动从动盘，检查键槽中是否有间隙。
6、 离合器打滑的 故障现象、原因和 故障 排除(1)离合器Slip故障现象汽车低速起步时，松开离合器踏板后汽车无法启动或启动困难；汽车在提速时，速度不能随发动机转速的提高而提高，所以行驶时感觉乏力，严重时产生焦味或冒烟。(2)离合器Slip故障Cause离合器踏板没有自由行程，所以分离轴承压在分离杆上。从动盘、压盘或飞轮表面的摩擦片磨损严重，离合器盖与飞轮连接松动，使压紧力减弱。
压力弹簧疲劳或断裂，膜片弹簧疲劳或断裂，压缩力降低。离合器控制棒系统卡死，分离轴承套与导管之间有严重的油污和灰尘，甚至导致分离轴承卡死，无法返回。分离杆弯曲变形，造成运动干涉，无法返回。(3)离合器Slip故障诊断和排除Check离合器踏板自由行程。如果不符合要求，则进行调整。如果自由行程正常，拆下齿轮箱，检查离合器与飞轮之间的连接螺栓是否松动。如果松动，拧紧螺栓。
7、 离合器打滑如何诊断与 排除?(1) 故障现象①摩托车启动时，松开离合器的握把，加大油门，但摩托车仍不能正常前进。②行驶速度不能随着发动机转速的提高而提高。(3)爬坡时加大油门，车辆会无法行驶，离合器会发出“吱吱”的声音，甚至离合器会发出烧焦的味道。④换挡加速时，速度变化小，加速性能差。(2) 故障原因和方法排除摩托车主要有两种:手动离合器和自动离心离合器。
离合器sliddy故障-2/原因和/方法见表49。表49离合器Slipped故障Causes and排除Methods(3)故障Diagnostic Process Manual离合器slip的诊断过程如图425所示。(4) 故障诊断要点① 离合器握力自由范围太小。离合器握把的自由行程很小甚至没有，导致离合器摩擦片与从动盘贴合不牢，从而造成离合器打滑。故障 排除方法:调整离合器握把的自由行程到标准值，一般为10 ~ 20 mm..
8、汽车 离合器 故障分析与 排除 离合器的 故障分析与 排除方法摘要:离合器是拖拉机、汽车等车辆中不可缺少的零件。由于其工作条件恶劣，经常出现各种故障。本文总结了离合器的原因和方法，供同仁参考。关键词:离合器；故障分析；方法中国图书馆分类法编号:U463.211文件识别码:A货号:1000-8136(2012)03-0065-02离合器它是拖拉机、汽车等车辆中不可缺少的重要部件，其作用有:① (2)暂时切断电源；(3)过载打滑，保护传动系统不受损坏。
1 离合器摩擦式离合器的工作原理是依靠摩擦面的摩擦来传递扭矩，这与摩擦面之间的摩擦系数、面间的正压力、摩擦面数和摩擦片的接触面积密切相关。表面粗糙度越高，正压力越大，摩擦面越多，接触面越大，传递的扭矩越大，反之亦然。2 离合器-1/原因和-2离合器打滑现象。
9、 离合器 故障诊断与 排除踩下踏板时，膜片弹簧不能完全压缩，就是离合器自由行程过大。排除方法:应重新装配，从动盘翘曲变形，使从动盘与飞轮或压盘之间仍有摩擦，应校正从动盘。踏板故障 1、故障现象:发动机怠速时，离合器踏板已踩到底，但换挡困难，变速齿轮有撞击声。勉强挂档后，踏板还没有松开离合器，车已经行驶或熄火。2.检查:拆下离合器底盖，变速器挂空档，将离合器踩到底。
如果能轻松拨通，说明离合器分的很好；如果不能拨，说明离合器分离不彻底。3.排除:1.检查离合器踏板自由行程是否过大，并进行调整，2、检查分离杠杆高度是否一致，是否过低。将分离叉拉到车下，使分离轴承的前端轻轻靠在分离杠杆的内端面上，旋转离合器周进行检查，如果分离杠杆的内端不能同时接触分离轴承，说明分离杠杆的高度不一致，应该调整。
