给整车企业供配件

配件在市场上买的时候，整车配的企业卖的配件是现在的原厂配件。备件供应商是为整车 factory提供备件的各类独资公司，他们在整车 factory的零配件招标项目中拿到订单，然后生产供应，整车工厂(汽车公司什么是汽车整车工厂？汽车配件销售方案范文汽车三篇配件销售方案范文汽车三篇配件为了更好的开展汽车配件的销售，提高知名度，使汽车配件在大众心目中有更高的地位，营造声势，策划一辆车配件销售计划，那么如何策划计划呢。

什么是汽车整车工厂？汽车整车工厂，即消费者眼中的生产厂家或品牌，主要有以下功能:产品开发设计；供应链的资源整合；整车的集成装配；销售渠道的分销管理。其中1和3与汽车的生产制造有关。很明显，整车 Factory并不具体负责汽车零部件的加工制造，只负责车架的建造和整车的装配调试。汽车作为一种精密商品，至少有上万个零部件。整车工厂不可能所有零件都有生产设备和工人，成本太高。

整车工厂和供应商如何合作？备件供应商是为整车 factory提供备件的各类独资公司。他们在整车 factory的零配件招标项目中拿到订单，然后生产供应。两家公司通过合同协调工作，属于纯粹的业务合作关系，不是紧密的合伙关系，也不是下属公司。说白了，除非你是ZF、西门子、日本电装这样的行业巨头，否则一批批零部件都会有质量问题。整车工厂分分钟按合同把你踢出去，没什么好说的。最典型的例子就是当年的高田气囊事件。

一般所谓的真货都是装的。例如，汽车制造商来自各个工厂。配件组装汽车，全部验证为配套厂家或目前同行中质量最好的。这样的配件是配套的正品。配件在市场上买的时候，整车配的企业卖的配件是现在的原厂配件。其他厂家或小公司模仿配套企业外包装相同，但质量一般的叫厂配件或高仿，有的地方叫歪货。

随着汽车越来越复杂，也说明汽车的零配件越来越多，而这些不同种类的零配件数量众多且庞大，需要的人力物力比预想的多，效率也不够高。为了节约成本，零/12344。汽车厂商不可能一个一个自己生产，而是要在世界各地购买合适的零配件配件进行装车生产。随着汽车工业百年的繁荣，也形成了大规模的汽车零配件配件市场。

1。概况1.1通用汽车行业:销量增速轻微，渠道库存承压，从“增量”到“存量”1.1.1乘用车市场:一方面，行业增速放缓，市场趋于饱和。在经历了高速发展期(2001-2010年，销售CAGR为24%)和平稳发展期(2011-2017年，销售CAGR为7%)后，中国汽车工业从增量时代进入存量时代，同比增长3.5%。

另一方面，经销商库存高企，其库存预警持续在警戒线(50%)以上，自主品牌库存压力高于合资品牌。1.1.2乘用车市场格局:预计2019年开始的乘用车更新换代需求将集中在15万以上市场，主导品牌将开启寡头增长时代。自主品牌以低端品牌(15万元以下)起家，经过30多年的积累，以40%的市场份额站稳脚跟，并开始尝试开拓合资品牌(20万元以上)的腹地，但在换代需求下有下滑的风险。

Automobile配件销售方案范文三篇为了更好的开展汽车配件的销售工作，提高知名度，使汽车配件在大众心目中有更高的地位，制造声势，前期广告能够合理科学的进行；策划一辆车配件销售计划，那么如何策划计划呢？以下是我为你整理的三篇汽车配件销售方案的样本文章。希望能帮到你。欢迎阅读！汽车配件销售计划1。营销主题是贯彻奥迪“进取、高贵、动感”的品牌理念和粤华集团“大品牌、大市场、大流通、大服务”的经营理念，两者完美契合，制定适合本土化的营销策略。

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中国汽车工业协会整理的海关进出口数据显示，2014年我国汽车产品出口值继续小幅增长，累计出口值843.14亿美元，同比增长7.08%。其中，汽车零部件出口值646.17亿美元，同比增长8.02%，增速比上年略有放缓。占汽车货物出口总额的76.64%，份额比上年提高0.36个百分点。汽车整车出口占比仅为15.23%，远低于零配件出口占比。

零部件出口成为拉动汽车产品出口增长的主要因素。四大类汽车零部件(发动机、汽车零部件、配件及车身、汽车和摩托车轮胎、其他汽车相关产品)出口值年均增长，其中发动机出口366.22万台，同比增长10.56%；出口额16.8亿美元，同比增长6.69%；汽车零部件、附件和车身出口额353.59亿美元，同比增长11.96%，比上年大幅增长，汽车、摩托车轮胎等汽车相关商品出口额比上年放缓，出口151.51亿美元和124.27亿美元，分别增长1.83%和5.43%。