帕萨特b5汽缸盖螺丝紧不了怎么办

帕萨特B5如何拆卸正时张紧器，然后如何组装、拆卸和安装帕萨特B5张紧器。首先，拆卸帕萨特B5曲轴盘，并松开支撑帕萨特B5张紧器的，大众帕萨特曲轴螺丝如何用相关工具直接拧紧，2.松开帕萨特B5张力螺丝，老款帕萨特如何拆卸气缸盖正时张紧器帕萨特气缸盖正时张紧器的拆卸步骤如下:1 .首先，汽车的电池负极需要拆卸，以确保安全。

这个发动机总成才6000左右，可以考虑直接更换。液压杆是原装的还是品牌的。1.发动机异常噪音症状描述:发动机舱内出现异常噪音的可能性较大。大部分人也是根据声源判断是发动机舱内的异响，通常是金属的刺耳声或汽笛声。解决方法:发动机异响说明发动机某个机构的技术状态发生了变化。主要是部分零件磨损甚至装配调整不当。

需要提醒的是，如果是发动机异响，车主大多无法自行解决，最好送厂维修。2、变速箱有异响症状:如果汽车在行驶中，变速箱内部有“沙沙”声，但踩下离合器或油门后就没有了，换挡时会有鸣笛声。解决方法:传动部件多，产生噪音的原因复杂。在分析判断的时候，要注意是否与某个特定的速度有关。比如有些行星齿的噪音在50 km/h左右就很明显。

螺丝扭矩不足导致松动。2.螺丝杆没有衬垫。3.曲轴的安装位置在发动机的气缸盖中。安装曲轴时，必须注意对准正时，并按照规定的扭矩安装。否则会造成发动机损坏，臂杆松动，一般是球头长期使用，支撑胶套老化损坏造成的。球头松动需要检查连接螺丝是否松动或者球头与球帽之间的间隙过大是因为使用时间过长。如果是前者直接拧紧螺丝，就能解决问题；如果是后者，就要去维修店更换球帽了。

这时候我们可以在滑线的螺丝上贴一层胶块或者双面胶，增加滑线位置的摩擦力。然后用相应的螺丝刀拧出滑线螺丝。如果条件允许，最好使用电动螺丝刀。但是需要注意的是，胶块we垫的体积最好不要太大，否则很可能会绞在一起。其次，我们也可以用小钢锯锯螺丝，或者用水果刀反复雕刻，直到形成一个字螺丝，再用一个字螺丝刀拧开。

两种情况:1。如果最后一颗螺丝交叉，是为了标记最后一颗螺丝已经拧过，防止漏拧，也是为了以后看螺栓有没有移位。2.除了上述功能外，还可以标记初拧螺丝是否有漏拧，监控初拧螺丝与终拧螺丝的旋转角度，防止假扭矩和塑性变形。1.螺丝不是原装的，精度差。2.是原装螺杆，但磨损或缸体螺孔已变形，螺纹自锁能力差。3.螺钉没有按照规定的扭矩拧紧。

拆卸和安装帕萨特B5张紧器。首先，拆下帕萨特B5曲轴板，松开支撑/b5张紧器的螺丝具体操作步骤如下:1 .首先拆下帕萨特B5曲轴盘，如下图所示。2.松开帕萨特B5张力螺丝。3.拆下帕萨特B5张紧轮。4.拆下帕萨特B5正时皮带。5.悬挂新的正时皮带，如下图所示。6.安装帕萨特B5张紧器以完成操作。

步骤1:以交叉对称的顺序从两侧向中间拆卸气缸盖螺栓两到三次。第一遍:用扭矩扳手和专用套筒松开气缸盖的螺栓，从两侧向中间，以交叉对称的顺序进行。第二次1、2、10:用快转专用套筒按同样的顺序拧出气缸盖螺栓。1，2，10第二步:拆下气缸盖放在一边，拆下气缸垫放在一边。二、清洗第一步:用铲子清除气缸盖、气缸体工作面和燃烧室的积碳。

三、检查第一步:目视检查气缸盖有无裂纹，螺栓孔螺纹有无损伤。第二步:用刀口尺检查缸盖的平面度，平面度误差小于0.1mm..气缸盖螺栓的安装顺序步骤1:用干净的毛巾再次清洁气缸体、气缸筒和气缸盖平面步骤2:安装新的气缸垫，并在气缸垫上涂一层密封胶，有标记的一面朝上。对准缸体上的螺钉孔。第三步:将气缸盖平稳地放在气缸垫上，对准螺丝孔。

老款帕萨特气缸盖正时张紧器的拆卸步骤如下:1 .第一，汽车的负极电池需要拆下来保证安全。2.在拆下气缸盖之前，需要拆下摇臂盖。用扳手和套筒拆下摇臂盖上的螺丝3.找到气缸盖正时张紧器的位置。如果不清楚，请参考车辆维修手册。拆卸气缸盖正时张紧器之前，有必要松开正时链条的张紧器，以便更好地拆卸气缸盖正时张紧器。

5.安装新的气缸盖正时张紧器之前，彻底清洁发动机，确保发动机上没有灰尘或杂物。6.准备一个新的气缸盖正时张紧器并正确安装。注意以正确的方式调节正时链条张紧器，并严格按照操作规范进行操作。7.安装新的气缸盖正时张紧器后，重新安装摇臂盖，重新连接蓄电池负极，启动车辆进行测试，确保发动机运转良好。

用相关工具直接拧紧。大众帕萨特曲轴螺丝可以用相应的扭矩扳手拧紧，曲轴安装在发动机的气缸盖中。安装曲轴时注意正时，按规定的扭矩安装，否则会损坏发动机，曲轴箱的功能如下:1 .曲轴箱是发动机中最重要的部件。它承受来自连杆的力，转化为扭矩，通过曲轴输出，带动发动机上的其他附件工作；2.曲轴箱受到旋转质量的离心力、周期性变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲和扭转载荷。