法士特 变速箱与中国重汽有什么区别变速箱？-16挡质量怎么样法士特 16挡质量不错。一汽12挡变速箱和法士特12挡变速箱差法士特行，法士特 变速箱后跟A表示超速档，16年的法士特 变速箱和20年的有区别吗？法士特12挡变速箱几乎是所有重型卡车的标配，法士特-1/操作灵敏舒适，故障少法士特损坏或大修，操作简单。
法士特 OK。法士特12挡变速箱几乎是所有重型卡车的标配，法士特-1/操作灵敏舒适，故障少法士特损坏或大修，操作简单。整体结构相似法士特12JS对比一汽12TA1。命名规则对比这两家公司变速箱在产品命名上采用了不同的规则，通过下面两张图我们可以了解每个字母的含义。其中法士特 变速箱后面跟一个A表示一个超速档，而且不是直接档。
不一样。变速器是一种用来改变发动机转速和扭矩的机械装置。它能以固定或有级的方式改变输出轴和输入轴的传动比，也称为变速箱。变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构。传动机构大部分是普通齿轮传动，也有一部分是行星齿轮传动。常见的齿轮传动机构一般采用滑动齿轮和同步器。不一样。变速器是一种用来改变发动机转速和扭矩的机械装置。它能以固定或有级的方式改变输出轴和输入轴的传动比，也称为变速箱。
法士特Top 10变速箱优点是耐用，让动力的连续性和平滑性更加饱满。法士特的10速铝外壳变速箱，并且头档比达到12.74，重载下起步更轻松。法士特的优势在于作为中国零配件企业，在国内突破了变速箱和液力缓速器的国外领域，产品性价比非常高。产品质量在市场上享有很高的声誉，质量经久耐用。
4、富勒 变速箱和 法士特的关系FAST是基于富勒盒子的国产产品-1。-美国伊顿公司的富勒变速箱技术于0、80年代引进，产生了RT11509C及其改进型变速箱。当时主要用的是斯太尔重卡。后来，它被广泛应用于解放、东风、欧曼和北奔。法士特 变速箱采用双中间轴技术，以高可靠性和超强抗载能力领先，特别适合我国超载运输的国情，深受用户好评。
8JS、12JS、10JS、16JS等产品。一汽伊顿是真正的富勒，就是富勒。FS12909，法士特RT11509是85年的技术，主箱没有同步器。20年来一直无法生产出RT11509的9档齿轮组，进展甚微。特别是和伊顿闹翻了，后续技术伊顿一直不给。而伊顿2004年带进来的FS12909，有全同步器，结构也有变化，是专门为中国设计的。
5、 法士特 变速箱跟重汽 变速箱有什么区别。中国重汽变速箱与法士特相比，技术更先进，扭矩更大，但质量控制没有法士特严格，这应该是国企的特点。这件事在重汽的成品车上可以表现出来，有的怎么看都不差，有的短时间就坏了。所以民间流传的最耐用的卡车是中国重汽，但最不耐用的卡车也是重汽，口碑两极分化最严重。也就是供应商把合格和不合格的零件交给装配公司装车。俗称胜率，这个胜率远远高于/123，456，789-0/。当谭旭光进入国家重型卡车公司并消除人类供应商时，这种事情将得到改善。
6、 法士特十六档变速的质量怎么样法士特十六挡换挡质量不错。法士特 16变速质量好，值得购买，16速变速器采用双H换挡机构，倒档和18档为低档，916档为高档，空档位置在58档和912档中间。在高低档位之间切换时，可以用手掌左右轻敲换挡手柄，实现高低档位范围的切换，陕西法士特汽车变速器集团有限公司是一家位于陕西省的汽车零部件制造公司。陕西法士特集团公司是中国最大的以重型汽车变速器、汽车齿轮、锻件、铸件为主要产品的专业化生产企业和出口基地，连续六年位居全国齿轮行业首位。
