丰田大霸王电脑板启动马达接电器在哪个位置，丰田大霸王电脑插座在哪里

来源：整理时间：2023-05-16 23:00:00 编辑：人人火汽配手机版

1，丰田大霸王电脑插座在哪里

主驾脚下下仪表台底部插座是梯子形

丰田大霸王电脑插座在哪里

2，启动电机在哪里啊车子自己下好麻烦拘

所以在发动机正常工作状态下,启动机是不转动的启动钥匙,启动继电器:主电源直接从蓄电池上引出,辅助电路上有组合开关(钥匙),接通启动继电器电源! 接线,继电器吸合接通启动机电源,吸合启动齿轮后,启动机转动带动飞轮转动,启动发动机. 发动机启动后,松开钥匙,然后再接启动机,启动机电源断路,启动齿轮在复位弹簧的作用下与飞轮脱离.完成启动动作

这个是正常现象，它等同于没有启动电机的车子。目前各种车子没有启动电机的不在少数。

启动电机在哪里啊车子自己下好麻烦拘

3，汽车启动马达装在什么位置

在变速器与发动机连接的位置。

安装在发动机变速箱左，火花塞插线模块附近，射电导电象烝气机相似传动。它起动声:E E它称马达

电机上面的是启动电磁开关，吸合线圈通电后，接通启动电机的供电，并推动电机齿轮飞轮齿圈啮合，继电器不再电机上，在控制回路上，控制电磁开关的吸合线圈的通/断电。

大多是在发动机和变速器联接的部位，不过啊现在有些汽车是看不到起动机的，靠车辆本身的飞轮盘做转子的，也就看不到起动机了。

汽车启动马达装在什么位置

4，马达继电器怎么接线图

你说的应该是4脚的启动继电器分别有电池b，按钮s ，启动，负极。电池b接起动机电磁开关火线的位置，按钮s接点火开关3脚的位置，启动接起动机最小的那个螺杆上(应该是4个粗的），然后负极打铁。如果是3脚的那种启动继电器，上面没有注明标记，一般黑色线是打铁，然后其他2根线分别接火线和起动机电磁开关的最小接线柱，这2根线颠倒没关系

应该是4脚的启动继电器。1.分别有电池b，按钮s ，启动，负极。电池b接起动机电磁开关火线的位置，按钮s接点火开关3脚的位置，启动接起动机最小的那个螺杆上(应该是4个粗的），然后负极打铁。如果是3脚的那种启动继电器，上面没有注明标记，一般黑色线是打铁，然后其他2根线分别接火线和起动机电磁开关的最小接线柱，这2根线颠倒没关系2.通过壳体搭铁，所以只有三根线，两根粗的是火线《也就是被控制的线》，另一根细的是控制线，细的接开关.粗的一根线接电源，一根线接用电设备就行。

5，启动机继电器怎么接

继电器分好多种,一般较为常见的是4线式的,跟2插头式的起动机按照工作原理分为直流电起动机、汽油起动机、压缩空气起动机等。内燃机上大都采用的是直流电起动机，其特点是结构紧凑、操作简单且便于维护。汽油起动机是一种带有离合器与变速机构的小型汽油机，功率大且受气温影响较小，可起动大型内燃机，并适用于高寒地带。压缩空气起动机分为两类，一种是将压缩空气按照工作顺序打入气缸，一种是使用气动马达驱动飞轮。压缩空气起动机的用途接近于汽油起动机，通常用于大型内燃机的起动。

固定铁心固定不动，活动铁心可以在铜套里做轴向移动。活动铁心前端固定有推杆，推杆前端安装有开关触盘，活动铁心后段用调节螺钉和连接销与拨叉连接，被控制对象是汽车继电器线圈电路，从而将汽车继电器控制的吸引线圈和保持线圈电路接通。 1。铜套外面安装有复位弹簧、活动铁心、吸引线圈和保持线圈等组成。当吸引线圈和保持线圈通电产生的磁痛方向相反时，其电磁吸力相互抵消，在复位弹簧的作用下，活动铁心等可移动部件自动复位。电磁开关结构特点电磁开关主要由电磁铁机构和电动机开关两部分组成。电磁铁机构由固定铁心起动机的工作原理汽车起动机的控制装置包括电磁开关，于是起动机产生电磁转距，当线圈通电时，汽车继电器铁心便产生电磁力，使其触点闭合。当接通点火开关起动挡时，触盘与触点断开，电流从蓄电池政界经过起动机电源接线柱到电流表，在从电流表经点火开关。 2. 主电路电磁开关接通后，吸引线圈和保持线圈产生强的电磁引力，将起动机主电路接通。电路为：蓄电池正极→起动机电源接线柱 → 电磁开关→ 励磁绕阻 → 电枢绕阻→搭铁→ 蓄电池负极，作用是使活动铁心等可移动部件复位。电磁开关接线的端子的排列位置、起动继电器和点火起动开关部件，其中电磁开关(吸拉开关)与起动机一体. 控制电路控制电路包括起动汽车继电器控制电路和起动机电磁开关控制电路。起动汽车继电器控制电路是由点火开关控制的，电磁开关工作原理当吸引线圈和保持线圈通电产生的磁通方向相同时，其电磁吸力相互叠加，可以吸引活动铁心向前移动，起动发动机，直到推杆前端的触盘将电动开关触点接通势电动机主电路接通为止，汽车继电器线圈回到蓄电池负极。于是汽车继电器铁心产生较强的电磁吸力，电动机主电路断开。起动继电器起动继电器的结构，由电磁铁机构和触点总成组成。线圈分别与壳体上的点火开关端子和搭铁端子“e”连接，固定触点与起动机端子“s”连接，活动触点经触点臂和支架与电池端子“bat”相连。起动汽车继电器触电为常开触点，是汽车继电器触点闭合，接通起动机电磁开关的控制电路