菲亚特西耶那正时怎么对，菲亚特西耶那1316v正时怎么对求大神

来源：整理时间：2023-05-24 00:34:41 编辑：人人火汽配手机版

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转曲轴，正时轮上面那条线对准上面那个点！转凸轮轴皮带轮上面那个点对准气门室盖的点！

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看一缸活塞，对曲轴，看凸轮方向对凸轮轴，

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4，菲亚特西耶那15正时如何对

很简单的，，，转动气门旁的轮子，，上面有个小缺口。。让这个小缺口对准气门旁的缺口就行了。。前提是，，正时没有断的情况下哦。。如果断过正时，，那就麻烦了。。个人是搞不了的。。建议请专业师付，，200块人工。

1.3派力奥16气门正时怎么对

有型号

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（1）、检查点火正时 1、1般检查起动发动机，使冷却液温度上升到80℃，急加速，如转速不能随之立即增高，感到发闷，或在排气管中有突突声，说明点火过迟；如出现类似金属敲击声，说明点火过早。 2、使用点火正时仪V.A.G1367检查 1）查找并验证飞轮或曲轴前端皮带盘上1缸紧缩终了上止点标记和点火提早角标记，擦拭使之清晰可见，如标记不清晰，最好用粉笔或油漆将标记描白。 2）将点火正时仪按图正确连接到汽车发动机上，拔下真空调理装置的真空软管，起动发动机，使机油温度升至60℃以上。 3）将化油器阻风门保持全开，视察仪器显示的发动机转速，使其保持怠速，此时仪器显示的点火提早角即为初始点火提早角，应为6±1°，若不符要求，应进行调剂。若用点火正时灯检查，应拆下上止点传感器，将正时灯对准飞轮罩壳视察孔，调理电阻，当固定标记（罩壳上）和旋转标记（飞轮上）重合时，可测提早角。 3、路试检查发动机走热后，在平坦、坚固路面上以最高级最低稳定车速行驶。急加速时，若听到轻微的突爆声且瞬间消失（装有爆震限制器的发动机就没有突爆声），车速迅速提高，则为点火正时正确；若突爆声强烈明显且长时间不消失，则为点火过早；若听不到突爆声，且加速缓慢，排气管有突突声，则为点火过迟。（2）、调剂点火正时发动机大修（或分电器重新安装）时，必须肯定点火正时。桑塔纳点火正时的步骤以下： 1、转动曲轴，视察变速器壳体上的视察孔，使飞轮上的刻度线与壳体上的指针对齐，此时发动机1缸活塞置于正时位置。 2、转动凸轮轴，以下图所示，使凸轮轴上正时齿轮的标记与气门室罩底面平齐。 3、使机油泵轴驱动端部突出的矩形块长边与曲轴的方向1致，将分电器总成插入安装孔，使其轴端凹槽与机油泵轴真个矩形突出相配，将分电器壳体逆时针转动3o，然后用压紧板固定分电器。 4、使分电器上的分火头指向分电器壳体上的1缸标记，盖上分电器盖，以分火头所指的旁电极其第1缸，顺时针方向按1—3—4—2的顺序插好分缸线，插好中央高压线和霍尔产生器连接器。 5、装好正时传动带，起动发动机，检查点火正时。若不合要求，则需调剂。顺分火头转动方向转动分电器壳，则点火推延。逆分火头转动方向转动分电器壳，则点火提早。 6、调剂终了，再次检查点火提早角是不是符合要求。否则再调剂、再检查，直至符合为止。

在凸轮轴上有正时标记曲轴上也有把标记对准（外壳上，罩盖上）便可

新盖得没有，但是有1个大市场了已，可以满足需要啦。就是脏了点。这个问题我也问了好久了怎样没人回答呀，楼下的帮忙