isg发动机气门怎么调，福康isg380发动机气门怎么调

1，福康isg380发动机气门怎么调

你好进气13排气15。希望我的回答能帮到你祝你用车愉快，如有不懂可以再追问。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

正规用塞尺，非正规就是把气门螺丝拧到底，然后反向拧4分之一或者多一点，这样刚好是0.25，多一点是大概0.30

福康isg380发动机气门怎么调

2，斯太尔发动机气门怎么调啊

斯太尔配的是潍柴发动机，大多数气门都是一个调法，大柴、锡柴、潍柴等等，先跟你说逐缸调法，看一缸的排气门，排气门顶到上止点，进气门动一下，好，那调6缸的进排气门，然后看2缸排气门，调5缸进排气门，再看3缸排、然后调4缸进排气门。然后呢调过来看6缸排调一缸进排，看5缸排调2缸进排，看4缸排调3缸进排。都是看排气门顶到上止点进气门动一下然后调。二次调法：看六缸排气门，排气门顶到上止点，进气门稍微动一下，然后调1 2 3 6 7 10，看一缸调4 5 8 9 11 12够详细吧，这都是我一个个字打出来的，可不是搜的

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3，福康ISG发动机气门间隙怎么调间隙多少

从风扇那边看起那边是前端一般的发动机的点火顺序是1-3-4-2 实际上你可以转动曲轴观察气门打开的顺序得出点火顺序... 然后使用传说中的“双排不进法” 这个方法简单需要转动的曲轴数最少因此效率最高（双排不进双两个气门都要调排就调排气门不就两个都不用调进就只是调排气门使用塞尺实际上调节的间隙为：进气门 0.10~0.15mm 排气门 0.15~0.20mm） 1 转动活塞将第一缸转到上止点，第一缸就是在风扇那边算过去第一缸，然后按照双排不进调节其中一半的气门的间隙 2 曲轴转动一周，把最后一缸调节到压缩行程上止点，仍然按照不仅双排调节剩下的一半气门的间隙纯手工制作 .

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4，汽车发动机气门调节方法

能问出这个问题的说明你没搞过发动机，最好不要自己搞。实在要调的话，把活塞摇到上止点，调一次，第二次再到上止点，再调一次。因为你没说你是什么车，几缸的，具体的我就不好说了。

汽车气门有机械式和液压顶柱式，液压顶柱式是免调整。机械式有两种，一种是垫片调整，另一种是螺钉调整。垫片调整看原车的技术文献来更换相应的顶杯上的垫片或直接更换相应厚度的顶杯。螺钉调整就是用塞尺，看原车维修手册，按手册上的间隙调整，有逐缸调整法和二次调整两种方法。比如四个缸的，按双排不进的方法，哪个缸在压缩上止点哪个缸就可以调。进气行程，排气行程，因为有进气门或排气门打开均不可调。

5，isg发动机气门调法

有发动机图片吗？再看看别人怎么说的。

调整法一般分两种，一种是逐缸调整法和二次调整法。逐缸法，转动曲轴，当其一缸的气门处在叠开状态时，就调整它的对称缸的进气，排气门。二次的，对6缸发动机点火顺序为1,5,3,6,2,4，当6缸处在排气终了时，进排气门叠开，第一缸处在压缩终了，第五缸处在压缩行程开始不久，进气门还未关闭，第二缸排气行程开始不久，排气门开放，第三缸处在进气行程中间位置，进气门开启，第四缸则作功行程将近完成，排气门已经开启，所以只能调第一缸的进排气门，第二缸的进气门，第三缸的排气门，第四缸的进气门，第五缸的排气门。全部气门调好后，转动曲轴360°，把没有调好的气门全部调一次