什么叫曲轴正时，依偎柯的曲轴正时在哪里

1，依偎柯的曲轴正时在哪里

在曲轴皮带轮处

电子高压泵泵轮应该有个眼你转之后可以看到后边有个眼用根螺丝拧上定位曲轴是头上有个点跟里面对上

所谓的正时，就是发动机能够正常启动的条件，在凸轮轴、曲轴、飞轮上都有标记的

依偎柯的曲轴正时在哪里

2，什么是凸轮轴与曲轴的正时标记

我们知道凸轮轴与曲轴都是偏心的,它能将圆周运动变成往复直线运动或者将往复直线运动变成圆周运动,发动机就是利用气缸的往复直线运动变成凸轮轴与曲轴的圆周运动,在这个过程中,气缸需要进气点火和排气,就是说在凸轮轴与曲轴转到哪个角度需要气门和火花塞进气.点火和排气,就在凸轮轴或者曲轴的某个点上做个记号,这就是凸轮轴与曲轴的正时标记.

什么是凸轮轴与曲轴的正时标记

3，曲轴正时点怎么确定

曲轴正时点在曲轴的轮上有一个圆形的坑是标记，这个标记对准正时链条的特殊链接，这就是曲轴的正时点了，对正时的具体操作步骤如下：1、把进气凸轮轴标记点对应上链条的标记。2、转动排气凸轮轴让标记点对上链条的标记。3、旋转一侧的凸轮轴螺丝使链条绷紧。4、转动曲轴正式链轮。5、使曲轴的标记点对应上链条的标记就完成了对正时。

1、转动发动机曲轴，使一缸活塞位于上止点位置，并固定；2、将凸轮轴齿轮正时记号（如图上部两个红色的齿轮，一般是小凹坑或者箭头）对准链条上的正时记号（正时几号的链接与其他链接颜色不一样），并固定；3、安装曲轴驱动链轮（如图下部），并确保链条上正时记号和链轮上的记号在相同位置。4、最终要确保正时链条上的三个正时标志和凸轮轴链轮两个正时标志、曲轴链轮上一个正时标志一一对应。

调曲轴和凸轮轴到一缸的上止点就OK了

只有配气正时、点火正时，每一个厂家、每一种车型都不一样，成品都设计好的，并做好记号。装配维修只要把记号对好就行了。

曲轴正时点怎么确定

4，曲轴正时怎么对

汽车的点火正时，会因发动机不同而有所差别。也会因燃油采用的不同而有一定差别。调校正点火正时的目的是为了获得最佳的点火“时机”或初始“点火提前角”，从而为获得最佳的发动机效能。定义：在车辆发动机“压缩行程”终了时间，当活塞到达行程“上止点”时，火花塞通过点火系统提供的高压能量（高压火花）点燃气缸内的压缩混合气，这个时刻称之为“最佳”的点火时刻，也即“正时”。为使“点火正时”能量达到有效利用或最大化，一般要提前一定的“量”，故当活塞即将运行到达“上止点”的那一“时刻”进行“点火”并燃烧做功。而这个时刻并非绝对的位置（顶部），而是有一定位置或角度差异（量）的，常称之为“点火提前角”。

1、转动发动机曲轴，使一缸活塞位于上止点位置，并固定； 2、将凸轮轴齿轮正时记号（如图上部两个红色的齿轮，一般是小凹坑或者箭头）对准链条上的正时记号（正时几号的链接与其他链接颜色不一样），并固定； 3、安装曲轴驱动链轮，并确保链条上正时记号和链轮上的记号在相同位置。 4、最终要确保正时链条上的三个正时标志和凸轮轴链轮两个正时标志、曲轴链轮上一个正时标志一一对应。

5，发动机曲轴上的正时链条有什么功能

一、点火正时不对对汽车的影响很大，汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的，要使引擎顺利发动，而且燃烧良好，火星塞的火花要够强才行，但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确，太早太晚都会影响到引擎的马力，这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时。一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示，例如上死点前 10°，而不以时间为单位。二、点火正时调整1、调整分电器断电触点间隙触点间隙的大小不仅影响火花的强弱，而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙，即使是微小的变动。都会破坏已经调好的点火时刻，故必须在点火正时调整前调好触点间隙，将该间隙调整到0. 35～0. 40毫米范围内。2、找出第一缸压缩行程上止点的位置，旋松第一缸火花塞。慢慢摇转曲轴，当听到泄气声音时，表示第一缸在压缩行程。打开飞轮壳上的检视孔盖，再慢摇曲轴，使正时记号对准。3、有辛烷值选择器的应将它调整在"0"的刻度位置上。4、确定断电器触点刚张开的位置旋松分电器外壳的固定螺钉，将外壳先沿着分电器轴旋转的方向转动，使两触点处于闭合位置。然后接通点火开关，一面将分电器的外壳沿着分电器轴旋转的相反方向转动，一面使点火线圈的高压线对着搭铁处（约2～3毫米），直到发现火花时为止。最后将分电器外壳的固定螺钉拧紧。5、按点火顺序接好高压线：装回分火头，将第一缸高压线插在分电器盖和分火头导电片对准的插线孔内，以顺时针方向按1、5、3、6、2、4的顺序插好各缸高压线。6、发动检查：起动发动机使运转至正常温度，忽然加速，若此时发动机发出短促而稍微的爆震声并立即消失，则点火时间适宜。如无爆震声，即点火时间迟后，应松开分电器外壳的固定螺钉，并将分电器壳向分电器轴旋转的相反方向转动少许。如爆震声严重，即点火时间早，应向上述相反的方向转动分电器壳，直至适合时为止。

1，定火位，没对好打不着火。2，定凸轮轴位置，没对好你气门乱开，汽车打不着火3，定曲轴位置，总之一句话，没对好，别想打着火，打着了，也开不动，或者火位提前。车没力，伤发动机

1、按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴，一般要求1缸的活塞上止点位置；2、安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴，双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置；3、安装好正时皮带/链条即可。