离合泵连接管有空气怎么办，离合泵有气怎么办

1，离合泵有气怎么办

拍出来，拧松螺丝，不断踩踏离合直到气泡冒完为止，拧紧螺丝就可以了。

先排出分泵里的空气，要是还不能解决问题就的找找其他原因了，比如有可能是总泵有问题了，或者分泵里面皮碗损坏了也说不定了。

离合泵有气怎么办

2，如何排除离合器液压操纵机构油路中的空气

离合器液压管路排气方法有三种，即：人工排气法、辅助排气法机械排气法。 1.人工排气法：用脚踏离合器踏板，踏下抬起来反复动作，当踏下离合器踏板感觉有力时，用板手松开助力器放气螺塞排气，排气后拧紧放气螺塞，多次重复动作直至液压管路中空。

先拧开总泵的放气螺丝，将总泵空气放干净后拧紧螺丝，然后踩下离合踏板不动，拧开离合分泵放气螺丝将空气放出，拧紧螺丝，抬起离合踏板，稍停顿后再踩下离合踏板不动，再拧开离合分泵放气螺丝排气，直到排光空气。

如何排除离合器液压操纵机构油路中的空气

3，离合分泵进空气怎么办

先排出分泵里的空气，要是还不能解决问题就的找找其他原因了，比如有可能是总泵有问题了，或者分泵里面皮碗损坏了也说不定了。

试下高压空气排气...从加油口接入气管.控制气压.防止油跑出去.边压边排.不知道可以不.我才学修车三个月.我用这个方法排难搞定的刹车空气.还是管用的...

先加油，再踩离合几下，多踩几下，然后踩下松开排空气的螺丝就好了，多弄几下，就OK了

加满油后，不停地踩离合踏板，踩不动后，松开分泵管的螺母，空气自会排出，反复多次即可！

离合分泵进空气怎么办

4，离合器分泵有空气怎么排呢

离合器液压系统内存有空气，助力缸活塞推杆的有效行程就会减少，使离合器分离不彻底，挂挡困难。在装配或拆装油管时，先将助力缸放气阀拧松，由储油罐内加入油液，边踩离合器踏板边补充油液，直至油液从放气阀流出后拧紧。为达到即快速又能彻底排尽系统内空气的目的，可采用分段排分法。先排除油管前端空气，排气时快速踩离合器踏板2-3次后，踩到底不放，拧松总泵连接管螺母，前段空气从此处排出，拧紧连接管螺母再防松踏板，重复以上动力4-6次即可。油管中段的油管安装位置较高，容易积存空气，可采用前述方法从油管中间的放气阀排尽。这时液压管路油液基本充满，踩离合器踏板，助力缸活塞推杆已略有动作，可起动发动机打气，在打足气压后关闭发动机。打气的作用是利用助力缸气压助力作用来减轻踏板力。

5，离合助力管有空气踩不动刹车怎么办

从助力总泵先排气建立压力，再分泵排气。还是踩不动就需要分别拆检，里面活塞皮碗腐蚀卡死！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

你好！刹车助力器坏了【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

现在汽车的离合器、刹车系统一般都是电助力的，这样可以方便车主的操作。离合器和刹车系统都是耗费发动机带动的电机所产生的电流。如果踩离合时间长了刹车吃力，就可能是电路有问题。汽车启动震动，并出现噪音，可能是发动机的型号太老，与发动机相关的相位配气系统误差过大，产生爆燃现象。如果刚买车的时候就有这种问题，就是这个原因。如果不是，就是发动机与电机的连锁装置出了问题。起步正常，说明发动机没问题，电机也没问题，配气系统也正常。综合起来，第一，汽车电路老化，电机可能有短路现象，造成电压不稳，电流不足。第二，发动机与电机的连锁装置。这个一般是链条带动，很可能有齿轮和链条噬合不精确。也就是链条松了或者电机位置松动。有错牙的声音。要是修的话，估计得打开发动机总成，矫正噬合。可能比较费钱。望采纳。如果有不懂的，可以继续提问。