曲轴在机油尺哪个位置，发动机润滑油如何添加到标尺刻度的啥位置啊

来源：整理时间：2023-05-13 23:29:10 编辑：人人火汽配手机版

1，发动机润滑油如何添加到标尺刻度的啥位置啊

加到机油尺的标记中上位置即可，不要加多，加多会加大曲轴搅油时的阻力，会增加油耗，。

你好！一般机油油位在机油尺的中线靠上就可以，希望我的回答对您有所帮。望采纳。记得给问豆啊！

发动机润滑油如何添加到标尺刻度的啥位置啊

2，曲轴是否浸在油中最好有图

不是，机油平面不能超过曲轴的旋转半径，图片没办法拍。你自己可以观察，曲轴前端的中心在哪，在看一下机油尺的上刻线，就能看出来

不是全部都浸在油中，只是一部分浸在油中！

不是浸在油中的话举个例机油加多了的话不但起动困难还动力下降油耗增多会消耗部份功率

曲轴是否浸在油中最好有图

3，潍柴340p发动机机油量油尺在什么位置

你人正对曲轴皮带轮，机油尺在发动机右侧

不知道你说的机组是什么颜色，一般都是黑色的，大多是因为负载比较轻，发动机的活塞与活塞环热膨胀不足致使有较多的机油进入燃烧室并随排气一起进入排气管道内，积存多了就流出来。如果是这种原因，请加大发动机的负荷，最好达到发动机的额定功率60%以上，连续运行几个小时，一般这种情况即可消除；另外：1。看看您选用的机油是否符合发动机的要求2。如果不能消除就得检查活塞环、增加器等相关部件是否有机组渗漏

潍柴340p发动机机油量油尺在什么位置

4，大众朗逸机油标尺在什么位置合适

机油标尺一般都在发动机的旁边，有的在上面，有的在侧面。标尺有个很明显的特点，就是有个手拉环，所以很好辨认。使用时，拿毛巾（软纸），把机油尺抽出来，用毛巾（软纸）擦干净，然后重新插进发动机的机油尺插槽内，插到底。机油不是越多越好，油液液面越高，其实发动机的阻力越大（因为曲轴是需要不停搅动油底壳机油来实现飞溅润滑），理想情况下，可将液面保持在中间位置偏下一点，此时发动机的阻力最小油耗最低，同时润滑性能也能保持稳定。理论上来说，只要机油液位处于上限和下限之间都属于正常，谈不上谁好谁坏。不过当机油液位超过机油尺上限时，就会造成发动机曲轴阻力增大，飞溅出的机油也会从曲轴箱中窜入至燃烧室，导致积碳变多等情况发生。而机油液位在低于下限时，就会造成发动机拉缸或轴瓦损坏。所以对于机油消耗量较小的车辆来说，加至中间位置即可。而对于那些机油消耗量较大、甚至达到烧机油标准的，则建议直接加至上限位置。而对于机油损耗至下限附近时，如若没有低于下限，则不会对车辆有任何影响。冷机和热机状态下显示的机油量肯定是不一样的，因为冷机时所有机油都已回到油底壳，而热机时一些机油都流挂在各个润滑部件上。一般在熄火后等五分钟以上再抽出油尺检查。部分车辆的油尺上有冷态和热态两个刻度。机油高度必须在MIN和MAX刻度之间，最好不超过MAX线以下1/3处。

5，机油加到什么位置合适

加机油量应控制在机油尺的上、下刻度线之间。因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的倾向；积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染润滑油。其次，润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大，不仅不能起到对发动机的保护，而且会损坏发动机。扩展资料：由于机油对发动机的使用性能和寿命都有很大的影响，因此应严格按照汽车使用说明书规定选用相同系列、使用等级、粘度等级的机油。车辆说明书推荐的机油是根据发动机的性能和销售地域的气温等情况而定的，对机油的选用有一定的指导作用，并留有较大的安全系数，同时也是发动机保用期内索赔的前提条件之一。机油粘度的选用应同时满足低温起动性和高温润滑性。根据地区、季节和气温选用粘度等级，并尽量使用多级油。在严寒地区冬季使用的发动机机油应选用ow、5W油或OW/20或5W/20多级油；而在炎热地区的夏季，则应使用40号油或20W/40等机油。参考资料来源：人民网——机油添加的5大误区总有一条毛病你也犯了

发动机都有机油尺。最好是在尺中间，多了会顶油封，少了油压低润滑不好，每个月都把机油尺拿出来看看不会费你什么事的，非专业回答希望能帮助你、

每辆车都有机油标尺的，加完机油后启动车辆运转3分钟再静止5分钟后检查机油标尺，在标尺的上下限中间最佳，有用给好评谢谢。

1、刚熄火，5分钟之内，看机油尺是不准的，理由是机油尚未完全流回油底壳加完机油后，小工会启动发动机运转1分钟，然后熄火，稍后即会拔出机油尺检查页面高度，发现不够，再添加一点。值得注意的是，其实从熄火到他拔出机油尺往往是不足5分钟的，这种情况下，机油没有完全流回油底壳，所以测量出来的液面都是偏低的。正确的时间是：发动机熄火后，静置15分钟再查看机油尺，如果是经常需要查看话，可以在早晨启动车辆之前查看，此时的机油油面高度也是准确的。2、检查机油尺时，一定要确认车的四个轮子停在同个一水平高度上，也就是说前后左右都不要有任何的倾斜。理由是一旦车身有倾斜，油底壳内的机油液面就会改变，测量结果不准。有一个比较简单的判断方式就是停好车后，空挡不拉手刹，如果车能停住不动，基本就是水平的了（左右倾斜的情况肉眼可判断）3：机油尺的作用是测量机油静态液面的高度，从而反映出发动机机油存量是否在合理范围常规机油尺都会有明显的上限位与下限位，只要确保检测出的机油油位在上下之间即可。如果能在中间位置当然是最好。在这需要注意的一点是，机油不是越多越好，油液液面越高，其实发动机的阻力越大（因为曲轴是需要不停搅动油底壳机油来实现飞溅润滑），理想情况下，可将液面保持在中间位置偏下一点，此时发动机的阻力最小油耗最低，同时润滑性能也能保持稳定。机油液位已经超过了机油尺的上限，这样的情况下，不但发动机曲轴阻力会增大，而且过度飞溅的机油会从曲轴箱窜入燃烧室，导致部分机油参与燃烧，造成排气系统积碳。