重卡如何坡上不踩离合器换档，重型卡车不踏离合器挂档

来源：整理时间：2023-04-20 01:34:57 编辑：人人火汽配手机版

1，重型卡车不踏离合器挂档

朋友，你好，建议你今后使用离合器挂挡，因为长期习惯不踩离合器，会损伤齿轮。至于挂上档后加油车头颤动，说明发动机转速与档位要求的速度不匹配，今后要观察转速加减挡就会消除这种现象。

重型卡车不踏离合器挂档

2，重货车上坡怎么减档

如果是重载在上坡时是4档，当在上坡中发动机转速达不到4档转速时就需减档，减至3档，依此类推。　　当档位减到合适的转速为止，踩离合器快速减档，加油门。

遇到大坡减档要提前，在发动机快要低于1500转的时候开始减档，减档时还要轰脚油门，确保减档顺利。

先踩离合器，搬到空档，离合器马上放了，油门踩一下，在踩离合器减档，动作要快

重货车上坡怎么减档

3，下了坡之后如何挂档是不是得踩离合器重新挂档啊还是直接把脚从

一般来讲下坡之后拐弯的话，不需要马上挂档，稍微踩点油门就行，等拐过弯之后，松开油门，踩离合挂档。下坡之后直行的话，先踩油门提点速，再松开油门踩离合挂档比踩离合重新挂档行驶起来要顺畅。

最好你是把车后贴个标语，，，新手，下坡不会挂挡，请保持车距 d

离合处于半连接，油门刹车一块踩，方向盘打死、拉手刹。这几个动作是连贯的。动作要快。二档以上漂移最好。一般玩漂移都用的是后驱的车。

下了坡之后如何挂档是不是得踩离合器重新挂档啊还是直接把脚从

4，手豪的怎么不踩离合也能挂的上挡

起步不踩离合器肯定是起不来的，在行进中升档不踩离合器是可以挂上的，但是冲击会比较大！减档的话不踩离合器是很难的，很容易打齿！不踩离合换档是重卡司机常用的方法，因为重卡发动机的转数并不高，600-2300转左右，变速箱的齿比也很密，每个档位间的差距并不大，所以相对会比较容易！而乘用车多使用的汽油发动机，转数800-6000转不等，变速箱的齿比也很大，所以想在这个范围找一个合适的转数是很难的！

j进入游戏后，踩一下离合踏板就会开启离合器，这是挂档必须踩离合，否则档杆怎么动都是空挡，不想用离合的话只要按一下换挡拨片就可以了

5，车子上坡怎么换挡才是正确的

上坡前的速度和坡度大小决定换挡的时机。坡度不大并且速度足够，能够有充足的动力上坡的可以不换档，但建议最好降一档；坡度大的，必须保证有足够的动力，提前降一档或者两档。坡中换挡不推荐，对车辆发动机和变速箱都有一定的影响。切记爬坡必须保持足够的动力，不要误以为速度足够了动力也就够了，爬坡途中控制好油门，多注意观察坡顶来车和后面的车辆，保持足够的安全距离，稳速上坡。操作技巧保证给足油门，每次换档完成之后果断的做下一个换档动作；换档动作，包括手的动作和脚的动作做到快速、准确、连贯首先。动作要领主要考察油离配合。左脚不离开离合器，右手不离开档杆，起步后就加油加档，到50米处再加5档，然后（70米之前）就开始刹车减档，减到2档就行，距离上还是有余量的。整个过程中，左手控制好方向，不要跑偏。换档油离换档油离不分先后顺序，抬油门和踩离合要同时进行。若先抬油门速度肯定会降下来，就够不上所在挡位的速度了，再踩离合肯定会出现顿挫感，严重的还能导致熄火。如果先踩离合，油门还没有抬起来，就会出现哄油现象。因此这两种都不可取，一定要同时。要换档，松油门同时踩离合器，马上换档，然后及时抬离合器到结合点，马上跟油，保证松和踩是同时的。

你上坡前的速度和坡度大小决定换挡的时机。坡度不大并且速度足够，能够有充足的动力上坡的可以不换档，但建议最好降一档；坡度大的，必须保证有足够的动力，提前降一档或者两档；坡中换挡不推荐，对车辆发动机和变速箱都有一定的影响。切记爬坡必须保持足够的动力，不要误以为速度足够了动力也就够了，爬坡途中控制好油门，多注意观察坡顶来车和后面的车辆，保持足够的安全距离，稳速上坡。车帮问答的师父也是这么跟我说过的，希望对你有点帮助了哈！

行驶中要先给油再迅速换挡再给油。坡道起步：压离合、挂挡、匀慢给油、松离合，在车头翘起的同时松手刹

一般来说上坡不能换挡~特别对新手来说，换挡的同时会消耗一部分能量，换好了就又脱档了。

想骑变速车怎么省力又快的话，起步的速度不能太快，档位调至能比较轻松就能起步又不至于有踏空的感觉就好，实践几次就知道了，起步以后逐渐的加速换挡，在骑的过程中感觉不费力的情况下再换速比高点的档位，直到换挡感觉有点费力了就退回来一档，这样就能骑得比较轻松又比较快了，爬坡也是一样的道理，骑车不能只为了快，还得注意安全，遇到红绿灯要先减速并捏刹车，还要注意边上岔道有没有来车，避免悲剧的发生，祝你骑行快乐！

可是不知道这车子怎么换挡我据说山地车是左边3个档位右边是6-8个那换挡都在阁下手上。假如你买前三后七的变速的话一般上坡就2-4档