4g93多少机油，我的汽车发动机是三菱4G93的用了15W40的机油会怎样

来源：整理时间：2023-04-27 13:18:54 编辑：人人火汽配手机版

1，我的汽车发动机是三菱4G93的用了15W40的机油会怎样

15W代表零下15度时机油能保持良好的润滑性；40表示高温粘度值。SAE分类中，分为低温黏度等级SAE0W（W代表冬季）、5W、10W、15W、20W、25W，数字越小，代表低温运转越好，如0W代表在零下30度仍然保持良好润滑性；5W代表零下25度；15W代表零下15度；20W则代表零下10度；25W为零下5度。除了低温黏度等级外，还有高温黏度等级SAE20、30、40、50、60，数字越大，表示机油的粘度越高。所以，通常天气热时应用粘度高的机油，但在寒冷的天气应用流动性较好的粘度低的机油。另外高档汽车或新车由于机件配合间隙较精密，应用流动性好的粘度稍低的机油，但较旧的车，由于机件间隙往往磨损较大，可选用密封性较凝结的高粘度机油。用这个可以！

最好是用10w30的机油，这是三菱专用的。

我的汽车发动机是三菱4G93的用了15W40的机油会怎样

2，中华4G93发动机用什么机油最合适

如果要求30的油MOTUL H-TECH 100 PLUS吧至少比原厂的所谓全合成好很多4类油的基础油在油门响应方面比较突出噪音控制和油耗也比较均衡性价比较高

以前用黄壳，感觉就是刚刚换油的时候感觉舒服点，1000后就没什么感觉啦。是10W40的油。可能这里是南方地区吧，天气会比较热，40的油不会有多大的感觉。现在用福斯的半合成5W30 10W40 一个是天气冷的时候用，一个是夏天的时候用，感觉应该还可以。现在气温不算很高，就换上了5W30的，油门事实轻了很多，油门响应快了。可机头好像比较响了点。哈哈 5W30 可能比较合适吧，现在就试试这两个粘度的感觉怎样先。我的也是骏捷。

呼呼，晕死，原厂好像是10W30。我从用非原厂油开始：福斯MC（5W40）TORCO T-4R(10W40)TORCO SR5(5W40)，全都是40黏度的。TORCO T-4R(10W40) 更是从08年秋天用

看开车风格不怎么上高转速的话，原厂1.8t合成机油是个很好的选择。我是因为中毒太深，从原厂elf矿物油到福斯mc分子油到 torco t-4r 到 torco sr5，呵呵注：我偶尔小飚一下高转速

用壳牌黄喜力就行。如果不怕多花点钱，美爵速霸2000很不错，比原厂的全合成还好。

看开车风格不怎么上高转速的话，原厂1.8T合成机油是个很好的选择。我是因为中毒太深，从原厂elf矿物油

中华4G93发动机用什么机油最合适

3，4g93发动机气缸压是多少

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缸径（mm）×冲程（mm） 79×91.4 其它详细参数如下： 1 型号 cvvt-jl4g18 2 型式直列四缸、四冲程、水冷、双顶置凸轮轴（dohc）、16气门、智能连续可变进气相位cvvt 3 燃烧室型式单斜顶面屋脊型燃烧室 4 电控系统型式无分电器、分组点火、多点顺序喷射 5 缸径（mm）×冲程（mm） 79×91.4 6 总排量（l） 1.792 7 压缩比 10∶1 8 最大功率（kw/r/min） 102/6000~6200 9 最大扭矩（nm/r/min） 172/4100~4300 10 全负荷最低燃油消耗率（g/kw·h） ≤260 11 最低空载稳定转速（怠速）（r/min） 800±50（空调a/c on时 1000±50） 12 怠速污染物排放 euⅲ 13 有效点火次序 1-3-4-2（1、4缸和2、3缸分组点火） 14 火花塞电极间隙（mm） 15 气门间隙（冷态）（mm）进气门 0.23±0.03 排气门 0.32±0.03 16 燃油牌号 93号及以上车用无铅汽油 17 润滑方式压力与飞溅 18 机油牌号 sae10w-30,api质量等级sg以上（冬季寒冷地区sae5w-30） 19 机油容量（l） 4（干式充满） 20 机油消耗率（g/kw·h） ≤2.2 21 机油压力（kpa）怠速 ≥60 ≥3000r/min 294~539 22 冷却方式强制循环水冷 23 冷却液容量（l）（带储液罐）6.0 24 起动方式电起动 25 汽油机干质量（kg） 111.7 26 外型尺寸（长mm×宽mm×高mm） 631×610×620

4g93发动机气缸压是多少

4，轿车4G93的发动机新车首保应该选用什么样的机油是5W30还是10

新车还是用5W-30的好，因为新车的配合间隙非常小，需要较稀的机油进行冷却，并洗掉摩擦产生的碎屑，保证摩擦表面的干净和正常温度，如果粘度偏大，机油有可能不能很好地进入摩擦付表面，导致干磨而损坏机件。

5w与10w中的w代表winter，也就是冬天，是表示机油的低温粘度指标。这个数字越小，低温粘度越小，低温指标越好，低温下润滑越好，适合冷天更快地让车达到正常驾驶条件。但是机油粘度越小，流失越容易，如果零件表面挂不住油，润滑效率也不好，所以机械磨损比较大的旧车用高数字机油反而比较合适。另外常常跑高速的车，用指标高点的机油更好，赛车的机油低温指标20w或者30w就是这个道理。

一般来说，润滑油上的标号是采用的美国汽车工程师协会（SAE）的机油粘度分类法。这是种粘度等级分类法，将润滑油分成夏季用的高温型、冬季用的低温型和冬夏通用的全天候型。润滑油的具体分类为冬季用油6种，夏季用油4种，冬夏通用油16种。 1.冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季是Winter(冬天)的缩写，W前的数字越小，低温粘度越小低温流动性越好，适用的最低气温越低； 2.夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大其粘度越大，适用的最高气温越高； 3.冬夏通用油牌号分别为：5W／20、5W/30、5W／40、5W／50、10W／20、10W／30、10W／40、10W／50、15W／20、15W／30、15W／40、15W／50、20W／20、20W／30、20W／40、20W/50，代表冬用部分的数字越小，代表夏季部分的数字越大者粘度越高，适用的气温范围越大。 (1)高温型(如SAE20～SAE50)：数字表示100℃时的粘度，数字越大粘度越高。 (2)低温型(如SAEOW～SAE25W)：W表示仅用于冬天，数字越小粘度越低，低温流动性越好。 (3)全天候型(如SAE15W／40、10W/40、5W/50)：表示低温时的粘度等级分别符合SAE15W、10W、5W的要求、高温时的粘度等级分别符合SAE40、50的要求，属于冬夏通用型。四川地区用5W-30的机油是没有问题的。

5，三菱4g93发动机活塞环开口间隙是多少

你好，12丝到20丝都可以，如果太小了会水温高，如果太大了，是烧机油的，希望能帮到你【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

4g15s 是在4g18的基础上改良得来的，两款发动机很多配件都是通用的。发动机的缸径没变，只是把活塞的行程缩短了，这样发动机运转的稳定性得到很大的改善。在一定的工作时间内，4g15s(缸径×冲程mm：76.0 ×82.0)曲轴转过的角度要比4g18(缸径×冲程mm：76.0 ×87.3)的大，也就是说在相同时间内4g15s完成的做功行程要比4g18的多。两款发动机最大的差别在于压缩比的不同。4g15s的压缩比为10要比4g18的压缩比9.5大，压缩的越厉害，爆发产生的威力就越大。这就是为什么1.5排量的4g15s发动机比1.6排量的4g18发动机的动力要好的原因。但是，发动机的油耗是跟气缸的喷油量相关的。而喷油量是由发动机电脑控制，根据进气量的多少计算出来的。排量小的发动机进气量自然就小。所以理论上来说1.5的发动机要比1.6的省油。也就是为什么4g15s要比4g18发动机油耗更低的原因了。 4g1系列发动机具有结构紧凑、排量适中、动力性好、安全性高、用途广泛等特点，是经济型轿车的动力装置，适合为家用轿车和多功能车配套。由于该产品采用4气门多点电子喷射等科技含量较高的新技术，使其不但完全满足我国新的排放法规的要求，而且达到了“欧洲ⅲ”和“欧洲ⅳ”排放标准。目前，主要为哈飞赛马、赛...4g15s 是在4g18的基础上改良得来的，两款发动机很多配件都是通用的。发动机的缸径没变，只是把活塞的行程缩短了，这样发动机运转的稳定性得到很大的改善。在一定的工作时间内，4g15s(缸径×冲程mm：76.0 ×82.0)曲轴转过的角度要比4g18(缸径×冲程mm：76.0 ×87.3)的大，也就是说在相同时间内4g15s完成的做功行程要比4g18的多。两款发动机最大的差别在于压缩比的不同。4g15s的压缩比为10要比4g18的压缩比9.5大，压缩的越厉害，爆发产生的威力就越大。这就是为什么1.5排量的4g15s发动机比1.6排量的4g18发动机的动力要好的原因。但是，发动机的油耗是跟气缸的喷油量相关的。而喷油量是由发动机电脑控制，根据进气量的多少计算出来的。排量小的发动机进气量自然就小。所以理论上来说1.5的发动机要比1.6的省油。也就是为什么4g15s要比4g18发动机油耗更低的原因了。 4g1系列发动机具有结构紧凑、排量适中、动力性好、安全性高、用途广泛等特点，是经济型轿车的动力装置，适合为家用轿车和多功能车配套。由于该产品采用4气门多点电子喷射等科技含量较高的新技术，使其不但完全满足我国新的排放法规的要求，而且达到了“欧洲ⅲ”和“欧洲ⅳ”排放标准。目前，主要为哈飞赛马、赛豹和东南菱帅、菱利、比亚迪f3，众泰2008等车型配套。