无级变速波箱用什么波箱油，无极变速箱油和手动波箱油

来源：整理时间：2023-05-15 06:13:27 编辑：人人火汽配手机版

1，无极变速箱油和手动波箱油

1個是自動的配置，在手動不會出現。

无极变速箱油和手动波箱油

2，无级变速多少公里换波箱油

更换变速箱油的周期说明书上应该有的，可以看下。如果没有的话，自动变速箱油一般6万/4年换，车经常跑高速可适当延长2万公里。用车强度大，车子有轻微顿挫的可以提前换。其实换油主要是带出里面的脏污，也可以根据油质确定是否更换。

由于cvt是一体的，也就是说如果cvt变速箱坏了，不能维修，需要整个换一个新的。

无级变速多少公里换波箱油

3，为什么无极变速箱不能加普通的的波箱油

因为无级变速箱是靠输入输出链轮组来改变传动比的，也就是车速！在传动的过程中，链条无时无刻都在链轮上压紧，或滑动，这就需要无级变速箱油要有承受很大的金属剪切力的特性，这是普通变速箱油所不具备的！另外还有超好的低温流动性、抗高温氧化性等！所以无极变速箱不能加普通的的波箱油！

其本质在于它们的传动方式，简单地说。。。自动波箱靠行星齿轮的组合变化来变化输出传动比，变速的时候有轻微顿挫感。无极变速箱是由钢带传动，靠一个主动轮和一个从动轮的内经相互变化来变化传动比。无变速时顿挫感。

为什么无极变速箱不能加普通的的波箱油

4，无极变速箱油的自动波箱油有什么区别

1. 无极变速箱油的自动波箱油的区别：（1）自动变速箱仍然有档位级别只不过是自动变档，无级变速是没有档位级别随时根据工况改变变速比。（2）CVT里面有特殊的摩擦传动方式——钢对钢的摩擦：带轮（钢制）驱动钢带进行动力传递，而相应的CVT油就要有针对钢对钢这种特殊的摩擦传动的保护。而自动变速箱里没有这种结构，所以其油品没有相应的功能。2. 无级变速技术是指：采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动力，可以实现传动比的连续改变，从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配。3. 自动变速器是指：利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。

不行

5，无级变速波箱用什么波箱油

请用简练的语言直接回答问题。无级变速箱省去了复杂而又笨重的齿轮组合变速传动，只用了两组带轮进行变速传动。通过改变驱动轮与从动轮传动带的接触半径进行变速，由于CVT可以实现传动比的连续改变，从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配，提高整车的燃油经济性和动力性，改善驾驶员的操纵方便性和乘员的乘坐舒适性，所以它是理想的汽车传动装置。另外，Multitronic还有很宽地传动比，介于2.400到0.395之间，相对于传统的变速箱，甚至是手动变速箱，有较高的灵活性，令加速更加顺畅。而且，在增加和删除手动变速模式的时候，工作变得轻松简单得多，因为只需要更改电脑程序，即可更改齿轮的比例和半径，根本不需要大动刀枪来更换齿轮。所以，一款CVT变速箱可以和多台不同类型不同输出特性的引擎配合使用。Multitronic的还有一项特点就是装置了扭力感应器，确保滑轮夹以适当的力量夹住金属片链，因为过大的夹力会抵消一部分动力，白白的浪费掉，而且也会加速金属片链的磨损。一般来说，CVT变速箱的动力传输快，流失较少，所以具有起步快，最高车速较普通自动变速箱的汽车快，并且转波的过程相当顺滑，连贯性非常好，没有什么突兀感。驾驶这款车你会发现，引挚的转速表与速度表指针几乎是同步变化的，不会出现普通自动变速箱升档的时候转速迅速下跌的现象。

波箱油是保持排档系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用，具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下减少油品损失。at变速箱油：自动变速器油是专用的，它有两个作用，除了对行星齿轮组润滑、散热外，更重要的是作是传递动力，所以它的粘度不像手动变速箱油那么“稠”。而且它的主要作用是起到液压传动，因此流动性非常好，抗气泡能力也比手动变速箱油的要求更严。不同型号的自动变速箱油是不能混加的，因为不同型号的at变速箱油的流动速率、密度、动态与静态磨擦性能、膨胀系数都有所不同。部分厂家是根据at变速器的特性推出了相匹配的变速箱油，建议车主还是在4s店更换或者购买相应的型号进行更换，不要自行更换其他型号。cvt变速箱油：cvt变速箱油的本质与at油类似，但它也是专用油，因为cvt变速箱是特质的钢链传动的，需要油液的流速、摩擦性能、膨胀系数等参数都有所区别，所以不能用at变速箱油代替。相对来说，它比at自动挡变速箱油还要稀一些，另外还要具有一定的阻尼摩擦力防止传动链条打滑。关于三种主流变速箱的润滑油，相互之间绝对不能替换和混用！油品相似的at变速箱油和cvt变速箱油同样不能相互替代，如果真的替换使用了，虽然短时间没什么影响，但是时间长了对于机械的磨损来说有不可恢复的影响。