怎么查trw刹车片真假，怎么样分别真假汽车刹车片

1，怎么样分别真假汽车刹车片

在摩擦片的两侧还会各有一个导流槽。背面的字体刻印清晰，整体工艺精细。外包装盒印刷颜色鲜艳无偏色，纸制坚韧，带有激光防伪标贴。假货：而对于假的汽车刹车片看上去表面很粗糙，但摸起来不如真品有摩擦力。而且颜色略浅，里面还夹杂有大量杂质，两侧无导流槽。背面的润滑脂储存槽直接被穿透，可以看见裸露的摩擦片。这是真假汽车刹车片分辨方法最关键的。危害：伪劣刹车片会导致制动距离增加30%以上、连续刹车后制动片温度急剧升高、遇有雨天制动力会明显下降、摩擦材质过硬会导致制动盘加快磨损，紧急制动时还有可能让制动摩擦片开裂或脱落，最终导致刹车失灵。

怎么样分别真假汽车刹车片

2，如何鉴别刹车片质量

1、刹车片的外包装都有原厂防伪编码，刮掉涂层可以打电话验证2、到正规的汽配销售店或者4s店购买3、购买大品牌，如（博世，菲罗多）4、如对已购买的正品刹车片质量产生疑问，可以交由该产品的供应商送回厂商检测鉴定，厂商会出具相关的质量检测报告，如确实有质量问题，厂商会赔偿，如没有质量问题，也无需你出鉴定费用，如送到相关的质检部门鉴定，是要出钱的，很贵。

鉴别陶瓷刹车片：1、永磁铁吸，如果吸不起来就是，当然还有木棉的也吸不起来，但木棉的重量较轻；2、用手摸光滑，不会扎手3、用刀敲一点下来用可以手指捏碎成粉末状4、颜色是无法鉴别真伪的，因为颜色深浅是可以在生产的时候随意调配的。5、用水净湿不会生锈

如何鉴别刹车片质量

3，如何鉴别刹车片的真伪

玉器真假鉴别 ①观光泽：真玉器无论半透明或不透明，都有温润光泽，内部夹有少量杂质或呈棉絮状花纹均属正常；假玉器色泽干枯，灰暗呆板无灵气，有的还有气泡。 ②测硬度：用刀刻、刮，真玉器不留痕迹。 ③拈比重：真玉器手感沉重，假的则轻飘。 ④听声响：把玉器用线悬空挂起，用硬物敲击，真品的声音清脆悦耳，余韵悠扬；假的则相对沉闷干涩。 ⑤看断口：用10倍放大镜观察，真玉器的断口参差不齐，可见比较细密的结构；假玉器的断口整齐发亮的，常为玻璃类仿制品，断口结构粗糙、无蜡状光泽的是石质仿制品。参考资料：如何鉴别玉的真假(zt) 玉文化是中国一种深奥的特殊文化，它充溢了中国各个历史时期。从“玉”字的汉字有约500个，人们对美好事物的描述，许多都加了个“玉”字，如玉女、玉手、玉容、玉照、玉体……即便是为正义作出牺牲，也以“玉碎”来形容。玉的涵义广，一般来说，自然生成的、加工后成为细腻匀润、色彩鲜艳、质地坚韧、化学性能稳定的美石，都可归入玉类。人们平时说的玉，其实是以软玉和硬玉为主。软玉是指透闪石——阳起石矿物组成的玉石，即白玉、清玉、碧玉、黄玉等；硬玉是指与软玉性状接近的源自缅甸的翡翠。而钻石、红蓝宝石、玛瑙、珊瑚、煤晶、龟甲之类，则属于“有机质宝石”。人们对于软硬玉的要求比较一致，即质地坚硬致密、色泽晶莹鲜丽为佳。中国新石器时代的玉器，最早的资料见于距今1.2万年的辽宁海城仙人洞遗址，它是一件蛇纹石质地的石器。后来随着磨制技术的发明，人们终于规律性地发现了石材中还有一批经磨制后显露出特别细洁、美艳的材料。虽然人们尚不知其为玉，但已有意选出，专门用于人体的装饰。初玩玉的人由于不懂玉，最怕遇到赝品。目前市场上玻璃仿玉制品的辨识，恐怕是赝品中最普遍、最简单的一种。常见的是被称为“翡翠”的光溜溜的小圆环、小鸡心、玉牌片等。这种玻璃制品因为是浇模而成，合范时高温的玻璃液在器物的边沿多少会溢出一点，冷却后成为隐隐凸起的范线。用手摸、眼看都会有所发现。如果拿放大镜映光观察，其中定有大大小小的气泡。如果不请专家，初玩玉者要自己鉴定玉的真假，可从三方面观察：一、由于玻璃质地十分脆硬，结构排列疏通，缺乏玉的致密和坚韧性，经不起强烈的高速旋刻，因此在玻璃上一般加工不出高浮雕和圆雕。二、用放大镜查找气泡，哪怕只能见到一个，也能确认不是玉。三、玻璃加入氧化铬，色近红宝石；加入氧化钴，色近蓝宝石；加入氧化铬和氧化铜，色近祖母绿……如此等等，还有好多种假玉。但它们的色调总显得单薄，缺乏天然玉色之油润、浑厚的感觉。新玉和旧玉的鉴定不同。新玉的鉴定侧重于真假品种、质地优劣与雕工的精粗。而旧玉的鉴定相对复杂，除了对新玉的几个基本要求之外，还要识别玉器的制作及其历史价值。对玉器历史价值的考证，是以明确时代为基础的。要熟悉各时代玉器的常见造型、特色工艺、色质，可以经常参阅有关玉器方面的书籍和资料，这样就会在潜移默化中对玉器的断代水平产生一种理性的提高。而尽可能多地接触实物，可以校正书中的图片与实物之间的视差。怎样鉴别真假玉目前，市场上一些出售宝玉的摊点，常常混杂进一些加工精湛的人工玉。可靠的辨别方法是：看、听、测试。看，主要看晶体透明度，真玉透明度较强，油脂光泽；听，真玉声音清脆，反之声音闷哑；测试，真玉从玻璃上划过，玻璃上留下划痕，而玉石本身则丝毫无损。常见的假玉有塑胶、着色玻璃、云石（大理石）、电色假玉以玉粉和水晶加盐水制成的合成班用硝子仿制的玉器等不同的做假方法，其鉴别的手段也有所不同。塑胶的质地比玉石轻，硬度差，一般还容易辨认。着色下班也容易区别。只要拿到灯光或阳光下检查，就会看见玻璃里面有不少气泡。比较难辨的是电色假玉，这旨经过电镀，给劣质玉镀上一层美丽的翠绿色外表，很容易误以为是真玉。这时就需要仔细观察，如果上面有一些绿中带蓝的小裂纹，就是假玉。因为电镀时会留下裂纹，行家称为"蜘蛛爪"。也有人说，将电色假玉放置热油中，电镀色就会消退，还其本来面目。以玉粉、水晶加盐水制成的合成玉是仿深色老坑玉。鉴定方法很简单，即它们的比重不同。天然玉比重3.3－3.4，而人造合成玉比重仅2.8。用手掂掂轻重，或用天平称量即可辨别真假。用硝子仿制的玉器，看去比玉还洁白莹润。古人说："玉赛硝，必定高。"就是，白玉要象硝子那样，才算是高级的。可见，硝子和玉

你好，如果没有真假刹车片在一起比较，目前肉眼还很难分辨，中国山寨的能力太强了。只能选择正规维修点才能有售后保证！

如何鉴别刹车片的真伪

4，如何检查刹车片

1、看最简单的方法就是看仪表盘的提示，当刹车片指示灯常亮的时候，就需要及时更换刹车片了。当然我们也可以平时多观察刹车片的厚度，做到心中有数。通常情况下一副全新的刹车片的厚度在1.5cm左右。如果你的刹车片厚度小于5mm的时候，就要考虑去更换了。由于自己观看的角度问题等，还是会存在误差，内侧的刹车片有时也很难看到，所以最好可以在每次保养时让师傅帮你看一下。当然有些车的轮毂比较特殊，可能看不见刹车片，这就需要拆下轮胎或者去维修店检查了。这种轮毂比较尴尬特别提醒：鼓式刹车由于结构限制，无法直接观察到，最好还是定期去维修店检查。虽然一般情况下鼓式刹车的刹车蹄片要比盘式刹车片来说寿命长一些，但是刹车关乎行车安全，一定不可掉以轻心。2、需要留意的现象测量检查是最稳妥的办法，但有一些现象也能提示我们刹车片的磨损程度。当你在刹车的时候听见有吱嘎吱嘎金属摩擦声音的时候，有可能是刹车片出问题了，所以一定要尽快检查。3、凭感觉靠谱么？用踩刹车的脚感来判定刹车片是否需要更换是不太靠谱的做法，刹车偏软或者感觉制动力不足时，也有可能是刹车管路等出现问题，涉及的原因较多。所以最好还是用看的，眼见为实。更换什么样的刹车片刹车片的材质各有不同，常见的有半金属刹车片、无石棉有机刹车片、陶瓷刹车片等等，性能也是由低到高。对一大多数小伙伴们，更换时选择和原厂一样的材质和规格就可以。想要改善一些性能的，也可以选择陶瓷刹车片（并不真的是陶瓷，实际是合成材料），当然价格也会稍微贵一些。品牌方面也有很多选择，国际大品牌有AP、 brembo、 ferodo、Bosch等等，国产的也有信义等等。总之刹车片一定要选择正规厂家的产品，劣质的刹车片不但会影响制动效果，还会对刹车盘造成损伤。刚换完新刹车片的小伙们也要注意，新刹车片的表面平整，需要与刹车盘磨合一段时间才能达到最好的刹车效果，所以这段时间要谨慎激烈驾驶。http://www.okeycar.com/news/c-17/235644.html

方法1：看厚度　　一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右，随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄。专业的技术人员建议，当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3厚度(约0.5cm)左右时，车主就要增加自检频率，随时准备更换了。当然个别车型由于轮毂设计原因，不具备肉眼查看的条件，需要拆卸轮胎才能完成。　　每个刹车片的两侧都有一个突起的标志，这个标志的厚度在两三毫米左右，这也是刹车盘最薄更换的极限，如果刹车片厚度已经与此标志平行，则必须要进行更换。因此当刹车片厚度接近此标志的时候，车主就要随时观察准备了，不过在不拆卸轮胎的情况下通过肉眼很难准确观察，目前不少车型在刹车片过薄时仪表手刹灯位置会有所提示，相对自检就方便一些。　　小建议：刹车片根据用车环境和开车习惯没有严格的更换间隔，一般在行驶六万公里左右就要考虑更换。当肉眼观察发现刹车片较薄时应当在保养时要求技术人员进行检查，因为肉眼观察本来就会存在误差，专业的维修站通过卡尺要比肉眼观察更严谨一些。　　方法2：听声音　　如果在轻点刹车的同时伴随有“铁蹭铁”的丝丝声，此时刹车片必须立即更换。因为刹车片两侧的极限标识已经直接摩擦刹车盘，证明刹车片已经超过极限。遇到这种情况，在更换刹车片的同时要配合刹车盘的检查，出现这种声音时往往刹车盘已经受到损坏，此时即便更换新的刹车片仍然不能消除响声，严重时需要更换刹车盘。小建议：当听见刹车有声音的时候往往已经晚了，此时刹车盘多多少少会受到损伤。刹车盘的价格相比刹车片要高出很多，因此建议大家勤检查刹车片，避免损伤刹车盘的事情出现。　　方法3：感觉力度　　当刹车片变薄时我们的刹车效果会受到影响，此时需要更深的踩下制动踏板才能达到原先轻踩就能达到的制动效果，前半程制动效果明显减弱，很多人感觉自己的刹车变软，有点刹不住了，此时就要检查检查刹车片是否需要更换了。　　小建议：这个方法相对抽象，凭感觉可能有些不好把握，因此养成一个良好的自检习惯很重要。另外刹车效果降低会导致刹车油消耗增加，因此更换刹车片的同时要着重检查刹车油的情况。

一般车的刹车片是根据实际使用情况来取决是否需要更换的，但一般使用状况下，推荐2-3年一换即可。　　想要辨别刹车片好坏，一是需要根据驾驶者踩踏制动时的制动感觉、二是测量刹车片磨损后的厚度、三是依据刹车距离。　　刹车片更换的最佳时机，盘式制动器的刹车片厚度可以采用踩制动板的方法来检查，而鼓式制动器制动蹄上的刹车片厚度的检查则要将制动蹄从制动器中拉出。但是，无论是盘式制动器上的刹车片还是鼓式制动器上的刹车片，制造商都规定其厚度不得小于1.2mm,因为，通过所有的实际测量表明：1.2mm之前或之后，刹车片磨损和剥落更快。因此车主应该在此时或之前检查并更换制动器上的刹车片，一般车辆，在正常行驶的情况下，前制动器的刹车片寿命为3-5万公里，后制动器刹车片的使用寿命为12-15万公里。

5，刹车片质量该如何辨别

好的刹车片（注意，不是高性能的）应该兼顾性能、舒适性和磨损性3方面。良好均衡的制动性能要求刹车片应该具有如下特点：1、有效的磨合：更换刹车片后，最重要的时尽快达到最佳制动效果。为达到这一目的需要进行磨合，一般城市道路需要行驶300公里，这项工作意味这着使刹车片在不断增加的温度下逐渐磨合，在磨合过程中磨擦材料中的气体和材料应力得到去除从而保证达到所需的制动水平，通常刹车片在出厂前会预先做“热磨合”既使磨擦材料处于高温之下，将多余的空气和其他材料烧光以保证磨合过程更有效的完成。2、优良和稳定的磨擦水平：不同的刹车片会有不同的原料配方，即使同一个品牌的产品也会有多种配方规格，只有严格控制磨擦材料中的不同参数，同时考虑车速、制动压力、温度以及来自机械、物理和化学方面的影响才能使刹车片达到车辆在全天候时的优良和稳定的磨擦水平。3、最低衰退率及优良恢复率：磨损分为两种，一种是初始磨损，亦称有机磨损，发生时伴有可见烟雾和气味。另一种是结构磨损，在高温下磨擦材料构成发生变化导致性能的降低，也就是我们常说的烧蚀现象。盘式制动器在紧急和一般制动时，经常在高温下进行。在高温时烧蚀磨损现象就发生了，这时磨擦材料表面中的空气和有机物被烧掉从而引起磨擦水平的变化。4、对压力及温度的灵敏性：磨擦材料的一个重要参数是不同压力和温度对其的影响程度，各种配方的调配都是为使磨擦材料达到正确的参数以保证在不同压力、温度和速度环境中性能稳定。5、优良的冷磨擦水平：在制动系统处于冷却状态时，比如在隆冬的清晨，刹车片的磨擦性能会有所不同，使用过高温刹车片的DX可能有所体会，非竞赛用刹车片为达到更均衡的使用性能，会保证其在冷制动时仍然保持正常磨擦运行水平。同时会牺牲一定的高温性能。对舒适性的追求要求制动过程必须是低抖动无噪音的制动同时具有良好的制动响应。无噪音制动就是消除制动时刺耳的尖锐声，通常通过加装消音板或防噪膜达到此目的。防噪膜是一种合成物，由多层橡胶膜钢片或玻璃纤维合成而成，它具有吸收震动、降低噪音和密封的能力，还具有热导隔离性绝缘压缩性和优越的粘合性。由于不同车型的振动和共振特性不一，防噪膜的形状及粘结介质也各不相同。磨擦材料超过300℃就会引起膨胀并产生压力，使制动系统持续对刹车盘产生压力，即刹车片总在刹车盘上磨擦，使车辆产生抖动现象，造成驾驶不适。由于抖动的产生，刹车盘在整个驾驶过程中无法正常冷却，从而造成刹车盘、片的快速磨损。好的刹车片的材料配方可以避免或延迟抖动的产生。同时运行磨擦水准动被设定在各种适合的位置，确保在绝大多数的运行状态下都有舒适的刹车感觉。为兼顾性能和舒适同时降低磨损延长使用寿命，刹车片的原材料基本包括以下品种：增强纤维、粘结剂、磨擦稳定剂（包括金属成分）、干润滑剂、填充物，当然还有背板和消音防噪材料。而且不同原材料的选择包括每种磨擦材料的成分还由刹车片所使用的技术及环保要求决定，比如石棉已经禁止背用于各种磨擦材料中。

如何鉴别刹车片的优劣？

1、看刹车片厚度当刹车片磨损到只有 0.3cm 的时候你一定要及时地更换，这是刹车盘最薄更换的极限，千万别拖着，分分钟出车祸。2、行车电脑提示更换一般汽车仪表盘上有刹车警示灯，警示灯亮起的时候就是提醒你检查刹车片，但警示灯亮说明已经到更换的极限了，必须立刻检查。3、听声音：刹车盘多为铁质，长时间停放后特别是在阴雨天容易出现锈迹，这时踩刹车会同时伴随有丝丝声，这个声音会在行驶一段时间踩几脚刹车后消失。可如果一段时间后并没有好转，此时刹车片必须立即更换。4、刹车的反应和行程当刹车片变薄时，汽车的刹车反应也会变得迟缓，我们需要更深更重地踩下刹车，才能够达到以前的制动效果。

假冒的刹车片由于技术参数等问题, 不仅会导致刹车碟异常磨损,更会给安全带来隐患,同时也给不具分析力的客户对博世品牌产生负面影响。假冒博世刹车片(背面):印有原厂标与bosch标,隔音片不规则,定位钉已锈蚀.正宗博世刹车片(背面):清晰印有bosch标记,隔间片规则,定位钉饱满.假冒的博世刹车片(正面):硬度超标,配方简单,刹车效果差.正宗的博世刹车片(正面):硬度符合汽车工业标准,配方中清晰可见铜粉,独用导角设计.刹车片更换注意事项更换刹车片时要尽可能使用与旧刹车片具有相同的材质，当然如果能做到新的刹车片材料比原件的材料高一级别就更好。更换不同材质的刹车片时只有遵循下述两条原则方可保证其安全性。尽量不要使用nao材料的去替换半金属材料的刹车片；nao材料的可替换石棉材料的刹车片；当刹车片的厚度小于车辆制造商允许的最小维修标准时；当刹车片上的磨损指示片接触到制动盘时；刹车片被油或油脂污染时；刹车片发生异常磨损或锥型磨损时。一般情况下，如果固定式制动钳上的刹车片两边厚度差达到15mm时，浮动式制动钳上的刹车片两边厚度差达到3.0mm时就需要进行更换了。当然，只通过简单的外表观察无法准确确定刹车片是否磨损，所以一般应该用尺子来测量刹车片的最薄处看是否在允许范围之内。不同车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同，具体更换周期以汽车厂商要求为准（点击查询厂商规定的保养周期）。

首先检查所换刹车片是否是纯正配件。先看产品包装是否完好，防伪标志及包装标识与刹车片上的标识是否一致，产品型号是否和合格证内容相符。正规厂家生产的刹车片，包装印刷比较清晰，上有许可证号、指定摩擦系数、执行标准等，包装盒内则有合格证、生产批号、生产日期等。无论是盘式刹车片还是鼓式刹车片，制造商都严格规定了其厚度，车主可以拿自己座驾的原有刹车片进行比较和现场测量。特别要提醒用户的是，尽量选用纯正的配套产品。因为配套产品对质量的要求十分严格，采用的是国际质量标准，出厂前通过了严格的质量测试，是汽车刹车片中的“顶级”产品。而一些经销商出于获利目的，利用用户对专业知识的缺乏，大多向你推荐质次价低的普通产品甚至是劣质产品。正常行驶的车辆，前制动器刹车片寿命为3万公里，后制动器刹车片的使用寿命为12万公里，用原厂正牌的刹车片，尤其是配套产品，在此期限内一般不会出现相关安全事故。有关专家还提醒人们应到正规汽配店购买刹车片，同时要求商家出具合法手续并索要发票。