威驰减震硬怎么改，新威驰避震好硬有好的改装方案吗

来源：整理时间：2023-05-22 09:10:01 编辑：人人火汽配手机版

1，新威驰避震好硬有好的改装方案吗

有的

不建议该，车比较沉

新威驰避震好硬有好的改装方案吗

2，汽车减震硬怎么办

摁摁靠减震那的车身，感觉咋样？不行拆下来检查。

减震硬比软好，因为在转弯时不会发动侧倾的那种心悬的感觉。而且开车时不会有波浪感，有驾驶的动感与乐趣，如果减震软，你会感到加油也软，开起车来起伏感难受，转弯时感到车身象要翻车一样。你看到现在改装车那里。大家改的都是把减震改得硬一些，不想太软，如果你觉得硬的话是没有办法改软的，只能是减震老化以后不要换，那样就会软。

汽车减震硬怎么办

3，减震器太硬怎么办

leacree力可锐减震器硬比软好，因为在转弯时不会发动侧倾的那种心悬的感觉。而且开车时不会有波浪感，有驾驶的动感与乐趣，如果减震软，你会感到加油也软，开起车来起伏感难受，转弯时感到车身象要翻车一样。

你多跑跑磨合一下不行的话只有话

减震器太硬怎么办

4，现在车上的避震器太硬了怎么处理

1、汽车减震太硬如果想更换的话，有以下几个方法可以把减震改软一点。2、去改装车那里改装，可以像师傅提出改装硬度的要求。3、还有一种是改装不了的，那就只能让减震用久了，老化之后自然就会软下来了。4、通过改变轮胎气压的方法来改变减震的硬度，但是这只能稍微的改变一下硬度，并不能改变很多。5、汽车减震的硬度是根据出产的车设计好了的，如果改了的话有可能会影响车的性能，所以建议不要改比较好。

取决于你所需要的驾乘风格运动型汽车多会将避震调硬一些过弯更犀利路感更清晰反之避震软过滤掉路面的颠簸会更舒适当然以上都是在经过专业调试后的结论随随便便将避震器作调整不一定能得到好的结果

换吧，换成软硬可调的就没有那么多事了，我是安装的ABM减震器的这种，城市里面跟高速上面想怎么调都行。

5，减震太硬怎样改才能变软

汽车减震太硬的话，可以看下是不是减震器漏油了，轮胎是不是气不足了，如果不是这2个原因的话，你可以换避震器的弹簧。减震器漏油补救方法1. 检查油封垫圈、密封垫圈是否破裂损坏，贮油缸盖，检查这些零部件是否出现螺母松动2. 若发现漏油，首先拧紧油缸盖螺母，若减振器仍漏油，则可能是油封、密封垫圈损坏失效，应更换新的密封件。如果仍然不能消除漏油，应拉出减振杆，若感到有发卡或轻重不一时，再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大，减振器活塞连杆有无弯曲，活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕。减震器(Absorber) ，减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。在关于悬挂系统的改装过程中，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车一般采用较硬的减震器。与引震曲轴相接的装置，用来抗衡曲轴的扭转震动（即曲轴受汽缸点火的冲击力而扭动的现象）为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性（舒适性），在大多数汽车的悬架系统内部装有减震器。

换个好的减震。

更换避震

改点比较软的减震就可以了

太硬只有换减震和弹簧这是一个比较大的系统工程了价格也不低我就不明白了买车之前的试驾您干什么去了买完以后才后悔如果不是发烧友的话改减震不如直接把车卖了从新买