法斯特怎么放油，摩托车法斯特后减怎么加油

1，摩托车法斯特后减怎么加油

后减震没有设计加油口，一般只要坏就只能考虑更换了。

法斯特最便宜的是600块一根，两根1200。正品是这个价格，仿品，水货不在此列

摩托车法斯特后减怎么加油

2，法斯特127档变速箱怎么检查齿轮油

法斯特12档变速箱检查齿轮油面位置在侧面油位观察孔观察，检查齿轮油的变质情况可以从壳体下面放油孔放油查看!

加多了没有什么太大影响，齿轮转动时阻力稍微大一些，但是对变速器中齿轮、同步器、轴承、旋转件的润滑都好，只要不漏油就挺好的。

法斯特127档变速箱怎么检查齿轮油

3，摩托车怎么放油啊

摩托车放油很简单的，在发动机上面，也就是风门旁边的一个油管。拔下来就可以放了

在油箱的底下有个油箱开关，将油箱开关的管子拔下即可。放化油器的油是在化油器下面有根管子，在管子的上方有个螺丝将螺丝松动即可！

放什么油要是汽油可以找开油箱盖放管子入去吸。

拔下化油器进油管就可以了

摩托车怎么放油啊

4，怎样把汽车里的油放出来

汽车油箱下面都有一个放油螺丝，找个纸板垫着，躺在车下，用扳手松开那颗螺丝就行了！

大车可以用楼上的虹吸办法，小车只能下车底，拔汽油滤清器。1. 可以打开油箱的放油罗丝，当然没有放油罗丝就放不了。2. 可以从油箱加油口抻管子进去吸。插管时，要用一个棍子顶开加油口里的活门，不然插不进。3. 可以拆开发动机的回油管，一边着车一边接油。要小心，不要让油溅出，特别不能溅到分火系统上。易起火。当然，有一小部分车根本就没有回油管。那就不行了。4. 可以拆下进油管，找到油泵继电器，用电线跨接油泵继电器让油泵工作，从发动机的进油管处接油。5. 这是汽油电喷车常用的放油法，要看那一样方便就用那一样方法。

5，法士特九档箱应加多少油

一、加注量：12L左右，齿轮油标号：85W/90GL-5 级齿轮油（详见使用手册，以其为准）　　二、一些需要注意事项：　　A、维护检查：定期进行检查油面（位），确保变速器正常运行和动能传递。检查油面高度时，车辆应处于水平路面、且在常温下（刚停下或是行驶后静止不久的的车辆不宜立即检查），温度过高只能待“壳体”降温接近或低于常温时方可检视。油位液面：确保足量加足，可以通过壳体侧面的“观察口孔”检视，油面注至孔口处出现溢出即可。　　B、及时补充：在运行的过程当中，有可能因烧蚀、挥发或磨损等原因油量有可能减少，添加或补充时应保证和原加入的润滑齿轮油是同一型号规格。在更换润滑油时先将内部的放净，清洗过滤网（按手册内容每行驶2K~5k公里时需检查或更换油品。　　C、特别提醒：勿使车辆空挡滑行或未采取相关措施下拖行；若车辆在特定情况下需要“拖行”时，可将半轴或传动轴脱开驱动。否则易造成行星机构与主轴相关件损坏（因内部独特结构拖行时缺润滑）

十二速法士特变速箱加16升齿轮油。十二速法士特变速箱: 12js系列重型汽车机械变速器，综合吸收了国内外多种先进变速器的优点，是经法士特公司变速器科研机构潜心研究、开发，完成的一款大功率、高负载、低故障率的先进的双中间轴系列变速器。齿轮全部采用齿根大圆弧优化设计，所有前进档均带有双锥面锁环式同步器。12js系列产品现有多个子系列，可分为12js160t（a）、12js190t(a)、12js200t(a)以及12js240t(a)多品种、多型号。可适配额定输入扭矩为1600nm的载重车，自卸车，集装箱运输车和各种专用车、特种车。 12js160t变速器使用要求: 正确合理地操作使用变速器，定期进行维护保养，对于保证汽车安全可靠的行驶和延长变速器的使用寿命十分重要，请遵循下面使用要求： 1. 润滑油牌号变速器内须加注优质齿轮润滑油，其性能不得低于85w/90gl-5车辆齿轮油。 2. 油面位置油面高度由变速器壳体侧面的锥形油面观察孔进行检查，油面高度应与油面观察孔下沿平齐，最低不得低于油面观察孔下沿5mm。过多的加油量将会导致变速器温度升高和漏油；过少的加油量将会导致零件润滑不良，严重者将会发生烧箱事故。 3．油面的检查油面高度应定期进行检查。检查油面高度时汽车应停在水平的路面上。由于热油的体积膨胀，为了防止测量不准，行驶后的车辆不能立刻检查，只有在油面稳定和稍微冷一些时才可进行。 4．补充润滑油为了防止不同型号的润滑油发生化学反应，在补充润滑油时应保证与原来的润滑油型号相同。 5．换油周期更换润滑油时，首先将原有的润滑油排放干净。新变速器在行驶2000~5000km时，必须更换润滑油。每行驶10000km应检查润滑油的油面高度和泄漏情况，随时进行补充。每行驶50000~80000km应更换润滑油。 6．工作温度变速器在连续工作期间的最高温度不得超过120℃，最低温度不得低于-40℃。工作温度超过120℃时，会使润滑油分解并缩短变速器的寿命。下列情况中的任何一种都能引起变速器的工作温度超过120℃： a) 连续地在行驶速度＜32km/h的情况下工作； b) 发动机转速高； c) 环境温度高； d) 涡流环绕着变速器； e) 排气系统太靠近变速器； f) 大功率超速运转。 7．工作倾斜角变速器工作倾斜角超过12°时，润滑可能不充分。工作倾斜角等于变速器在底盘上的安装角加上坡度角。如果超过12°时，变速器应安装润滑油泵或冷却装置，以保证良好的润滑。 8．拖行或滑行变速器在工作时，变速器的轴和齿轮不停地转动，可以为变速器提供充分的润滑。但当车辆在后轮着地，传动系连接的情况下被拖行时，主箱的中间轴齿轮和主轴齿轮并不旋转，而主轴却被后轮带动着高速旋转，这样将会因缺乏润滑而引起变速器的严重损坏。为了防止这类现象发生，应注意两点：切勿踩下离合器踏板使车辆空档滑行；当车辆需要拖行时，可抽出半轴或脱开传动轴，也可使驱动轮离地拖行。