462分电器如何安装，老款五菱462怎样安装分电器总成呢

来源：整理时间：2023-03-23 17:04:17 编辑：人人火汽配手机版

1，老款五菱462怎样安装分电器总成呢

分电器一般都有标，点火顺序为1-3-4-2（顺时针）。再看看别人怎么说的。

把发动机转到一缸上止点。一缸进排气门应该关闭，摇臂应该有间隙。在找到分电器一缸位置，就可以安装分电器了。

老款五菱462怎样安装分电器总成呢

2，汽车分电器怎么安装要细节

（1）将已装配的发动机，摇转曲轴至飞轮及传动盘位于1缸上止点；（2）已拆下的发动机，皮带轮上的正时标记必须与同步带护罩上的箭头对齐；（3）凸轮轴正时齿轮的正时标记对准缸盖；（4）机油泵连接套管必须与曲轴平行；（5）分火头指向分电器壳体上的1缸标志；（6）插入分电器；（7）清洗分电器盖，检查分电器盖有无裂纹或漏电现象，如有故障则更换；（8）安装好后，重新检查调整点火正时。

你好：步骤：1.在卸下旧分电器前若不换分电器盖.那么缸线即不少.2.拆下分电器盖.做好分火头的方向及角度标计.而后拆下分电器.3.按拆下旧分电器的分火头记号.调整新的分电器与旧相同.装入.分电器连接杆一般两种.一种是偏心凸轴.若装入即可.另一种是斜齿转.装入与拔出.分火头位置会变.要确定是装入时与旧的拔出时位置一样.4.启动车辆，依照“顺时针延迟，逆时针提早”点火的标准，来微调点火最佳正时位置。

汽车分电器怎么安装要细节

3，分电器怎么装

分电器步骤：拆除离心调节器的弹簧、调节器销时，应做好记号，以备组装时参考。拆除联轴节（或传动齿轮）之前，应在分电器轴和联轴节（或传动齿轮）上标上对准记号，以备组装时定位准确。拆除联轴节（或传动齿轮）时，应在其下放一块木块，再用冲头冲下销子。正时记号：曲轴正时轮上有两个点对准机油泵上12点钟位置左右有一个突出来的线(也可以拆火花塞让四个活塞平行)拆下气门室盖看三缸的凸轮轴各有一个眼，使两个眼朝上并平行。一、分电器分电器是点火系中作适时控制初级电路通断，按顺序分配火花到各缸火花塞的部件。分电器主要应用于传统点火系和普通电子点火系，而这两种点火系基本上已经被淘汰。现在的汽车发动机基本上都取消了分电器称无分电器微机控制点火系。分电器由断电器、配电器、电容器和点火提前调节装置等组成。断电器(14-13)的作用是控制点火线圈初级电路的通、断，以便在次级电路中感应出高压电。它由断电器凸轮9、串联在点火线圈初级绕组电路中的断电器触点10和断电器活动触点臂11组成。断电器凸轮的凸角数与发动机的气缸数相等，这样就可以保证发动机的各个气缸在一个工作循环中各点火一次。断电器凸轮由发动机凸轮轴驱动，并以相同的转速旋转。当断电器凸轮旋转时，凸轮的凸角不断地顶断电器活动触点臂，使触点不停地开、闭，控制点火线圈初级电路的通、断和点火系统的工作。因此，断电器相当于由断电凸轮控制的开关。二、组装详解1、拆卸操作要点①拆除离心调节器的弹簧、调节器销时，应做好记号，以备组装时参考。②拆除联轴节（或传动齿轮）之前，应在分电器轴和联轴节（或传动齿轮）上标上对准记号，以备组装时定位准确。 ③拆除联轴节（或传动齿轮）时，应在其下放一块木块，再用冲头冲下销子。2、组装操作要点①把联轴节（或传动齿轮）装到分电器轴上时，务必使对准记号成一直线后再安装销子。②应给各衬套（轴承）、轴颈涂上少量润滑脂，给真空调节器的连杆销子涂少量机油；凸轮与分电器轴接合时，在限位螺钉下方只能用平垫圈；拧紧销钉后，离心调节器不能失效。③分电器装配好以后，应调整好断电器的各部间隙，并检查断电器活动底板是否能平顺地转动。

分电器怎么装

4，东安462链条机的正时怎么装

一、点火正时不对对汽车的影响很大，汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的，要使引擎顺利发动，而且燃烧良好，火星塞的火花要够强才行，但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确，太早太晚都会影响到引擎的马力，这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时。一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示，例如上死点前 10°，而不以时间为单位。二、点火正时调整1、调整分电器断电触点间隙触点间隙的大小不仅影响火花的强弱，而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙，即使是微小的变动。都会破坏已经调好的点火时刻，故必须在点火正时调整前调好触点间隙，将该间隙调整到0. 35～0. 40毫米范围内。2、找出第一缸压缩行程上止点的位置，旋松第一缸火花塞。慢慢摇转曲轴，当听到泄气声音时，表示第一缸在压缩行程。打开飞轮壳上的检视孔盖，再慢摇曲轴，使正时记号对准。3、有辛烷值选择器的应将它调整在"0"的刻度位置上。4、确定断电器触点刚张开的位置旋松分电器外壳的固定螺钉，将外壳先沿着分电器轴旋转的方向转动，使两触点处于闭合位置。然后接通点火开关，一面将分电器的外壳沿着分电器轴旋转的相反方向转动，一面使点火线圈的高压线对着搭铁处（约2～3毫米），直到发现火花时为止。最后将分电器外壳的固定螺钉拧紧。5、按点火顺序接好高压线：装回分火头，将第一缸高压线插在分电器盖和分火头导电片对准的插线孔内，以顺时针方向按1、5、3、6、2、4的顺序插好各缸高压线。6、发动检查：起动发动机使运转至正常温度，忽然加速，若此时发动机发出短促而稍微的爆震声并立即消失，则点火时间适宜。如无爆震声，即点火时间迟后，应松开分电器外壳的固定螺钉，并将分电器壳向分电器轴旋转的相反方向转动少许。如爆震声严重，即点火时间早，应向上述相反的方向转动分电器壳，直至适合时为止。

先摇好一4缸的上止点凸轮轴上前面并不是有箭头么箭头下面有个鼓起来的1字型状 2个凸轮轴都有就这样对拉链条可着下面的一个拉紧切记因为发动机都是向左转的避免链条松导致错齿

5，465发动机分电器怎么装

1.变速器挂在空挡处2.打开变速器飞轮壳上的黑色小盖，撬动飞轮对准上止点（飞轮上的0对准飞轮壳上的箭头）3.把分电器插入分电器座，转动分电器使固定螺丝孔对准分电器固定调整口处中间处4.看看此时分火头最接近分电器盖上的哪个高压电输出插口，将此口插上第一气缸的高压线，此时在分电器盖上端顺时针方向依次插上第一、第三、第四、第二缸高压线，装好分电器固定螺丝（先不扭紧）5.检查完后通电启动，启动同时可左右慢慢转动分电器以使发动机能快速、顺利启动，启动预热好发动机后再次调整分电器以使点火正时达到最佳位置，锁死固定螺丝。

1打开副驾驶座椅，拆下变速箱上的一个黑色的橡胶盖，转动曲轴前面的螺丝(就是转动曲轴和飞轮)，从变速箱的小孔应该能看到刻度，T或0的标记，让它对着孔边缘的中心部位，这时就是4缸工作的时候(点火时)。2 安装分电器，使分火头对着分电器盖上插4缸高压线的地方。3 安装完毕后启动发动机，慢慢调节怠速到合适的地方，并紧固分电器固定螺丝。4 最好再到维修点，让维修工调节下。5自己不要随便拆卸。点火不正，影响动力和油耗。

把曲轴摇到1缸。别问我怎么找，看飞轮，看气门什么的都可以。把分电器装上，分火头要正对1缸分缸线的那个触点。不知道是哪个就随便对一个。顺时针插分缸线1342