发动机正时皮带多久换，汽车发动机正时皮带多久换

1，汽车发动机正时皮带多久换

你好，一般汽车厂家规定是六万公里更换一次正时皮带在更换皮带的时候建议检查一下各个涨紧轮以及堕轮，否则在以后的可能有杂音顺便把发电机皮带检查一下有必要的话就换掉，如有帮助请采纳，

汽车发动机正时皮带多久换

2，正时皮带多长时间更换一次

正时皮带来属于橡胶部件，随着发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件，如正源时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。因此，凡是装有正时皮带的发动机，厂家都会有严格要求2113，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件，更换周期则随着发动机的结5261构不同而有所不同，一般在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换，4102具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。每个人开的驾驶习惯不一样等公里数和年数1653差不多了到4S店维修保养时修理工会帮你检查的。

正时皮带多长时间更换一次

3，正时皮带多久换一次

正常的，一般正市皮带是60000公里更换的，这是为了保证行车安全和降低噪音的正常保养程序。实际上正时皮带可以使用到100000公里换套件都没有大问题，厂家为了保证安全就必须得按时更换套件。不过1600有点小贵，为了安全，建议你按照你的保修卡上的要求做保养项目

原车的正时皮带平跑10万公里最多就是检修一下，确定换才更换，4S店可能提前预防要你更换，但最好不要换，毕竟原车的是进口的，更换的是国内生产贴牌的。

你好，一般都是8到10公里更换一次，所有车皮带的在发动机旁边都有提示多少公里更换正时皮带的，希望能帮到你

严格来说6万必须换因为即使能跑10万也没人敢尝试毕竟皮带断了后果不敢想象发动机损伤不要因小失大

正时皮带多久换一次

4，汽车发动机的正时皮带多长时间要换

8万公里

正时皮带一般6-8W公里更换，更换时间公里数建议参考车辆保养手册。正时皮带对发动机的正常工作是至关重要的，一旦正时皮带损坏，气门、点火工作会停止将不能工作，严重的情况气缸盖还会被损坏。随着发动机工作时间的增加，正时皮带及其附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化，所以每次更换皮带时要仔细检查这些附件是否良好。在使用时，要定期检查正时皮带的使用情况，如看见正时带表面有裂纹，就需要注意正时带是否老化，行驶时有异响，需要注意正时带安装是否正确。

正时皮带的工作寿命一般是10万公里,但由于正时皮带比较重要,如果断裂基本上会让发动机报废,大修成本也很高。所以大部分修理厂和4s店的意见都是在6万公里...谢谢望采纳

一般在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换，具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。正时皮带属于橡胶部件，随着发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。因此，凡是装有正时皮带的发动机，厂家都会有严格要求，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件，更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同，一般在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换，具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。就算你车上备有正时皮带，一旦发生其断裂，自己也无法更换。因此，当总行驶路程到达8万时，建议考虑更换之。正时皮带在水箱风扇的后面。

你好，一般正时皮带6W-7W公里进行更换（链条的不需要），请按时跟换，断了麻烦很大的有帮助请采纳

5，汽车的正时皮带应该多久更换合适

对于您说的问题，正时皮带一般是2年或者6万公里进行更换，最晚不要超过3年8万公里，以免皮带老化断裂，以上建议仅供您参考。

正时皮带（timing belt ）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，传动精确，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。正时皮带的作用就是当发动机运转时，活塞的行程（上下的运动）气门的开启与关闭（时间）点火的顺序（时间），在“正时"的连接作用下，时刻要保持“同步”运转。正时，就是通过发动机的正时机构，让每个汽缸正好做到：活塞向上正好到上止点时、气门正好关闭、火花塞正好点火。正时皮带属于耗损品，而且正时皮带一旦断裂，凸轮轴当然不会照着正时运转，此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损，所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。汽车发动机工作过程中，在汽缸内不断发生进气、压缩、爆炸、排气四个过程，并且，每个步骤的时机都要与活塞的运动状态和位置相配合，使进气与排气及活塞升降相互协调起来，正时皮带在发动机里面扮演了一个“桥梁”的作用，在曲轴的带动下将力量传递给相应机件。有许多高档车为保证正时系统工作稳定，采用金属链条来替代皮带。由于车辆正时齿形皮带断裂后会造成发动机内部气门损坏，危害较大，故一般厂家都对正时皮带规定有更换周期。正时皮带属于橡胶部件，随着发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。因此，凡是装有正时皮带的发动机，厂家都会有严格要求，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件，更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同，一般在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换，具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。正时皮带一般是在80000公里时考虑更换。就算你车上备有正时皮带，一旦发生其断裂，自己也无法更换。因此，当总行驶路程到达8万时，建议考虑更换之。正时皮带在水箱风扇的后面。