为什么保养起动机，新宝来的起动机是怎么保养的

1，新宝来的起动机是怎么保养的

把起动机摘下来清洗干净再涂抹好的润滑脂！

现在的轿车启动机都是一次性的，不是在万不得已的情况下启动机一般没有维修价值

新宝来的起动机是怎么保养的

2，起动机如何保养维护

你好，正常情况下不需要，如果感觉起动机有打齿，起动无力等情况，去维修店进行保养。至于启动机的保养要注意以下几点：1.启动机每次启动时间不超过5秒，再次启动应停止2分钟，使蓄电池得以恢复。如果有连续三次启动，应在检查与排放故障的基础上停歇15min以后进行。2.在冬季或低温下启动时，应采取相应的措施，例如蓄电池保温确保蓄电池有充足的启动容量、手摇发动机进行预润滑等。3.发动机启动后，必须立即切断启动机控制电路，使启动机停止工作。此外，启动机外部应保持清洁，各连接导线，特别是蓄电池相连接的导线，应保证连接牢固可靠；汽车每行驶3000km时，应检查与清洁换向器，清除换向器表面的碳粉和脏污；汽车每行驶5000-6000km时，检查测试电刷的磨损程度以及电刷弹簧的压力，均应在规定范围之内；每年对启动机进行一次解体保养。汽车起动机是没有时间规定保养的，只要没有问题就不用保养。汽车发动机的保养就有明确的要求，如下就是发动机的养护的五要点：1、使用适当等级的机油定期每5000公里更换机油和滤芯；2、经常保养空气滤清器并定期更换；3、定期清洗燃油系统定期每3万公更换燃油滤芯；4、定期3万公里保养水箱散热网；5、定期4万公里或行驶情况更换火花塞。汽车保养最应该保养的是换机油和机油滤芯器，汽车保养最要经常做的是洗车，汽车保养最要经常检查的部位是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位。 1、启动机每次启动时间不超过5秒，再次启动应停止2分钟，使蓄电池得以恢复。如果有连续三次启动，应在检查与排放故障的基础上停歇15min以后进行。 2、在冬季或低温下启动时，应采取相应的措施，例如蓄电池保温确保蓄电池有充足的启动容量、手摇发动机进行预润滑等。 3、发动机启动后，必须立即切断启动机控制电路，使启动机停止工作。此外，启动机外部应保持清洁，各连接导线，特别是蓄电池相连接的导线，应保证连接牢固可靠;汽车每行驶3000km时，应检查与清洁换向器，清除换向器表面的碳粉和脏污;汽车每行驶5000-6000km时，检查测试电刷的磨损程度以及电刷弹簧的压力，均应在规定范围之内;每年对启动机进行一次解体保养。希望能帮到你！

起动机如何保养维护

3，为什么我们要重视汽车发动机的维护与保养这对整个汽车性能的维持

对整车的维护和保养这是为了车子的性能保持最好使发动机工作效率提高，延长使用寿命

就等于你的心脏一样，那你说起什么作用，没了它，那也不叫汽车了

买了就得好好的爱护着.否则还不如买个二手的呢..

为什么我们要重视汽车发动机的维护与保养这对整个汽车性能的维持

4，汽车起动机的正确使用与维护有哪些

机动车上使用的起动机由于类型不同，结构上有所差异，但使用方法检测方法基本相同，只是在调整上有所不同。有的起动机结构已经保证，无调整部位，有的需进行个别部位的调整，还有的需对几个部位进行调整。所以起动机检修后的调整工作应视起动机的具体结构而定。一、起动机的正确使用1．为了确保汽车发动机可靠地启动，应经常保持蓄电池处于电量充足状态。起动机、蓄电池、点火开关以及搭铁线等连接牢固，接触良好。2．由于起动机是按短时间工作而设计的，而且起动机工作时，电枢绕组电流很大，因此起动机每次的起动时间不得超过5s，两次启动间隔时间不应少于15s。当连续三次接通起动机仍不能启动发动机时，应查明原因并排除故障后再使用起动机。3．冬季和低温区冷车启动时，应先将发动机预热后，再使用起动机启动。4．发动机启动后，应及时切断起动开关，使驱动齿轮退出啮合，减少单向离合器的磨损。5．使用起动机时，应挂空挡或踏下离合器踏板，严禁用挂挡启动的方法移动车辆。6．安装好防尘罩，防止尘土大量浸入电动机内部，脏污换向器及其他零件。7．汽车每行驶50 000 km应对起动机和起动继电器进行一次检查，并对运动或转动部位进行润滑。8．经常检查电刷磨损情况及电刷弹簧压力。二、起动机的调整1.驱动齿轮与限位环ii7隙的检测调整起动机工作时，为了不使驱动齿轮与限位螺母接触过紧而摩擦损耗功率，又能使驱动齿轮与飞轮齿圈完全啮合，要求电磁控制式起动机在引铁前移到极限位置时，驱动齿轮与限位环之间有一定的间隙。调整时，将拨叉推到极限位置使电动机开关闭合，驱动齿轮后端面与止推垫圈间的间隙必须符合规定（QD121型起动机应为3.5～5. 5 mm），如间隙不当，可通过调整螺钉进行调整。其方法是在限位螺母和驱动齿轮之间插入厚度4～5 mm的塞尺，同时拆下电动机开关上的连接片、连接线。闭合开关，驱动齿轮被推出，如试灯不亮，可将调整螺钉旋出，直至试灯发亮为止。如闭合开关时试灯亮，则可将调整螺钉逐渐旋进，直到试灯不亮，然后再将它慢慢旋出，直到试灯再发亮为止。有些起动机，由于引铁尾部螺钉已由长度固定的连接杆取代，无须进行此项调整工作。 2.驱动齿轮端面与端盖凸缘距离的调整调整的目的是：一方面限制离合器传动导管和拨叉环不能任意前移，防止驱动齿轮分离时冲击电枢线圈；另一方面使起动机在自由状态时，驱动齿轮与飞轮不会相碰。因此，驱动齿轮端面与端盖凸缘间规定有一定的距离。例如QD121型起动机应在3234 mm范围内。如距离不当，可松开固定螺母，转动限位螺钉进行调整。无调整螺钉者可视情况进行修理（如增减垫片等）或更换。 3．起动继电器的检测调整起动继电器的工作正常与否，主要决定于触点闭合和张开的时机是否正确，即取决于张开电压和闭合电压。闭合电压就是指触点由张开转为闭合时，作用在继电器线圈两端的电压；张开电压是指触点由闭合转为张开时，作用在继电器线圈两端的电压。其电压值应符合表1所规定的数值。如不符，就会使起动机不能正常工作，应及时进行检测调整。检测起动继电器闭合电压和张开电压。若闭合电压不符合要求，可扳动活动触点限位支架，改变活动触点臂与铁芯间的空气间隙进行调整。间隙增大，闭合电压升高；反之则降低。若张开电压不符合要求，可通过改变固定触点支架的形状，来改变触点间隙进行调整。触点间隙减小，张开电压升高；反之则降低。 4．起动继电器电磁线圈的电阻值的检查用万用表Rx1档测量吸引线圈和保持线圈的电阻，其电阻值应符合规定。吸引线圈电阻应为0.27±0.05Ω，保持线圈电阻应为0.88±0. 10Ω。若电阻无穷大，说明线圈断路；若电阻小于规定值，说明线圈有匝间短路。三、起动机技术状态检测起动机技术状态测定可通过起动机空载试验来确定，在起动机不带负荷的情况下接通电源，测量起动机的空转转速和空载电流并与标准值比较，以判断起动机内部有无电路故障和机械故障。如果测得的电流大于标准值，转速低于标准值，应检查电枢轴是否弯曲，轴套与轴是否同心，电枢绕组、磁场绕组有无匝间短路故障；如果测得的转速和电流均低于规定值，应检查电刷弹力是否过小，导线连接点、内部导线及换向器有无接触不良等现象。此外，空转试验时换向器上不应有火花，电枢旋转应平稳且无机械碰擦声。试验时间不得超过1 min，否则可能导致电动机过热而损坏。

5，为什么要对发动机维护保养目的和意义

就像MM们的脸蛋需要化妆保养一样

机油和机滤的更换清洗燃油喷射系统汽油滤芯的更换空气滤芯的更换维护好就能更好的工作

为了让它更好的工作！

发动机的措施，切不能作为好习惯长期使用。当车辆度过了 “保育”期，从离合器保养方面讲，就应是“先刹后... 车主还应加强磨合期的维护保养。车主按照使用说明书中的提示进行磨合、检查保养后才能进入正常使用期

6，汽车起动机平时要怎么保养

正常情况下不需要，如果感觉起动机有打齿，起动无力等情况，去维修店进行保养。至于启动机的保养要注意以下几点：1.启动机每次启动时间不超过5秒，再次启动应停止2分钟，使蓄电池得以恢复。如果有连续三次启动，应在检查与排放故障的基础上停歇15min以后进行。2.在冬季或低温下启动时，应采取相应的措施，例如蓄电池保温确保蓄电池有充足的启动容量、手摇发动机进行预润滑等。3.发动机启动后，必须立即切断启动机控制电路，使启动机停止工作。此外，启动机外部应保持清洁，各连接导线，特别是蓄电池相连接的导线，应保证连接牢固可靠；汽车每行驶3000km时，应检查与清洁换向器，清除换向器表面的碳粉和脏污；汽车每行驶5000-6000km时，检查测试电刷的磨损程度以及电刷弹簧的压力，均应在规定范围之内；每年对启动机进行一次解体保养。

汽车起动机（起动马达）是没有时间规定保养的，只要没有问题就不用保养。汽车发动机的保养就有明确的要求，如下就是发动机的养护的五要点：1、使用适当等级的机油定期（每5000公里）更换机油和滤芯；2、经常保养空气滤清器并定期（每2万公里）更换；3、定期清洗燃油系统定期（每3万公里）更换燃油滤芯；4、定期（3万公里）保养水箱散热网；5、定期（4万公里或行驶情况）更换火花塞。汽车保养最应该保养的是换机油和机油滤芯器，汽车保养最要经常做的是洗车，汽车保养最要经常检查的部位是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位。

7，起动机该保养的时候有啥症状保养起动机怎么保养

打火有异响，磁铁感应开关不送齿，或不回位

这个你问问百度

车辆的启动，都必须借外力来转动曲轴，然后发动机才能将混合气吸入汽缸内燃烧、爆炸，产生动力，起动机就是为启动发动机而设置的。我们在平时启动车辆时，起动机常会出现不能转动或转动缓慢的故障和现象，遇有这种情况，应从以下几个方面进行检查： 1．蓄电池无电或电力微弱，于是出现起动机不能转动或转动缓慢。 2．起动机线头松动或脱落，开关或吸铁开关失效。 3．电刷磨损或刷面不正，弹簧无力，以致于整流器接触不良。 4．磁场线圈或电枢线圈短路和断路。 5．整流器污损，云母片凸出，造成电刷与整流器接触不良。在日常保养车辆时，我们还应对起动机做下列检查、维修和保养： 1．若是开关接触不良，可用细砂布磨光，如果弹簧或绝缘体损坏，要立即予以更换。 2．移动杠杆弯曲，应给予校正。 3．驱动弹簧折断，要配换新件，如系弹簧装置螺丝松脱，应将其旋紧。 4．套管与驱动齿轮间有污垢阻塞，要将它洗刷干净，同时加入机油数滴。 5．吸铁式的移动杠杆失调，可拆下吸铁开关，旋动杠杆与圆柱体的连杆调整。 6．当启动发动机时，这时起动机从蓄电池吸取的电流约为300至400安培，因此为避免蓄电池放电过甚和损坏起见，启动起动机的时间不可太久(约3至8秒为度)。如一次不能启动，要停止少许时间，再启动第二次，若发动机仍不能启动，可用摇手柄发动，或摇动数圈后再按、踏下起动机。 7．冬季天寒地冻，启动发动机困难时应先用摇手柄发动，这不但使发动机得到良好的润滑，而且也较易启动发动机。 8．各线接头必须旋紧，应经常保持清洁与干燥，如发现电线损坏，可用胶布包扎。 9．整流器应按规定定期清洁，如有积垢，可用洁布醮汽油擦拭，但必须切断电源，以防引起火灾。 10．电刷弹簧如软弱或折断，应更换新件。