原产地证书；2.健康证明；3.装箱单；4.发票；5.贸易合同；6.提单；汽车配件进口清关涉及的费用:报关费、商检费、检验费、作业费、3c、仓储费等,现在配件不好做，但是入门门槛也低,汽配市场的现状是，货债台高筑,一般贸易进口汽车配件清关，除了代理费，其他费用基本都报销,普罗大众的配件是香港进口的,汽车配件进口需要准备的文件:1。
中国制造的产品大多是合资形式，主要是因为搬到中国生产组装可以避免关税的问题，关税很好的控制了价格，所以差价最大。另外，从车本身来看，合资车可能在一些细节上与进口的同型号有所不同，这取决于不同的品牌。有些功能或配置在国外有用在国内没用，国产了就会取消。一般来说，合资公司有权进行小的修改。
汽车配件进口需要准备的文件:1。原产地证书；2.健康证明；3.装箱单；4.发票；5.贸易合同；6.提单；汽车配件进口清关涉及的费用:报关费、商检费、检验费、作业费、3c、仓储费等。一般贸易进口汽车配件清关，除了代理费，其他费用基本都报销。
是宝来r的原版ABT，几乎所有零件都来自澳洲和德国。当时刚在宝来的时候，29.8贵，但是没有10W8W的话从1.8T换算成R就不行了。还有，只有宝来R有金属黑漆。真的很贵。是小小的金属边缘。如果在澳洲买ABT，大概要7000左右。
4、现在有路子从德国 进口 汽车零 配件,想要做国内市场,不知道有没有的做...这个要看关系。FAG这样的大品牌代理了很久，就不要想了，普罗大众的配件是香港进口的。别人怎么会告诉你怎么赚钱？老老实实做个国产品牌，现在配件不好做，但是入门门槛也低。我花两三万买个电脑，租个门面，靠卖货为生，想大于一百万就别想了。汽配市场的现状是，货债台高筑，关键是不如以前了，现在厂家也不欠债了。最多给你一批钱，或者直接交10%的质保金，这个很难做。
