汽车轮胎最新国家标准，汽车内胎执行标准名称是什么

来源：整理时间：2023-02-02 07:26:33 编辑：人人火汽配手机版

本文目录一览

1，汽车内胎执行标准名称是什么
2，汽车轮胎气压标准多少正常
3，谁知道轮胎规格型号大全
4，汽车轮胎做动平衡多少合格
5，汽车胎压多少是正常值范围
6，轮胎级别怎样划分
7，汽车轮胎尺寸

1，汽车内胎执行标准名称是什么

汽车没有内胎

汽车内胎执行标准名称是什么

2，汽车轮胎气压标准多少正常

a、每个车系的车辆，都会有其特殊的轮胎采用条件或标准，并非是所有的车辆均采用一样规格的轮胎，甚至是胎压也一样！b、胎压的标准，会因轮胎的设计结构、轮胎层级、品牌好坏的原因等情况而对气压的标准有所不同。c、参考轮胎的实际（标准）气压，如：1、胎压的标准并非所有车都通用。每个车系的车辆均有各自的不同标准。2、可以参考自己随车的用户使用手册，上面有详细的标注。3、可以参考车辆的相关部位（如主驾驶室相关部位），找到相关标注说明。4、可以直接在轮胎上找到相关参数（气压标准），按其标准加注合适气压。5、可以直接去官网查询，有关于车辆的详细参数说明。d、所以，过高或过低均会带来不同程度的磨损、操控性不良等不安全因素。按第三点要求，按正确的方式或标准加注，确保轮胎气压保持在正常的状态下，让行车更安全。

230到240之间。

汽车轮胎气压标准多少正常

3，谁知道轮胎规格型号大全

建议搜一下国标标准相应查看:GB/T 2977 载重汽车轮胎规格-尺寸-气压与负荷GB/T 2978 轿车轮胎规格、尺寸、气压与负荷目前国标相对欧标，美标等，规格信息已经基本相同，完全够我们参考了，“途不囧”轮胎服务。

您好！建议搜一下国标标准相应查看：GB/T 2977 载重汽车轮胎规格-尺寸-气压与负荷GB/T 2978 轿车轮胎规格、尺寸、气压与负荷目前国标相对欧标，美标等，规格信息已经基本相同，完全够我们参考了！“途不囧”轮胎服务

小车型号纯规格不分品牌花纹速度级别就有1000多个国内米其林能提供的就180个想把所有的都搞齐了几乎是不可能的事情

轮胎的胎侧有一组数字，如下图所示，235/45 R17 就是这个轮胎的规格型号。97就是轮胎的载重指数，W是轮胎的速度级别！

谁知道轮胎规格型号大全

4，汽车轮胎做动平衡多少合格

这个根据你的汽车轮胎大小及底盘有关，标准是00：00，但有些轮胎是好难达到这个标准的，那么大小等于5G到10G都不会影响正常使用。　　　　轮胎做动平衡，是为了让车轮高速行驶更平稳。　　汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。　　轮胎应当定期做动平衡检查,用动平衡检测仪检查。轮胎平衡分为动态平衡和静态平衡两种。动态不平衡会使车轮摇摆，令轮胎产生波浪型磨损；静态不平衡会产生颠簸和跳动现象，往往使轮胎产生平斑现象。因此，定期检测平衡不但能延长轮胎寿命，还能提高汽车行驶时的稳定性，避免在高速行驶时因轮胎摆动、跳动，失去控制而造成的交通事故。

5，汽车胎压多少是正常值范围

汽车胎压在2.3~2.5之间都是正常的。如果满座的话，胎压调到2.5左右比较适合；一般两人的话，胎压数值在2.3也是正常的。有些汽车还会根据用车载重不同，给出两组参考数值，并分别标注前后轮胎压。一般情况下来讲，该数值介于2.3-2.5bar之间。有些汽车甚至会包含备胎的胎压建议，备胎胎压略高，在2.8-3.5bar之间。一般来说，汽车轮胎气压在230-250kpa之间为正常范围，不过，具体的汽车正常胎压还要以车厂建议值为准，一般可在汽车车辆用户手册、驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签、车辆驾驶座旁的抽屉、油箱盖小门上找到车厂建议值。上面会很详细地标注着轮胎的具体使用的一个胎压。而且，胎压标准还与轮胎类型及车型有关，不同车型，其车重、高度和轮胎尺寸均不相同，所需的胎压也不同。标准型轮胎胎压为240kpa-250kpa，增强型轮胎胎压为280kpa-290kpa。此外，凉胎与热胎的胎压也是不一样的，热胎比冷胎胎压高20kpa左右。车厂建议值也就是冷胎胎压值，冷车状态下的轮胎胎压在230kpa-250kpa左右，但具体以每辆车标注的胎压为准。轮胎胎压受季节因素影响也比较大，夏季气温高，行驶过程中轮胎容易发热，胎压高的话容易引起爆胎，胎压要稍低一些；冬季胎压比夏季要高一点，因为冷缩热涨，所以一般冬天汽车的胎压在250kpa-280kpa之间比较合适。

6，轮胎级别怎样划分

轮胎速度级别对应的字母是轮胎的速度等级，速度等级表明轮胎在规定条件下承载规定负荷的最高速度。J K L M N P Q R S T U H V W Y Z是子午线胎的速度级别对应的字母.其中J-- - Y代表100, 110, 120, 130, 140, 150, 160, 170, 180, 190, 200, 210, 240, 270, 300 千米每小时, 而Z代表240千米每小时以上.扩展资料：汽车轮胎标识是指轮胎上各种符号的含义。包括轮胎的规格、层级、轮辋规格、速度等级等。轮胎在规定条件承载规定负荷的最高速度。字母A至Z代表轮胎从4.8km/h到300km/h的认证速度等级。常用速度等级：Q：160km/h；R：170km/h；S：180km/h；T：190km/h；H：210km/h；V：240km/h；W：270km/h；Y：300km/h；Z：ZR速度高于240km/h。

不确定您的级别含义。如果您是指速度等级：表明轮胎在规定条件下承载规定负荷的最高速度，字母A至Z代表轮胎从4.8公里/小时到300公里/小时的认证速度等级。在最近为轮胎标识标准化所做的规定中，除无极变速Z速度等级外的所有等级的使用说明中，都包括了速度符号和负载系数。例如：P225/60R15 95H是轮胎的使用说明，表明轮胎的最大负载能力为690公斤，最高速度等级为210km/h。如果您是指3T指数：该标志系统按轮胎的胎面耐磨、牵引力和耐热性能对轮胎进行分类。每一轮胎制造厂商都按政府规定的试验步骤各自对这些事项进行试验。轮胎制造厂商根据试验结果在轮胎的侧面标明轮胎等级。如：胎面耐磨400　牵引力AA　温度A。UTQG轮胎品质统一级别（三T标志）如：Treadwear 160,Traction A,Temperature B,Treadwear 160：轮胎寿命是“标准轮胎”的1.6倍Traction A：轮胎的牵引力（一般分为ABC三级，但最高是AA）Temperature B：轮胎的散热（耐热）性能（分为ABC三级，A最高）

7，汽车轮胎尺寸

给你通俗一点解释吧。扁平比就是一个比例数值：轮胎侧面的厚度占胎面宽度的比例。比如：205/60R15，扁平比是60%，记做60，即胎面205的60%就是轮胎厚度。 15就是轮毂直径，轮胎的这个型号表示就把轮胎的所有尺寸都包含了。这个答案我已经被采纳过一次了，我家就是经营轮胎生意的。全靠自己理解。

165是轮胎的名义断面宽 mm650是轮胎的高宽比 R-是子午线轮胎 14是安装轮辋的外径，单位英寸（1inch =25.4 毫米）其余还有一些信息，供您参考轮胎常识有许多有用的信息被模制到轮胎的胎侧上，例如轮胎种类、花纹、规格、有无内胎、速度级别、载重指数、扁平比以及重要的安全标示等等。请点击轮胎示意图上的任意部位获取该部位的相关信息。轿车轮胎的胎侧例: P195/65R15 91H “P” 是指轿车轮胎。( LT 轻卡，ULT 微型卡车，C 商务车) 一般北美市场或者参考TRA标准的才这样， goodyear的，大力神的较多。 “195”指的是轮胎断面的宽度等级，是两个胎侧之间的宽度等级（mm），不是轮胎实际接地的宽度。 “65”是轮胎的扁平比，是胎宽与胎高的比例，这里指胎高占胎宽的65%，数值越小，越显扁平，比如45~~25系列的高性能轮胎，但是价格昂贵。 “R”是指轮胎的结构，表示此轮胎为子午线结构，也就是说它的帘布层是呈地球子午线排布在胎体内的。“B ”或者“-”表示轮胎为斜交结构，。 “15”表示轮辋直径（以英寸为单位），此轮胎必须匹配15英寸的轮辋，否则无法安装。（美国发生过 16英寸轮胎安装在16.5inch 上，爆胎伤人了，赔偿的很多） “91”表示负荷指数：此轮胎最高载重为615公斤（ 1355 磅）。不同的载重指数代表不同的最高载重（通常以磅或公斤为单位）。 “H”表示速度符号（级别）：此轮胎最高时速为每小时 210 公里。（中国标准上改称速度符号~~习惯称为速度级别） “DOT”则表示此轮胎符合美国交通部(U.S. Department of Transportation, DOT)规定的安全标准。“DOT”后面紧挨着的11位数字及字母则表示此轮胎的识别号码或序列号。胎侧通常也显示帘线种类、胎侧和胎面帘布层数。轮胎分级：统一轮胎品质分级系统(Uniform Tire Quality Grading System, UTQG) 除雪地胎外，DOT要求制造厂依据 “胎面磨耗” “抓地力” 及“耐高温”三个性能要素将轿车轮胎分级。胎面磨耗率超过100-较优 100-标准低于100-较差。磨耗等级是根据在美国政府指定的试验场地，按标准条件测试的磨耗率换算得出的。如某轮胎磨耗等级为200，则表示它在政府指定的试验场地上比等级为100的轮胎可以多跑一倍的时间。而实际上轮胎的磨耗率与使用条件有关，例如：驾驶习惯，路面状况，气候，定位等皆会影响。注：磨耗率只能适用于同一制造商的产品进行比较，不同品牌不能予以比较。抓地力 A-最佳 B-中等 C-一般抓地等级，是指轮胎按标准条件在美国政府指定的测试场地，在湿滑柏油路面和水泥路面所表现的直线行驶刹车性能，不包括转弯性能。温度等级 A-最佳 B-中等 C-一般温度等级，是指按标准条件在指定室内实验室的试验车轮上测试，轮胎所表现的抗热量产生能力。持续高温会造成轮胎材质老化，从而缩短轮胎的使用寿命，温度过高则可导致爆胎。因此美国联邦法规定所有轮胎至少必须通过C级温度等级

和你说下这轮胎的规格155/65 r14，155表示胎面宽度，65表示胎面扁平度，r14表示轮毂尺寸。看数据这些都是suv的轮胎。要说日常行驶，两者差别不大。但要说越野，看也得看什么路面。具体这里也不好评论。

如：205/55 R16205：横截面宽度（mm)55：高宽比R：子午线轮胎16：内径（英寸）想了解更多轮胎标识知识请登录：http://www.michelin.com.cn/Home/Buying-Guide/Tyre-Training-Centre/Tyre-basics/1067