威马汽车价格ex5，威马汽车EX500是空气悬架吗

本文目录一览

1，威马汽车EX500是空气悬架吗
2，威马EX5公布售价买车要注意什么
3，威马汽车EX5怎么样有知道的来说说
4，威马汽车EX5的续航能力怎么样
5，郑州有买威马汽车的吗
6，元EV360和威马EX5这两个车该选哪个
7，20万左右的新能源车型补贴后有哪些车型

1，威马汽车EX500是空气悬架吗

威马EX5目前还没有公布座椅方面的配置，不过主打新科技的威马品牌很有可能在EX5高配版车型上配备座椅通风功能。

应该不是吧。

威马汽车EX500是空气悬架吗

2，威马EX5公布售价买车要注意什么

你好，这种情况注意，生产日期不要超过三个月，全车漆面属于正常。公里数不建议超过50公里。

威马ex5，和宝骏530低配相比个人认为还是宝骏530低配车型好一些，车子的维修保养便利性还有保值性方面宝骏530低配好一些。

威马EX5公布售价买车要注意什么

3，威马汽车EX5怎么样有知道的来说说

我觉得这个车还不错。威马可以语音控制包括车机、影音、娱乐等9个功能，解放了用户双手，还支持Apple Watch远程控制，在热管理方面，威马EX5还采用了独立液冷设计，可提升散热性能。

威马ex5搭载的是永磁同步电动机，最大功率218马力，最大扭矩315 牛·米，去店里亲自试驾过ex5后，也确实感觉车子很有劲，加速很快。

威马汽车EX5怎么样有知道的来说说

4，威马汽车EX5的续航能力怎么样

续航能力还可以的，500KM左右，对于电动车来说性能算是不错的了

威马EX5的续航能力挺不错的，综合工况续航里程最高可以达到520公里，作为电动汽车来讲还是蛮有竞争力的。

你好！威马汽车ex5的动力性强劲。比普通车的性能要强很多。价格实惠。实惠。如有疑问，请追问。

威马EX5的续航能力挺不错的，综合工况续航里程最高可以达到520公里，作为电动汽车来讲还是蛮有竞争力的

续航能力是威马EX5的一大优势，他有一个热管理2.0系统，可以增加冬季续航，节省大约20%的电量，续航能力更有保障。

5，郑州有买威马汽车的吗

济南有销售威马汽车的店，9月份开业。

现在不少电动车都将电池放置在车辆底盘下部，威马ex5也如此。同时也因此，车辆在设计方面会更加偏向“长轴距、短前后悬”的方式。威马ex5车长4585mm，同级别当中属于中规中矩，而轴距达到2703mm，同级别中偏长一些。此外1835mm的宽度以及1672mm的高度也使得ex5的空间尺寸方面具有一定优势。pro版本的ex5整体长宽高稍稍大一圈，长宽高的尺寸分别为4600/1850/1650mm，轴距保持一致。此外，在车轮尺寸方面，ex5采用了215/60 r17尺寸的轮胎，除了扁平率较高之外尺寸在同级别当中属于中等水准。而pro版本则采用了235/45 r20的“大脚”，视觉感受和抓地力都有不小提升。

6，元EV360和威马EX5这两个车该选哪个

肯定元EV360啊，威马EX5这车感觉是吹得凶，车型也做得不好看嘛，好久之前就说上市的，现在都没看到个影子。元EV360新车上市现在订车还有优惠，而且车子的科技配置和安全配置都做得不错。真的不用等了！

威马和比亚迪根本就不能比啊。就说元EV360和威马EX5都是纯电动车嘛，在电池这块，元EV360用的是自己生产的三元锂电池，品质有保障；而威马EX5的电池是外供，之前它供应商的电池还出现过自燃事件，不靠谱不靠谱。推荐楼主还是订元EV360吧。

没有可比性啊，威马现在什么都没定，完全可以不用考虑了，而且就算是后面新车出来，他们只有部分城市有交付和售后的资格，其他城市售后都是问题。就这一点上，元ev360就有明显的优势，所以还纠结个毛线。

我之前也准备等威马EX5，现在果断订了元EV360，怎么说呢，元EV360确实打动到我了，首先颜值不错，双色车身+外挂备胎很时尚；然后配置，有遥控驾驶技术、智能钥匙系统、PM2.5绿净系统等等这些高端装备，体验感真的没话说。

不用想就会推荐元EV360。威马有点不太靠谱的感觉，反正我是不放心互联网造车，售后啊、电池啊这些都是问题，选择车子还是要看品牌实力，比亚迪这么多年了，不管是售后还是产品品质都值得信奈。

既然现在都能体验到实车，楼主自己又喜欢，还犹豫什么！元EV360现在订车优惠力度也大，不仅送充电桩、电芯终身保修、还有置换补贴啥的，该下手就下手吧。说句不好听的，威马到时候是什么样子都还不一定呢。

7，20万左右的新能源车型补贴后有哪些车型

目前来看，还是建议稍等一下，至少观望到今年的第一季度，因为这期间可能有很多新生品牌新能源汽车上市，就目前来看，补贴后20万区间的，有比亚迪宋EV/DM、北汽EU/EX系列、上汽荣威RX5、ei6系列等车型，除去这种老牌产品，近几年新生的新能源汽车就多达数十家，可以确定的是，2018年会有多家新车上市，面对以上这样的老牌劲旅，新生企业想要占据市场份额，势必要拿出自己的“拳头”产品，在配置上或定位上都要更具吸引力，所以，2018年将会是中国汽车新的元年，随着全球环保法规的日益严苛，各国都对内燃机汽车拟定停售措施，我国也不例外，“双积分”政策的实施，坚定了新能源发展的信心，这也是未来汽车发展的必要趋势。除去以上几个品牌系列，我最关心的新能源汽车企业，就是蔚来、小鹏、威马汽车了，还有一个车和家，它的定位非常清晰，走低端路线，但是我不是很喜欢，蔚来是之前重点关注的车型之一，承诺的上市时间也如约而至，但是看到价格心就凉了，最便宜的入门级，补贴完也要40多万人民币才可拿到手，尽管是一款中大型SUV，这个价格也不太友好了，只能列入“买不起系列了”。现在最值得观望的车型，当属威马汽车旗下的EX5了，这款车是威马汽车的首款量产车型，第一次露面在去年的的12月份，上海的威马发布会，我看完了直播，有两点记忆深刻，也是该车最大的卖点。一是它的售价，第二就是续航能力，该车售价补贴前20万左右，按照目前国/地补贴政策，有望15万左右就可拿到手，第二续航里程方面，该车最大续航里程达到了600公里，支持快充模式，即工况下也可达到450公里，这是威马汽车官方经过了严寒、酷暑多种天气下的实测数据，总测试里程超过了200万公里，这个数据已经直逼特斯拉汽车了，至少已经超过了特斯拉旗下的Model 3车型。新车的车身尺寸长宽高分别为4578*1836*1665mm，轴距达到了2703mm，已经超过了大众途观的整车尺寸，可以说是一款标准的紧凑型SUV，新车定位于纯电动车型，搭载了一款最大功率128kW的电动机，其0-100加速时间在5秒左右，目前已经接受预定，将于2018年4月份北京车展后正式上市，如果该车上市后，能承受住市场的检验，那么势必是一款非常具有竞争力的产品，它的配置也非常高，除了常规的自适应巡航系统、前后驻车雷达、自动泊车入位，还具备了威马汽车独有的车窗交互功能，也体现了现代智能汽车的设计理念。所以说，如果想入手新能源汽车，建议还是等一下，今年新能源汽车竞争肯定空前激烈，就威马EX5来说，也有很多需要挑战的对手，在发布会上，威马汽车CEO沈晖先生曾透露，新能源需要走的路还很长，以后还会面对更大的挑战，可见竞争力一斑，不过他也像媒体和消费者承诺，要造大众买的起、用得爽、高品质的智能汽车，这也意味着，威马EX5的售价也许会更亲民。