宝能汽车创始人，世界第一辆汽车是什么牌儿

1，世界第一辆汽车是什么牌儿

世界上第一辆18缸的跑车！－－布加迪EB118大众集团下属意大利布加迪汽车公司，主要生产布加迪跑车。布加迪的徽标是以布加迪汽车的创始人埃托里?布加迪姓名的第一个字母“EB” 组成。

世界第一辆汽车是什么牌儿

2，大众和宝时捷的创始人是同一个人吗

是的1937年5月28日，费尔迪南特·波尔舍在奔驰公司的支持下创建了大众开发公司，同年9月改为大众汽车股份有限公司。大众汽车公司是德国最大也是最年轻的汽车公司,是一家国际性集团公司,总部在沃尔斯堡。保时捷是德国著名汽车公司。1930年由费迪南德·波尔舍教授建于斯图加特。费迪南德·波尔舍是一位享誉世界车坛的著名设计师。

大众和宝时捷的创始人是同一个人吗

3，兰博基尼和林宝坚尼是什莫关系

兰博基尼(Lamborghini )又译为：“林宝坚尼”兰博基尼创始人佛瑞肯·兰博基尼原本是农机制造商，后因受到恩佐·法拉利先生一次奚落动了制造跑车的念头。从1963年第一辆林宝坚尼350gtv问世至今，已经过去了44个年头。标志是其家族的盾形微章,凭借着出色的动力性能和棱角分明的车身设计，今天的兰博基尼已然成为世界顶级跑车品牌,现在归奥迪公司所有，属于大众旗下品牌。

英文名字是一样的，中文翻过来有差异。主要是现在还没有语言界的权威译。

广东话叫林保坚尼. 国语叫兰博基尼

大陆都这么叫！在台弯和香港就不一样！

“林保坚尼”是广东、台湾那边的翻译。是一个牌子。奔驰在广东叫平治、宝士保时捷叫波尔舍

林宝坚尼好象是香港翻译出来的~内地就是用兰博基尼啦~汉字不一样而已!

兰博基尼和林宝坚尼是什莫关系

4，宝马5系和奔驰E300极度纠结选谁朋友小资企业老板帮他选车

华晨宝马5系

奔驰当之无愧世界第一品牌，而且气质出众，虽然没用宝马的中控那么花哨，但是简洁大方应有尽有，想买高端车那还不如一步到位的好

宝马的发动机和变速箱还是比奔驰好的，5系现在全系都是增压发动机加8速变速箱，油耗低，动力还更强，如果买高配的，配置还很丰富，最新的idriver系统比奔驰的更好用，支持手写，还有语音话务中心服务

宝马好呀。

老板啊。。。。。。。。。。。。我真的觉得两款都不适合老板开。。。。。。。。。。。奥迪a6吧，虽然我是不待见奥迪。。真要选的话，奔驰吧。。。你老板开个535i好意思见人。。。。

其实到了这个级别上也就选谁都不会错了。老俗话还是比较经典的，开宝马坐奔驰。宝马引以为豪的就是其优异的操控表现，而奔驰作为德国元首的座驾，舒适性极为出色。我同学在车险公司干查勘定损，常接触奔驰宝马的车主，现在奔驰车主的素质完全超越了宝马，宝马的车主多暴发户，比较张扬。而奔驰车主多是社会精英层，素质比较高也有品位。当然这只是社会的一个现象，不能覆盖全部，其实选择奔驰宝马都无所谓，看谁更适合自己。我的话我会选择宝马，宝马目前在中国的销量全面超越了奔驰，宝马在发动机技术方面拥有优势。

5，宝石杰的标志

具体图片请看：http://image.baidu.com/i?tn=baiduimage&ct=201326592&cl=2&lm=-1&pv=&word=%B1%A3%CA%B1%BD%DD%B1%EA%D6%BE&z=0“保时捷（PORSCHE）”曾译名为“波尔舍”，“保时捷”牌汽车的文字商标，采用德国保时捷公司创始人费迪南特·波尔舍（他曾在奔驰公司当设计师，于1930年离开奔驰公司，并创建保时捷设计公司。他的第一件成功作品就是大众公司的“甲壳虫”轿车。）的姓氏，图形商标采用公司所有地斯图加特市的盾形市徽。1948年，第一部以“保时捷”命名的跑车问世。从此，“保时捷”公司以高超的技术和优雅的艺术造型，在跑车世界占有一席之地。“PORSCHE”字样在商标的最上方，表明该商标为保时捷设计公司所拥有；商标中的“STUTTGART”字样在马的上方，说明公司总部在斯图加特市；商标中间是一匹骏马，表示斯图加特这个地方盛产一种名贵种马；商标的左上方和右下方是鹿角的图案，表示斯图加特曾是狩猎的好地方；商标右上方和左下方的黄色条纹成熟了的麦子颜色，喻示五谷丰登；商标中的黑色代表肥沃土地；商标中的红色象征人们的智慧和对大自然的钟爱。由此组成一幅精湛意深、秀气美丽的田园风景图，展现了“保时捷”公司辉煌的过去，并喻示了“保时捷”公司美好的未来。

6，美国雪弗莱汽车标志是什么意思吗

雪佛莱商标表示了图案化了的蝴蝶结，Chevrolet是瑞士的赛车手、工程师路易斯·雪佛莱的名字。象征雪佛莱轿车的大方、气派和风度。　　从1913年开始，雪佛莱就将领结的标志悬挂在了它的各种品牌车身上。时隔近百年后的2011年，在历经9次的细微变动后，领结标志将正式迎来它的第十次调整——和2004年开始启用的第9代标志相比，它金属边夸张外延，LOGO金属面隐约似乎能看到对折的痕迹，这样的搭配，更容易和车身融为一体。　　1908年，通用汽车创始人威廉·杜莱特（William Durant）在一次环球旅行途中，在一家法国旅馆的墙纸上发现了一个有趣的图案，他认为这个图案可以作为汽车的标志。后来，这个“金领结”图案果然演变成为了畅销全球的雪佛莱汽车的标志。而也正是威廉·杜莱特改变了雪佛莱产品的设计，赋予雪佛莱新的定义，使雪佛莱获得了巨大的成功。　　1909年的夏天，威廉·杜莱特先生邀请声誉卓著的瑞士赛车手兼工程师路易斯·雪佛莱（Louis Chevrolet）帮助他设计一款面向大众的汽车。但路易斯·雪佛莱制造的汽车车身宽大、价格昂贵，类似欧洲款的赛车，销售不佳。威廉·杜莱特认识到他们需要与低价车相竞争，提高销量，于是改用了更简洁和经济的设计。但是他保留了雪佛莱的名字，因为他喜欢“雪佛莱”读起来悦耳的声音。

表示了图案化的蝴蝶结，同时金领结也象征了雪弗兰的金色服务品质，例如：终身免费检测、24小时道路紧急救援等。是高贵的象征

这就是雪佛兰的车车主在车标中间贴的贴纸，x宝卖的很多，有美国国旗、中国国旗、德国国旗，还有些个性贴纸等等应有尽有

7，C之父是谁和详细信息

c#之父是Anders Hejlsberg，一个丹麦天才。他和idsoft的John Carmack都是自学成才的典范。他对语言和汇编的理解全世界没几个人能超越。（今天偶然从网上了解到这个大牛，很仔细的找了一些他的资料，人都有这样一个爱好，吃了一个好吃的鸡蛋，便想认识这个下蛋的母鸡，下面是关于此人的一些故事，网上得来，如有侵权，请留言告知！）当年Philippe Kahn(Borland的创始人)和AndersHejlsberg到美国创业时，便由Anders以汇编语言撰写了Turbo Pascal的编译器，而Philippe则包办了TurboPascal其他的部分。在这两位仁兄开发TurboPascal之后，穷得快连登广告的钱都没有了。Philippe为了在Byte杂志(还记得这个著名的杂志吗？)刊登TurboPascal的广告，和Anders商量了一个方法，那就是直接约Byte杂志的人到当时Borland的办公室讨论刊登广告的事情。当Byte的人到了Borland之后，Philippe、Anders和公司的助理小姐故意忙着接电话，接受TurboPascal的订单，并且告诉Byte杂志的人等一下。过了一阵之后Philippe才进入房间向Byte的人道歉，说他们的TurboPascal受到市场的热烈欢迎，订单源源不断地到来，因此可能不需要在Byte杂志刊登广告了，接着Philippe向Byte的人展示TurboPascal这个产品。由于在当时的机器中TurboPascal能够在极少的RAM中常驻执行，又提供闪电般的编译速度，这立刻让Byte杂志的人当场震惊。凭着专业知识和丰富的经验，Byte的人立刻知道这将是一个革命性的软件，因此马上希望Philippe能够在Byte杂志刊登TurboPascal的广告，并且愿意以半价刊登。当然，Philippe也立刻爽快地答应了，于是一个革命性的软件TurboPascal终于在Byte杂志刊登出来了。当时售价49.99美元的Turbo Pascal立刻为Borland带来了大量的财富，Turbo Pascal也马上成为PC上除了基本的Basic之外最畅销的开发工具，由此正式揭开了Borland影响PC开发工具近20年的历史的幕。 Turbo Pascal是由Anders Hejlsberg亲自开发的，并且和PhilippeKahn谈好的条件是Borland每卖出一套TurboPascal，Anders便从中抽取一份版权费。由于当时软件的价格不算便宜，能够写编译器的人更是少之又少，所以编译器工程师通常都能够获得优厚的报酬。因此当时Anders Hejlsberg在完成了TurboPascal、并且和PhilippeKahn谈好了合作条件之后，Anders理所当然地认为一套TurboPascal会定价数百元美金，因为这不但是当时一般编译器的价格，而且Turbo Pascal还内含了一个开发环境和编辑器(Editor)，这是当时许多工具没有提供的。没有想到极具商业头脑的Philippe Kahn了解到：如果把Turbo Pascal定价在数百美金，那么TurboPascal可能只会卖出数百到数千套，无法冲出大量的销售额。因此，Philippe Kahn以极大的勇气，瞒着AndersHejlsberg只把Turbo Pascal定价为49.95美金。这种价格在当时对于编译器和开发工具来说简直是不可思议的低价。当AndersHejlsberg知道了PhilippeKahn的定价后，简直快气昏了。因为在这么低的价格下Anders的版税金一定少得可怜，因此当时Anders说他把最好的Pascal开发工具拿去让一个白痴销售。没有想到的是，Philippe Kahn的定价策略获得了极大的成功。TurboPascal以极佳的品质和令人不可思议的低价格成为当时最具吸引力的Pascal开发工具。当然，在TurboPascal卖出了让人难以置信的成绩之后，Anders便再也不提他把专业Pascal编译器让白痴去卖这件事了。虽然Turbo Pascal快速地让Borland在当时全世界的程序员中成为最响亮的软件新星，但是真正让Borland打人一般计算机使用人群、快速成长为软件巨人的大功臣的，却是Borland早期最重要的产品--SideKick。在TurboPascal之后，Borland接着推出了SideKick这套软件。SideKick可以说是随后著名的内存常驻软件(Terminate andStayResident-TSR)的始祖，也是Borland跨出开发工具领域、让几乎所有PC使用者认识Borland的关键软件。SideKick在当时以许多丰富的小工具和记事功能让它成为每一个程序员爱不释手的工具。当然SideKick也很快成为了畅销软件，在全球狂卖数10万套，继续把Borland往顶尖的软件公司推进。所谓的TSE代表Terminate and StayResident。这个意思是说，这类软件在执行后会隐藏在内存的某个位置中，但是并没有出现在屏幕上。不过使用者通过一个快捷键就可以立刻调出这类软件让使用者使用，在使用完毕之后又可以按一个快捷键再度隐藏它。这样的软件运行方式在当时是一项全新的创举。以我的眼光来看，SideKick这个软件对于Borland来说是非常关键的作品，因为我将SideKick归类成"消费型软件"产品。所谓消费型软件，是指可以被所有计算机使用者使用的软件，而不是只给程序员或是开发者使用的软件。凡是现今比较会赚钱或是规模比较大的软件公司大都属于开发"消费型软件"的公司。例如Microsoft除了有和Borland竞争得你死我活的开发工具之外，最重要的是Microsoft拥有两大"消费型软件"：Windows操作系统和Office。这两类软件才是Microsoft最赚钱的产品。Oracle是另外一个很好的例子，数据库几乎是现在任何应用都需要使用的软件。同样，SideKick就属于这一类型的软件，因为SideKick可以被所有的开发者使用来增加生产力，而不管开发者使用的是什么语言。因此当Borland推出SideKick之后，立刻在全世界狂卖，也成为继TurboPascal之后Borland最赚钱的产品。我认为在后来的数年之中Borland走得比较辛苦，便是因为Borland再也没有推出像SideKick一样属于"消费型软件"的重量级产品，而只有属于程序员和开发者小众市场的产品，这是非常可惜的事情。而"消费型软件"也是到现在我仍然认为Borland应该推出的产品。由于SideKick的TSR技术是当时独一无二的，而且是如此的好用，这引起了当时许多人的好奇，并且成了所有软件厂商模仿的对象，我还记得稍后许多的计算机信息书籍都以如何学习TSR技术作为卖点。也是因为SideKick和TSR太成功了，因此Borland立刻进行了两个工作。第一当然是马上开发下一版的SideKick，让SideKick继续执类似软件的牛耳，以防止其他软件公司推出类似的软件来分食SideKick打下的天下。在Borland通过TurboPascal和SideKick大获成功之后，也因TSR技术成为大多数开发者津津乐道的软件公司，许多软件公司都开始模仿Borland的TSR技术开发大量的TSR软件。不过当TSR技术大量被运作之后。最后却造成众多的TSR软件彼此冲突，无法正确地相互共存，这主要是因为许多TSR软件都使用了相同的快捷键来调出/关闭软件，或是隐藏在相同的内存位置。我还记得，当时同时使用几个TSR软件时，必须遵照一定的运行次序才可以正常使用。为了解决这个扰人的问题，Borland开始广邀软件公司，想要以Borland为首制定TSR的标准。如此一来，只要所有的软件厂商遵照Borland制定的标准，那么所有的TSR软件就可以彼此正确地运行在PC之中。当Borland公布了这个想法并且发表了初步的TSR标准规格之后，却立刻引起了Microsoft的紧张。因为当时TSR是如此的流行，Microsoft害怕TSR技术由Borland主导之后会让Borland成为PC软件的霸主，进而严重影响Microsoft想主宰PC的计划。因此在Borland开始正式制定TSR标准之际，Microsoft便站出来反对Borland定义的TSR标准，并且声明Microsoft将在未来的DOS操作系统中加入对于TSR的支持，因此没有必要再额外制定TSR标准。当时的软件公司，包括Borland在内，都无法和Microsoft对抗。在操作系统厂商表明了反对立场之后，Borland的这个构想很快便迫于形势而放弃了。关于TSR的争议应该算是Borland和Microsoft之间的第一场战争。虽然在没有引起太大的烽火之前便很快收场，不过也算是Borland和M1crosoft第一次真正的交手。也正是由于这次的相争，让Microsoft惊讶于Borland快速的兴起，并开始正视Borland这家在当时还算小的软件公司。虽然在有关TSR的技术之争中Microsoft赢得了胜利，不过很奇怪的是，此后TSR软件反而开始慢慢地退烧。除了一些少数的公用程序软件仍然使用TSR之外，之后便没有什么重量级的软件是使用TSR技术开发的，这算不算是另一桩Microsoft介入之后搞砸的技术呢？最后再叙述一个从Borland老员工处听来的有趣故事。许多人一直想要知道：Borland的总部在哪里？或是想要知道：为什么Borland会选择Scott Valley作为总部？事情的经过是这样的：当年Philippe Kahn和Anders Hejlsberg到美国准备开始创业时，由于没有资金，Philippe Kahn就在西餐厅打工，负责端盘子的工作，而Anders Hejlsberg则努力的在开发Turbo Pascal。当Philippe Kahn存了一笔小钱之后，两个人便开始了创业大计。首先他们必须找到一个公司的总部，可是要在哪里实现PhilippeKahn和Anders Hejlsberg心中的理想呢？虽然当时他们住在L.A.附近，但是光凭PhilippeKahn存的一点小钱是绝不够在L.A.大展鸿图的，因此Philippe Kahn和AndersHejlsberg决定到比较偏远的地方试试。于是这两位仁兄便开着Philippe Kahn的破车往南出发了。听说当PhilippeKahn把车开到Scott Valley附近时刚好没有汽油了，眼看四周的环境觉得还不错，就决定在这个地方展开PhilippeKahn和Anders Hejlsberg的创业之梦。就是这个决定让原本默默无闻的ScottValley在数年之后竟成为一个家喻户晓的高科技盛地。 Anders在不介入Delphi的开发、并且无法主导BorlandJava开发工具开发的情况下充满了挫折感。没有了PhilippeKahn的强力支援，Anders虽然是Borland最顶尖的技术人才，却也无法对抗Borland管理阶层的控制。当然这也与从PhilippeKahn离开之后、Borland开始转型有关。 Anders在Borland遇到了挫折，这对于Microsoft来说却是千载难逢的好机会，就在此时Microsoft展开了大规模的挖角行动，而且是明目张胆地进行，正是由于Microsoft如此大胆的行动，造成了不久之后Borland对于Microsoft的法律控诉。这次的挖角行动中，Microsoft同时锁定了数个Borland最杰出或是重要的人物，当然Anders是名列第一的对象。1996年，Microsoft终于展开了行动，使用的方式是最直接的进攻。Microsoft直接派遣加长型的大轿车到Borland大门口接Anders吃饭，第一次Microsoft开出了年薪百万美元以上的条件。不过在Borland知道了这些情况之后，也很快采取了加薪的动作，因此Anders并没有立即对Microsoft作出回应。Microsoft并未因此灰心放弃，很快就再次用大轿车接Anders。这次Microsoft提出了年薪两百万美元以上的条件，希望Anders能够首肯。对于这次的喊价，Borland可有点为难了，因为两百万美元不是笔小数目，这已经比当时Borland许多副总裁的年薪还高。此外，如果 Borland答应也加到两百万以上，那么是不是Chuck也要如此加码？其他的DelphiR&D小组要如何调整？这些都是非常棘手的问题。不过Borland很快找到了解决的方案，那就是允许Anders从每一套卖出的Delphi版本中抽取一定数量的版权费。如此一来Delphi卖得愈好，Anders便能取得愈多的回馈。不过据我了解，Anders注重的并不是金钱待遇，因为在Borland创立的初期，由于TurboPascal的编译器都是Anders撰写的，当时也是卖一套Turbo Pascal就可以抽取一份版税。依照Turbo/BorlandPascal全世界销售数百万套来算，Anders早就是富翁了。薪水多一点，少一点并不是他考虑的最主要因素，他心中想的是自由发展的空间。在Borland提出了Delphi的随版抽税，再加上Microsoft并不知道Anders真正想要的东西，因此Anders仍然没有响应Microsoft的第二次。不过，Anders实在是太重要的人物，而且Microsoft在面对Java与日俱增的威胁之下，非常渴望能够有像Anders这样的人才带领开发下一代的开发工具，这当然也是由于Microsoft以前向Borland挖来的人都做出了不小的贡献所致。Microsoft食髓知味，当然希望能够得到Borland的镇山之宝。在Anders两次不为所动之后，Microsoft决定祭出最后的王牌，由Bill Gates亲自邀约Anders聚餐，进行最后的挖角冲刺。不管读者喜不喜欢BillGates，不可否认的是Bill也是一个天才。自古英雄惜英雄，在Anders和Bill相谈甚欢的情形下，Microsoft又开出了年薪三百万以上、数万股的Microsoft股票这个超高的条件，以当时Microsoft高昂的股价来计算，真是一笔巨额财富，对于搞软件技术的人来说，这已经是不可企及的天文数字了。不过这些条件并不是打动Anders的主要原因，Bill最后还答应给Anders一个小组的人力和充分的资源，供他尽情地发挥。这个条件可说是正中Anders的下怀，因为他最渴望的正是有人能够支持他完成新的计划和想法。我想，在软件产业中大概也只有Microsoft能够拥有这种雄厚的资源可以用来挖角吧。在BillGates提了这样的条件之后，Borland再也没有本钱能够和Microsoft相抗衡了，只好眼睁睁地看着Anders离开Borland前往Microsoft再开创下一个人生的高峰。在Anders到了Microsoft之后，BillGates果然重用Anders，立刻让Anders负责激活Microsoft的下一轮开发工具计划，当然这个计划也是Microsoft对抗SUN/Java的整体计划之一。Anders也立刻展现了实力，让Microsoft的编译器技术很快有了提高，最明显的例子就是Microsoft后期的Java Virtual Machine是PC上执行效率最高的，而且在两三年后，VJ++编译出来的虚拟机械码的执行效率不但比任何的Java开发工具还快，在某些方面甚至比原生的Windows开发工具，例如Delphi、VB、甚至是VC++还有效率。这真是令人震撼，当然Anders为VJ ++打下的基础现在也展现在.NET的C#编译器以及.NET的JIT（Just InTime)编译器之上，.NET的JIT在许多程序代码最佳化方面比Delphi还先进。因此在两三年前当VJ++即将推出之际，在Borland内部也引起了非常大的骚动，并且严阵以待，当然这又是另外一个故事了。对于Anders来说，到了Microsoft之后不久又再次登上了生涯的另一个巅峰。因为当初在Borland时，他还如孙子兵法中叙述的藏于九地之下，虽然是不世的天才，但是仅为少数的人所知，即使是使用Borland产品的人在当时可能也不知道Anders这号人物。因为Anders和Borland的作风很像，都是行事低调，不显山露水。但是他被挖到Microsoft之后，由于Microsoft的企业文化向来是激越、张扬个性的，因此Anders也就转变为动于九天之上，作为负责Microsoft开发工具大军的核心人物，不但广为人知，成为许多软件人员效法的对象，而且屡获大奖。他不但获得了信息软件业界的推崇，最后也终于获得了信息学术界的认可，可说是实至名归。

C#之父应该是C++ 母应该是JAVA 微软把它们俩结合写出了这种程序