德国费比汽车配件，日本车德国车维修换零件哪个贵

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1，日本车德国车维修换零件哪个贵
2，在德国当地买大众汽车配件是不是便宜
3，德国车里哪个牌子的轿车零件相对较便宜一些
4，别克和大众哪款车好
5，德国出口什么竟然和中国出口量那么接近
6，别克凯越大众波罗哪款车好

1，日本车德国车维修换零件哪个贵

如果不特指哪两辆的话，一般是德国车零件贵些，而且实际情况，德系车故障率也比日系车要高些

你好！德国车。不过也要看具体是哪个部件仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

德国车！

日本车德国车维修换零件哪个贵

2，在德国当地买大众汽车配件是不是便宜

这个查不到的，你开到4s店，也查不出来，只能是根据维修技师的经验去判断。谢谢！

在国外配件的价格很便宜，但是人工费用是很贵的，国内恰恰相反配件价格贵，人工费用便宜，希望能帮到你【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

是很便宜，但不是和在国内开

在德国当地买大众汽车配件是不是便宜

3，德国车里哪个牌子的轿车零件相对较便宜一些

当然是大众系列的底端车型了

呵呵，这个没有意义，现在是全球化工业时代，没有一个国家会完全靠自己生产所有零配件，就算配件是自己设计生产，当中一些零件也是靠国外的零件商制造，国产汽车一般百分之八十以上的东西是国内生产，主要有一些原料配件来自进口，就算国际顶级品牌的汽车也不会搞百分百国产，为什么中国要搞咧？

大众的普桑最便宜～～有句话说：开不起的宝马，开不垮的普桑。

大众的

德国车里哪个牌子的轿车零件相对较便宜一些

4，别克和大众哪款车好

兄弟，你这个说的太广了，既然这么广，讲好，肯定得高大上了，所以就拿各自平民级30万上下的来比较了。所以，高端大气上档次，肯定要数别克君威了，在这种平民级别了，南北大众双雄（帕萨特、迈腾）是比不上的。性能车、君威GS跟大众CC也是半斤八两，GS性价比要更胜一筹。

我推荐大众车，油耗美国的别克肯定更费油，动力方面相当吧，舒适度相近，保养费用大众便宜，因为别克车的配件属于垄断性质，很难从汽配城买到别克的配件，质量还是德国车放心！

大众

这要看具体的车型对比，但从特点上看，德国车的机械素质更好，欧洲车则偏重于豪华和舒适。

5，德国出口什么竟然和中国出口量那么接近

德国的高端机械设备出口很强劲，如西门子公司。国内的很多汽车配件还是从德国进口的如大众、奔驰等电器出口也有一定的市场

在二战之前，德国是世界第一强国二战后，是继美国之后的第二强国日本崛起之后德国是第三强国德国的工业很强，至今美国和日本在很多领域都不能撼动德国的领导地位还有一点是我们日常生活有关的德国的产品品质卓越，经久耐用。所以德国货是具有很高品质的，高于美国货和日本货。

人家出口的是机械、设备等高附加值的产品，我们的却是低价值耗资源的日常用品，差远了，哪怕我们的出口额比人家多，其意义也小的很。德国主要的产品有：汽车及配件，机械设备，化工产品，钢铁及非铁金属产品，发电及输电设备，电信技术，收音机和电视机及元件，医学、测量、控制、调节和光学产品及钟表，食品，其他车辆，橡胶和塑料产品，金属产品，办公和数据处理设备等。其中：汽车、机械制造、电子电气、化工是德国的四大支柱产业

6，别克凯越大众波罗哪款车好

凯越：便宜，空间大，提车快，油耗高，小毛病多，1.6的动力略显不足波罗：性价比高，皮实，1.4T发动机技术先进、有劲，油耗肯定比凯越低不少，空间小，小很多，三厢的难看综合推荐CROSS POLO 空间能稍微大一点，外形好看一点

POLO,但是价格有差异啊，很难对比。

建议大众polo安全性、操控性、舒适性、品牌实力等等综合考虑、还是polo有优势

凯越：便宜，空间大，提车快，油耗高，小毛病多，1.6的动力略显不足波罗：性价比高，皮实，1.4t发动机技术先进、有劲，油耗肯定比凯越低不少，空间小，小很多，三厢的难看还是按个人喜好选吧。。。

当然polo了！首选。细节方面油耗？动力？舒适度？安全?保养费用？质量？没必要吧，朋友？养车隐形开销很多的，没必要在乎那些！人无完人，何况车呢？中意就好！

德国费比汽车配件，日本车德国车维修换零件哪个贵

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1，日本车德国车维修换零件哪个贵

2，在德国当地买大众汽车配件是不是便宜

3，德国车里哪个牌子的轿车零件相对较便宜一些

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