上海和达汽车配件产品，上海和达汽车配件有限公司怎么样

来源：整理时间：2024-02-13 21:40:43 编辑：人人火汽配手机版

本文目录一览

1，上海和达汽车配件有限公司怎么样
2，上海和达汽车配件公司普工的待遇是多少呢
3，斯柯达的配件与上海大众是一样的吗
4，汽车配件哪个牌子好汽车配件十大品牌
5，上海众达冲压件厂怎么样啊
6，长三角地区有哪些镁合金压铸厂求解答

1，上海和达汽车配件有限公司怎么样

恩是一个不错的公司

搜一下：上海昊达汽车配件有限公司怎么样

上海和达汽车配件有限公司怎么样

2，上海和达汽车配件公司普工的待遇是多少呢

不同流水线需要做的都不一样的看你主要在汽车那部分的车间，就一汽大众来说流水线作业是倒班制的，又三班倒两班倒得，不同地方不一样。流水线工作不能偷懒的，你一溜号面前的工作就过去了，责任很大，但同时工资也高，自己考虑！

3000左右啦！挺累的！

上海和达汽车配件公司普工的待遇是多少呢

3，斯柯达的配件与上海大众是一样的吗

毛线懂也不懂乱说配件是由各个厂家给大众配送的大多数在上海，有些在广州，你注意看绝大多数配件上有四个品牌：斯柯达，奥迪，西亚特，大众...也就是说他们是可以通用的。

总体说来斯柯达是德国大众旗下的一个品牌，配件大部分是和上海大众的相近，如果你那没有4s店的话，一般汽配城都会有副厂配件的

斯柯达的配件与上海大众是一样的吗

4，汽车配件哪个牌子好汽车配件十大品牌

中国汽车用品行业有一定的规模，但行业的主要问题是知名品牌不多，产品知名度不高，由于缺乏相应的国家标准，市场上假冒伪劣产品横行；同时行业专业化程度不高，人才已经成为制约行业发展的瓶颈，这直接影响产品创新程度，使得产品同质化严重。你要买的话参考可以参考maigoo品牌排行网上介绍的十大品牌，比如3m，威固v-kool，纽曼newsmy，壳牌shell，任我游，锐搏，卡仕达caska，保赐利这些都是大家选的多的牌子。

法雷奥的还不错

5，上海众达冲压件厂怎么样啊

公司简介上海众达汽车冲压件有限公司，原名上海汽车厂配件分厂，创建于1987年6月，当时主要生产上海牌轿车配件(冲压件)及部分焊接产品，随着对汽车工业的结构调整，公司从1992年开始承接上海大众汽车有限公司的车身小冲件和部分中冲件共170余种产品。随着企业的改制，于1995年撤厂建立了上海众达汽车冲压件有限公司。现主要为上海大众，Delphi提供冲压件及部分总成的生产。公司位于安亭上海国际汽车城中的上海大众汽车有限公司北面，南临312国道、沪宁高速公路，北靠京沪铁路安亭站，西邻嘉金高速公路，东邻郊区环线，距虹桥国际机场25公里，交通十分便利。公司占地面积70000余平方米，建筑面积50000平方米，水电充足，绿化成荫，环境优美，现有员工450人，固定资产8000万元。2004年完成产值1.2亿元，上交国家利税2千万元，公司2002年被嘉定区委、区政府评为五星级标兵单位，现为上海市区县工业企业100强之一。公司严格按照现代企业制度进行管理，具有完善、健全的管理制度。1998年5月通过ISO9002国际质量认证，现在公司产品质量目标为20 PPM。为适应汽车行业的发展需要，公司于2001年12月通过QS9000和VDA6.1国际认证。2005年3月通过ISO/TS16949:2002体系认证。公司具有雄厚技术力量和先进的技术设备，现有技术人员54人，其中高级工程师1名，工程师7名，助理工程师4名。拥有国内先进的三坐标检测仪，CAM/CAD数控中心以及车、铣、刨、镗、磨、线切割、半自动攻丝等设备。具有基础模具设计、制造等工艺配套能力。中国即将加入WTO，随着中国汽车市场开放程度的提高，包括汽车零部件在内的行业竞争将更趋激烈，汽车零部件全球采购、模块化供应和系统供货指日可待。通过近十多年的发展，上海大众汽车有限公司的生产基地--安亭，已具备了以汽车生产基地为中心，贸易，仓储，服务为一体的汽车之链。国际汽车城的高起点、高标准规划使安亭成为投资合作的热土。为寻求公司的进一步发展，公司制订了企业发展的长远战略方针，在继续服务好上海大众的同时，将积极进行招商引资，公司热忱欢迎国内外朋友前来考察、洽谈。 ?1999-2005 上海众达汽车冲压件有限公司

6，长三角地区有哪些镁合金压铸厂求解答

我国镁合金压铸件产量在最近的7年里增长了2倍多，平均年增长率达18%，而且在一些地区还形成了不同产品种类和规模的镁合金压铸产业群体。在广东省，镁合金压铸件生产群体主要由一批台资和港资企业组成，他们主要集中在珠江三角洲一带，以生产计算机、通讯和消费类电子产品部件为主，代表性企业有：台资企业富士康、黄江精诚，港资企业嘉瑞、镁达等。在长三角地区，近几年也涌现出一批镁合金压铸企业，以台资居多，主要投资地点是上海、苏州、昆山等地。其中，上海乾通汽车附件公司、上海镁镁压铸厂、上海中镁科技公司等镁合金汽摩配件制造公司。在重庆地区，则以重庆镁业科技股份有限公司为龙头，产品定位在汽车、摩托车和手动工具等镁合金压铸件上。按照规划，到2010年的时候，90%重庆产摩托车每辆最少使用8公斤以上的镁合金压铸件。其他地区也有一些规模较大、颇具特色的企业，如青岛金谷镁业股份有限公司以家电、通讯类产品为主，为海尔、海信、摩托罗拉等公司提供产品；一汽铸造有限公司以汽车用镁合金压铸件为产品定位方向，批量生产轿车方向盘和大马力柴油机汽缸罩盖。业内专家认为，虽然镁合金压铸业在我国仍处于起步阶段，与国外的差距也很大，但我国原镁产量居世界首位，镁合金作为最轻的金属工程材料，凭借其优良的机械性能和抗电磁干扰及屏蔽性能，在我国汽车、摩托车及3C领域的应用越来越广，可以预计，我国镁合金压铸业大发展的时期正在到来。既往国际间多以镁合金压铸件应用在汽车、航天等工业，我国和日本则多应用在3C产业，使得当前全球镁合金的应用范围从汽车、航天延伸至轻薄短小的3C产业，当前镁合金全球年消耗成长率约达20%，其中，以3C产业为主的亚洲镁合金压铸市场更是蓬勃发展，1991~2000年亚洲镁合金压铸市场年复合成长率约31.1%，且由于我国在亚洲属3C产品的主要生产国之一，我国镁合金压铸业当前在亚洲已领先常规竞争对手如南韩，并有逐渐替换日本成为机壳主要供应者的潜力。虽当前因厂商竞相投入造成供过于求的情况，但因厂商多投入笔记型计算机机壳的制造，至于在其他3C产业领域方面开发较少，可开发空间相当大。欧美多以镁合金汽车零部件为主，机器也以中大型冷室压铸机为主。镁合金压铸占全球首位，目前我国的汽车行业的镁合金也逐步步入成熟阶段，专家预计2010年我国的镁合金压铸业将位于全球第一。

苏州金澄精密在材料，技术，人员，物流方面都能比较快速的到位，完善的配套体系。比其他压铸生产商方便的是，关于压铸图纸的沟通很及时，样品也是以最快的速度提交，效率很高，成本也好控制。