广东雪铁龙世嘉拆车件，东风雪铁龙世嘉两厢内拉扞球头怎样拆的

来源：整理时间：2023-09-01 05:24:47 编辑：人人火汽配手机版

本文目录一览

1，东风雪铁龙世嘉两厢内拉扞球头怎样拆的
2，世嘉车主们看了拆车坊的拆解你们有何感受
3，雪铁龙c4世嘉前保险杠怎么拆
4，雪铁龙世嘉换右前门和右后门多少钱
5，11年世嘉的下球头怎么拆卸
6，12款世嘉三厢发电机拆除步骤

1，东风雪铁龙世嘉两厢内拉扞球头怎样拆的

你好把方向内拉杆儿球头防尘套取掉。然后用管钳管住，就可以把它取下来。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

雪铁龙世嘉前球头安装，建议还是去店里弄。

东风雪铁龙世嘉两厢内拉扞球头怎样拆的

2，世嘉车主们看了拆车坊的拆解你们有何感受

我的1.6MT,没有什么大毛病,速腾,福克斯也都开过,感觉A级车都差不多一个样子

没有感受。只得这个价，自己喜欢就好

世嘉不是神车，他也有缺点。买一个适合你的车，而不是找一个没有毛病的车。。

世嘉车主们看了拆车坊的拆解你们有何感受

3，雪铁龙c4世嘉前保险杠怎么拆

1.左右前轮挡泥板左上角螺丝（从轮子往保险杠角度插起子方向盘打死以留出足够空间）2.左右前轮轮挡泥板左下角螺丝（从面往天空方向角度插起子）3.前保险杠唇正下方6颗螺丝（从面往天空方向角度插起子）4.打开发动机盖用平口起子撬开水箱人字标之间4个卡扣5.注意拧下前雾灯6.向外抽拉前保险杠即可拆

雪铁龙c4世嘉前保险杠怎么拆

4，雪铁龙世嘉换右前门和右后门多少钱

您好，车主！该车的右前门和右后门的总成，一起价格在3800左右。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

你好，，原厂门可能在600+800之间，，建议你去买拆车件，，价格便宜，质量又好，可以让修理厂帮你购买，，【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

5，11年世嘉的下球头怎么拆卸

1、首先查看一下11年雪铁龙世嘉的档杆球头。2、然后需要握住11年雪铁龙世嘉车辆的挡杆把头，沿着逆时针方向进行旋转即可拧下。3、下面就是11年雪铁龙世嘉车辆拆下挡杆把头后的挡杆，可以看到挡杆头部是采用螺纹连接的。4、最后就可以拆下11年雪铁龙世嘉车辆的挡杆除尘罩了，这样11年雪铁龙世嘉车辆档杆球头就拆下了。

老款世嘉的档把老感觉不上档次，前几天逛某宝的时候偶尔发现了一款档把球还挺好看的就毅然的买下来了，今下午拿回件来就迫不及待的安装了上去，哇....看着档次立马小有了！嘿嘿废话不多说，上图：这是原车档把球头，个人看着真不怎么上档（纯个人感觉，勿喷啊）这是淘回来的档把球头，第一眼感觉就比原车的好看！好，咱们开工，第一步：先取下烟灰缸，这个很简单，相信大家都会，就不说了！第二步：取下档把装饰罩，这个刚开始的时候还真把我难为住了，我以为是从烟灰缸的方向往后推的，结果恰恰相反，是从档把后方向烟灰缸的方向推，然后会出现一条小缝，往上扣就能取下装饰罩！第三部：取下档把球头。世嘉的档把球头是直上直下的，不是螺纹拧紧的，你只需要抓住球头往上拔就行了，没啥技术性，就是用力往上拔....这是取下来的原厂档把球头，上面有根黑色的扎带，已经被我剪断了！这是把新球头放进去了，注意：对好方向，1-3-5的档位是朝着烟灰缸的方向的，就是装饰盖有方形的那边！把球头插进防尘皮套里面，球头上面有沟槽，跟防尘套上的原先的沟槽印记对齐就行！然后用扎带扎起来，没扎带用铁丝也行剪断扎带的尾巴，那玩意太长了，留着没啥用处！把球头孔对准挂档杆用力按下去，装饰罩是先把方形的那头插进去，因为这里有两个死卡子，放进去之后再把后面圆形的按下去，如果有缝隙就拍拍它，别太用力，卡进去没缝隙就行了！个人感觉这玩意不是很结实安装上烟灰缸，完活！其实这是在4档上，又加上拍摄角度问题看着不是那么有感觉，其实效果要比照片强上一大截的结束语怎么写？文凭不高，文采不行大家将就着看吧，有什么不对的地方大家包含啊！

6，12款世嘉三厢发电机拆除步骤

汽车发电机，也叫汽车交流发电机。它在汽车组件中起到重要角色----发电。　　在使用过程中往往会发生不充电和充电小的故障，给汽车蓄电池造成严重亏电，并造成汽车启动困难。这时就需要更换或者维修汽车发电机。汽车硅整流发电机的拆装 1、分解前的检查（1）清洁发电机外表；（2）手持皮带轮试前轴承轴向及径向间隙；（3）转动转子，检查轴承阻力、噪声以及转子与定子之间有无摩擦及异响。当发现阻力较大时，可拆除电刷再试，以确定阻力是来自电刷还是来自轴承；（4）转动转子轴，以视检查皮带轮的摆差大小，以判断转子轴是否弯曲；（5）检查外壳、挂脚等处有无裂纹及损坏。 2、硅整流发电机的分解（1）拆下后轴承盖及油封，旋下转子轴紧固螺母；（2）拆下前后端盖的紧固螺钉，使装有转子的前端盖与装有定子的后端盖分离，并在前后端盖及定子铁心上同作一记号，以便装复时用；（3）拆下皮带轮紧固螺母，取下皮带轮、风扇、半圆键，使转子与前端盖分离，注意不要使定子线圈引线拉断；（4）拆下前轴承盖，取出前轴承；（5）拆下后端盖上的防护罩；（6）拆除元件板上的定子线圈线端的连接螺母与中性线线端的连接螺母，使定子与元件板（散热板）分离，取出定子总成；（7）拆下后端盖上紧固元件板总成的螺母与电枢接线柱的紧固螺母，取下元件板总成。3、发电机的装配（1）首先在轴承中加1～3号复合钙纳基润滑脂，但轴承内填充润滑脂的量不宜过多，以免易发生溢出而溅在滑环上，造成电刷接触不良；（2）分别组合好前后端盖的轴承（201＃203＃）；（3）将整流元件板装到后端盖上（千万不要漏装绝缘垫）；（4）将定子总成装到后端盖上，与整流元件板连接好（定子绕组上4个接线柱〈片〉应顺其自然，不要强拉、强折，以免转子刮碰）；（5）转子总成装入定子及后端盖上；（6）前后端盖组合连接（注意连接螺栓的螺母朝向风扇，连接螺栓应对角拧紧，边拧紧，边转动转子是否刮碰定子，以免引起烧坏转子与定子。为有转子刮碰定子的现象应用木锤敲击发电机外壳加以调整）；（7）装配半圆键、风扇、皮带轮、转子轴前后固定螺母；（8）装配电刷架总成（注意电刷架与转子轴上铜滑环的位置应该对齐，千万不能一电刷吃二滑环，这样就不能发电了）；（9）装配好的发电机，应转动灵活，无卡滞，无刮碰声，转子轴无窜动现象。（四）硅整流发电机的检修 1、检修发电机壳体壳体应无裂纹，挂脚无损，壳体上的承孔与轴承外圈配合间隙不大于0.1㎜。 2、检修发电机炭刷及弹簧炭刷在炭刷架中，应活动自如，无卡滞现象，炭刷上无油污，长度不宜太短，炭刷弹簧弹力应符合规定要求。 3、检测整流二极管用万用表电阻R×1档检测二极管，正向电阻值为8～10Ω，反向电阻值为10ΚΩ以上。 4、转子线圈的检测用万用表R×1档检测磁场接柱对地的阻值，12V发电机的电阻值应在5～7Ω，说明线圈正常，阻值过低或过多，说明磁场绕组有短路或断路，绕组与滑环之间的连接有了故障。 5、定子线圈的检测用万用表R×1测量定子线圈3个连接端的电阻，阻值应一致，为测出的电阻值过大或过小（接近于零）时，则表示线圈内部已断路或短路。 6、检查滑环滑环表面应清洁、平整和光滑，无烧蚀疤痕，且表面粗糙度应不大于1.6微米，滑环的表面不允许有油污，表面有轻微烧痕的应用细砂纸打磨光，滑环的铜环厚度应不小于2㎜。

您好，根据您所描述的问题以及我们维修车辆的经验，这款车的发电机，如果您是在普通修理厂更换的话价格就在720元左右，如果是在4s店更换的话价格就在1300元左右【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】