雪铁龙C51.6T烧伤机油比较严重，雪铁龙C51.6T确认烧伤机油，雪铁龙C51.6T烧伤机油可以这样处理。现在的烧伤机油是活塞环卡死造成的，用的是什么？燃机油与机油的使用无关，很多车在店里定期保养，还在烧机油，雪铁龙C51.6T确认烧机油解烧机油是法国车的通病。
奥迪c62: 0t刚大修过，所以可以加机油粘度低，因为大修过的车辆需要磨合。使用低粘度润滑油，有利于清洗、散热、过滤金属磨粒，快速到达润滑部位。车辆大修后，如果使用高粘度的润滑油，容易造成发射机早期磨损、烧瓦、拉缸。奥迪简介奥迪公司于1899年创立了Ahoch汽车公司，后来因为与合作伙伴意见不合，又创立了AugustHorch汽车公司。但被指公司名称雷同，所以改成了拉丁奥迪，意思是霍尔奇的德国听觉。
检查活塞环间隙，过大则更换，活塞和气缸磨损，气门紧密度。雪铁龙C51.6T烧机油可以这样处理。现在的烧伤机油是活塞环卡死造成的，和用什么机油无关，烧伤机油也不用。不要用机油来续命，危害很大。烧坏原因机油:油路长期不清洗，防冻液更换不及时。机油燃烧的危险机油:不断产生更多的积碳，会严重拉缸。
如果延迟使用机油延寿发动机的危害，机油会越来越多的参与燃烧，最后拉缸。因为机油参与燃烧，混合气中机油成分较多，三元催化负荷过大，所以会提前更换。根据机油，延寿的结果是发动机必须拆开大修，必须提前更换贵重的三元催化器。
3、雪铁龙C51.6T发动机 机油又增多又烧 机油这次跑长途，2干公里，发现机油有点磨损。先是过了量油尺的上限位置，现在在中间位置。我的发动机一直在增加机油。有没有可能是汽油跑到机油这里磨损了机油，所以显示机油磨损很少，其实是。这次跑长途，2干公里，发现机油有点磨损。先是过了量油尺上限，现在在中间位置。
正常。汽油进机油短途跑，机油增加缓慢。长跑时油温长时间居高不下，汽油挥发，机油较少。跑了一段距离，机油里面的汽油完全挥发了，油尺确实需要降低一大块空间。的确是这样设计的。每台发动机都有一根废气回收管与进气歧管相连，这样曲轴箱里的空气就可以流动。机油被加热后，机油蒸汽和汽油蒸气进入歧管，被吸入发动机重新燃烧。到目前为止，再先进的燃油发动机都是这样设计的。
4、15款雪铁龙C51.8T豪华版换什么牌子 机油比较合适你的车使用的机油不是全合成的概念…而是是否执行欧洲执行标准A5B5和C2。只要执行欧洲标准A5B5和C2标准5W/30和0W/30，这个机油甚至半合成机油也可以(当然全合成最好执行A5B5和C2标准机油更好)，反之，就是用全合成机5W/3。
5、雪铁龙C51.6T确认烧 机油,怎么维你需要根据你的车辆来判断怎么修。如果只是冷车轻微燃烧机油，一般是气门油封的小问题。雪铁龙C51.6T确认烧机油解烧机油是法国车的通病。主要原因是两个方面，一是配件，二是油路不干净，积碳，活塞环卡死。建议你先确认一下烧机油的原因，以便有针对性的解决。首先检查配件，主要是阀盖和废气阀。他们是一体的。
然后，测量气缸压力，看是否有活塞环匹配和拉缸。如果没有问题，基本可以排除配件故障，也就是活塞环卡死导致的烧油，卡住从油路开始。机油的温度是110度，油路长期不干净造成的高温使机油长期保持在120度甚至更高，所以机油会提前排气，油环上的孔会很小，里面的油放久了会干的。一缸5000公里一升油，此时，其他气缸的工况也会开始恶化。
