斯巴鲁森林男这车怎么样？斯巴鲁森林 20152.5怎么了？斯巴鲁的车型5到6万公里就会开始烧机油，发动机端盖容易漏油。汽车 配件有点贵[汽车有问题，斯巴鲁森林人2.5T我知道:网页搜索:家居新闻、娱乐、体育、财经、科技女汽车数码手机房产、家居健康旅游博客论坛、购车中心、新闻中心、读图中心、车库模型图库、车友帮新车试驾、指导看车、降价、汽车、美女和车迷、专题博客论坛网易>汽车频道>新闻中心>在文 河北斯巴鲁吹响进口SUV的号角09款森林人4:24:21来源:网易汽车渠道网友评论0进入论坛斯巴鲁09款森林人记者:2007。
越野，这两款车在SUV中上游，还可以。那个简单的跨轴测试就能通过。就我个人而言，我更喜欢琦君在中心有一个限滑差速器。看大气，手动挡六档，森林人五档。森林人家是进口的，所以保养应该比琦君贵。质量方面，口碑不错。可以去汽车 Home或者爱歌这两款车的论坛问问车主。都是SUV。不要指望像纯越野车一样在野外玩得开心。十字轴基本过不去，就是可以在没铺的路上跑。
斯巴鲁的车型5到6万公里后会开始烧机油，发动机端盖容易漏油。-2配件有点贵[汽车有问题就问汽车师傅。4S店专业技师，10分钟解决。斯巴鲁的车，基本没什么常见的，质量比较好，希望我的回答能帮到你！[汽车如有疑问，请咨询汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
我卖了汽车 配件。看你选的三款车，最好买智跑，或者森林。你还不如加点钱买个Q5或者途观，修的时候就不舍得花钱了。/薄薄的一层破铁皮就要1000多块钱，我敢说成本也就几十块钱。双龙已经倒闭，买了一辆爱腾。后续工作没有保障。爱腾和智跑都是韩系车，说的是实话。如果你什么都不知道，可以问我，邮箱；
油耗是每个燃油车都无法回避的问题，也就是说所有的车都烧机油，只是有些车不明显。发动机活塞上下运行时，气缸壁上会有一层油膜起润滑保护作用，这层油膜会被烧毁。一般来说，只要不超过合理范围，都是正常的。如果活塞环被积碳卡住，失去弹性，不能很好的刮油，进入燃烧室的机油会增多，这就是烧机油。当然有时候烧机油不一定是活塞环的原因，可能是某配件已经损坏老化，需要维修店检查确认。
以上四点烧机油的车辆必须占一个或者全部。在车友的习惯性思维中，烧机油的解决方案总是认为烧机油要靠大修来解决，不仅要承担高昂的保养费用，还要承担车辆大修带来的不可预知的风险和折旧损失。破坏发动机的密封性和精度。而且几万公里后还可能再烧机油，所以大修发动机是不可持续的。
森林人，厂家说明使用0W20粘度机油。但由于斯巴鲁独特的活塞水平对置发动机，活塞会因重力发生偏磨，容易造成磨损，增加机油的消耗，也就是俗称的烧机油。斯巴鲁之所以烧机油，和发动机的结构特点有关。与直列发动机相比，水平对置发动机具有更高的精度(更小的间隙)。只有使用低粘度的机油，才能有更好的流动性，才能在小间隙中得到充分润滑。斯巴鲁发动机也不例外，主打0W20粘度机油。
说起斯巴鲁森林 Man，很多人可能更多的是出于情怀而选择它。虽然只是小众品牌，但是产品力还是很强的。现在斯巴鲁森林 Man已经上市一段时间了，所以有朋友问:为什么取消2.5L排量？2.0L的动力真的够用吗？日常保养维修贵吗？斯巴鲁森林人为什么取消2.5L排量？在这里我要告诉你，因为斯巴鲁是全进口汽车品牌，不是国产，没有合资伙伴。所以面对国内更加严格的双积分政策，包括2020年百公里5L的燃油排放水平，它的排放压力其实是比较大的，也就是这个品牌到2020年可能无法在国内继续销售。所以斯巴鲁卖掉了自己更好的森林人车型，在推新车型的时候取消了2.5L排量，也是为了降低油耗。
所谓价值与否，取决于你自己的思考，而不是武断的判断！有人说雷克萨斯很好，驾驶品质，内饰，外观都有价值，有人说不是。不就是换了壳的丰田吗？所以，有钱难买，我喜欢，我愿意！斯巴鲁的车价格合理吗？这是见仁见智的问题。每辆车都有自己的技术特点，技术理念，传统和坚持。斯巴鲁的车从来都不是豪华品牌，没有品牌溢价。之所以在国内比较贵，主要是税收和垄断。有人说不值得，花那么多钱，但也有人说我交税，我骄傲。
从性价比上来说，斯巴鲁是整车进口，含进口税，而且巨大，利润丰厚。与国产车相比，自然没有优势。先说说斯巴鲁的特点和坚持。至于值不值，还得我们自己权衡。先说斯巴鲁的缺点，不好的都要放在前面:1。外观和室内设计；2.隔音降噪；3.售后网点少，维修不方便；4.配件整车进口，价格贵，等待期长。先说斯巴鲁的优点:1。安全:斯巴鲁有一句广告词:车没了，人还在，严重事故。
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2008年，中国-中国斯巴鲁面临着前所未有的发展机遇。据预测，2008年中国GDP将增长10%，整体市场将超过1000万辆汽车，比2007年增长15.9%。乘用车需求将增长20%，进口汽车总市场将进一步扩大。此外，随着SUV市场的持续火热，斯巴鲁全新驰鹏和new 森林人相继上市，时尚的外观、澎湃的动力、卓越的性能、精致的内饰和合理的价格的组合，将极大提升斯巴鲁的整体销量。
除了是一款进口车型外，森林最大的亮点就是它的两大核心技术，这也是斯巴鲁汽车的立身之本。这两项核心技术分别是水平对置发动机和全时四驱系统。相对于其他类型的发动机，水平对置发动机具有重心更低、振动更小、噪音更小的优势，为车辆带来更加稳定安全的操控性能和行驶稳定性与舒适性。左右对称全时四驱系统可以说是30万以内最好的全时四驱系统。
使得森林 man的左右重量分布几乎是50: 50。再加上性能更加全面的全时四驱系统，可以说森林 man拥有出色的越野能力，同时森林人的通过角、接近角和离去角在同级别车型中优势也很明显，最小离地间隙为220mm，保证了良好的通过性。在30万以内的SUV车型中，森林 man的越野能力和通过性都是名列前茅的。
