怎么更换长安之星进气岐管

长安 之星的车怠速高怎么办？长安 之星节流阀容易积灰怎么办？检查是否漏水进气有问题就修！长安 之星2碳罐电磁阀在哪里？长安 之星2碳罐电磁阀位于歧管的左侧。长安 之星2刚开车后怠速不稳如何修复(1) 进气歧管或各种阀门泄漏了本不该进入进气歧管的空气、汽油蒸气和燃烧废气，造成混合气过浓或过稀。

mine长安之星6363同样的问题，发动机，节气门，进气压力传感器，四个喷油器，四个火花塞，气缸管路，分电器，高压点火线圈，单向阀等。感觉就像关掉引擎一样。唉，本地技工没办法。请给我一些建议。谢谢你。My 长安 之星(查看成交价|车型详细描述)6363也是同样的问题。发动机、节气门、压力传感器和四个燃油喷射传感器。都是新的，但是没有档位加油还是没意思。不带档位加油也可以。就像失速的感觉。唉，本地技工没办法。求高手指点。谢谢你的车修好了。我也有同样的问题。1.在怠速不稳的情况下，首先要考虑油门。如果不能加油，可以考虑清洗一次。

那叫PVC阀门。它把曲轴箱气体回收到气缸里燃烧，所以废气阀坏了，变成直通。进气发动机启动时歧管为负压，而曲轴箱为正压，所以部分不受怠速电机和节气门控制的气流进入气缸，导致实际进气量增加。排气单向阀故障与高怠速没有直接关系，需要另找原因。废气单向阀坏了导致汽车怠速高的原因是废气阀坏了，会直接导致一部分不受怠速电机和节气门控制的气流进入气缸，导致实际进气容积增大，这样怠速就会增大。

因为怠速会受到水温的影响，当水温很低时，发动机会自动提高怠速，以使汽车尽快暖机，从而尽快达到发动机的正常工作温度，减少磨损，充分发挥其性能。早上起火的时候特别明显。怠速会升到13，001，500转，然后过一段时间慢慢下降，直到正常怠速才下降。所以冷车怠速很高，热车恢复正常很正常。你热的时候看的速度就是怠速。不能只看你的车着火时的怠速。

用诊断仪诊断行车电脑，并确认怠速设置正确。然后检查进气 Manifold和进气 Tube有无泄漏、漏气或真空管破损。适当清洁节气门体，并正确清洁附近的传感器。最后检查是否是更换上的怠速电机，接线方式与原车不同。是一直怠速高还是忽上忽下？如果是忽高忽低又正常，那根本不是怠速电机的问题。如果是寿命较长的车，建议开起来要注意。

长安之星2碳罐电磁阀在进气歧管的左侧。碳罐电磁阀是一个电磁开关，用于打开或关闭从碳罐到进气歧管的燃油蒸气。碳罐结构简单，有一个管道连接到进气 manifold，有一个管道连接到油箱，中间有一个电磁阀，里面有活性炭。当发动机停止工作时，油箱由于之前汽油泵的作用产生负压，特别是在夏天，汽油产生大量的蒸汽，为了不让汽油蒸汽进入大气。

当汽车启动或怠速时，在ECU的控制下，活性炭罐的线圈不通电，电磁阀的阀门关闭。此时，汽油箱中的汽油蒸气被活性炭罐吸收并暂时储存。当发动机中高速运转时，ECU控制活性炭罐的电磁阀电路开启，电磁阀的阀门打开。储存在活性炭罐中的汽油蒸气通过软管被吸入进气管中，然后进入气缸燃烧。

造成怠速不稳和加速无力的可能因素有:相关气缸的火花塞不良或不起作用、气缸管路老化或损坏、点火线圈老化或损坏、相关气缸的喷油器不良或不起作用、喷油器脏污和堵塞、燃油系统燃油压力不足、空气流量传感器及其接线故障、氧传感器及其接线故障、三元催化剂堵塞、节气门体脏污和堵塞等。柴油机的优点是扭矩大，经济性能好。柴油机的工作过程和汽油机有很多相似之处，每个工作循环也要经历四个冲程:进气，压缩、做功、排气。

再去修理厂洗一次油门应该没问题。在修理厂检查进气系统，看是否有故障码。常见故障点如下:1。进气歧管或各种阀门泄漏。当发动机的进气量不对时，混合气会过浓或过稀，使发动机异常燃烧。会导致发动机怠速抖动。当漏气的位置影响发动机的真空度时，发动机会剧烈抖动，对冷车的怠速影响较大。

1，行车电脑质量不全达标。当您将车停在室外停车场时，外部温度过高或过低，都可能导致ECU工作不稳定。比如我的一个朋友，从来没有在室内车库长时间怠速不稳，或者换了一个变速箱。由于冬天的影响，可能是这样的。春天会逐渐好起来的，平时要好好保养自己的车。常见故障点如下:1。进气歧管或各种阀门泄漏。当发动机的进气量不对时，混合气会过浓或过稀，使发动机异常燃烧。

(1) 进气歧管或各种阀门泄漏。当不该进入的空气、汽油蒸气、燃烧废气进入歧管进气歧管时，混合气过浓或过稀，使发动机燃烧异常。当漏气位置只影响个别气缸时，发动机会剧烈抖动，对冷车怠速影响较大。常见原因有:进气主管卡箍松动或软管断裂；进气歧管垫片泄漏；进气The进气manifold损坏或其他零件磨出孔洞；喷油器o形圈泄漏；真空管塞脱落断裂；

活性碳罐阀门是常开的；废气再循环(EGR)阀没有正确关闭。(2)油门和进气履带上沉积物过多。节气门及周围积碳污垢过多进气 track，气道截面积变化，导致控制单元无法准确控制怠速进气 track，造成混合气过浓或过稀，燃烧异常。常见原因有:节气门有油污或积碳；油门周围进气路面有油污和积碳；怠速步进电机、占空比电磁阀和旋转电磁阀被油和碳污染。

检查管道是否漏水进气有问题就修！【车有问题，找车师傅。4S店专业技师，10分钟解决，拆卸节气门时，应有效遮挡被拆卸部分，防止异物进入气缸。如果有少量灰尘进入进气歧管，而且灰尘颗粒不是很大，就会被废气带出，如果灰尘量大，颗粒比较大，可能会造成缸壁的磨损。这种情况在初期不会特别明显。