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高压共轨发动机的故障和问题请咨询河南凌云柴油机电控培训学校。配件贵。高速公路坏了就不修了。如果BJ493ZQ3是国标，如果是高压共轨电控发动机，应该是增压，但是功率只有70KW。这个机器应该不是进气冷却，如果有，应该是85KW左右。发动机是日本五十贝尔技术，由德国博世公司升级，将原来的机械式分配泵换成了高压共轨电控系统。
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您拨打了010-2五十贝尔维修站。1.氧传感器:当氧传感器出现故障时，ECU得不到这些信息，所以不知道喷射的汽油量是否正确，不合适的空燃比会降低发动机功率，增加排放污染；2.轮速传感器:主要是采集汽车的转速来判断是否有打滑的迹象。所以有专门采集汽车轮速的传感器来完成这项工作，一般安装在每个车轮的轮毂上。一旦传感器损坏，ABS就会失效；3.水温传感器:水温传感器出现故障时，往往会显示冷车启动时的温度信号，ECU得不到正确的信号，只能给发动机供应稀混合气，冷车启动困难，还会伴随怠速不稳、加速动力不足等问题；4.电子油门踏板位置传感器:当传感器出现故障时，ECU无法测量油门位置信号，得不到油门踏板的正确位置，发动机无法加速，甚至无法加速；5.进气压力传感器:顾名思义，进气压力传感器随着发动机转速负载的不同，感知一系列的阻力和压力变化，并转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。
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开了几年车配件...自己感受一下...真的很复杂...完全依赖计算机软件是完全令人困惑的...没有计算机软件...但是有一点...即...一般有九个人，有的加了尾号和色标。前三位一般是车辆型号，第四位表示属于哪个总成，第五位和第六位表示属于哪个组，后三位是该零件在该组中的零件号。九位数字后面有时会跟一个尾号，说明修改部分的补充说明，最后一位数字是颜色代码。5、 五十铃4JJ1发动机 配件大修件?
这应该是拉缸。1.发动机机体:是发动机零部件的装配矩阵。它包括气缸盖、气缸体和下曲轴箱(油底壳)。气缸盖和气体内壁一起构成了燃烧室的一部分。身体的许多部分是其他系统的组成部分。2.曲柄连杆机构:是发动机产生和传递动力的机构，它将活塞的直线往复运动转化为曲轴的旋转运动来输出动力。它包括活塞、活塞销、连杆、带飞轮的曲轴和气缸体。
它的作用是将汽油和空气混合成合适的可燃混合物供给气缸燃烧，并将燃烧产生的废气从发动机中排出。5.冷却系统:主要包括水泵、散热器、风扇、配水管、气缸体和气缸盖内的水套，它的作用是将高温零件的热量辐射到大气中，保证发动机的正常运转。6.润滑系统:包括油泵、限压阀、润滑油道、过滤器、机油滤清器和机油散热器等，它的作用是向摩擦部件供给润滑油，以减少它们之间的摩擦阻力，减少部件的磨损，部分冷却摩擦部件，清洁摩擦表面。
