汽车零部件企业只能根据“汽车Products质量Regulations”， 1汽车零部件企业需要相应的生产和质量 /123(1) 汽车 配件经销经营户分为四类:一类经营户可以从事汽车和其他机动车配件的批发和零售。
汽车零部件企业需要本科及以上学历。1 汽车零部件企业需要相应的生产和质量 管理才能合法经营。2根据汽车Product质量法规及相关行业标准，汽车零部件生产企业需要取得汽车零部件生产许可证并通过ISO/TS 16949。此外，由于地区、行业、产品不同，可能还需要其他行政许可和专项资质认证。具体资质要求请咨询当地相关部门或行业协会。
以下内容来自百度数据库。希望对你有帮助。考虑到汽车系统的特点，零部件是汽车系统的重要组成部分，对汽车功能的实现具有重要意义。零部件质量不合格，直接有害。对于汽车企业来说，在备件的选择上有严格的准入标准。在这种严控的情况下，汽车零配件企业只能不断改进质量 -3/，加强
第一章总则第一条为加强机动车配件经销工作，保障机动车配件经销市场健康有序发展，保护经营者和消费者合法权益，根据有关法律法规的有关规定，结合本市实际情况，制定本办法。第二条本办法所称机动车配件，是指用于机动车维修的零部件、总成、维修检测设备等辅助材料。第三条本办法适用于本市行政区域内的机动车配件经销商管理。法律法规另有规定的，从其规定。
第五条工商、税务、建设、物价、技术监督、公安、环保、劳动保障等部门。应当按照各自的职责，做好机动车监管工作配件distribution管理。第二章企业分类和开业审批第六条机动车配件经销户按其经营规模和技术状况分类管理。(1) 汽车 配件经销经营户分为四类:一类经营户可以从事汽车和其他机动车配件的批发和零售。
4、 汽车 配件三包条款汽车“三包”到现在也没有明确的定义。全国人大代表、广州汽车集团总经理曾庆红再次呼吁汽车“三包”尽快出台。又是一年“3·15”，又是一年“两会”。全国人大代表、广州汽车集团总经理曾庆红再次呼吁汽车“三包”尽快出台。汽车“三包”，一个已经很累的问题，到现在也没有说清楚。曾庆红告诉记者:汽车“三包”是2001年公布的，2004年底《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定(草案)》公示征求意见。
消费者遇到质量的问题还是无法维护自己的权益。此外，曾庆红还带来了其他建议，主要包括:落实国家鼓励自主创新的税收优惠政策，完善汽车industry管理，统一汽车分类标准，修改价格法，出口加工区适用税收优惠政策。加强消费者权益保护的立法汽车产品“三包”规定未出台，消费者维权困难，汽车使用成本高，手续繁琐。
5、 汽车 配件 质量问题向哪个部门投诉法律解析:汽车 质量如有疑问，可向当地质检部门和消费者权益保护协会投诉，或向人民法院申请仲裁。你可以在车知投诉。com，是目前国内最大的投诉处理平台，也是国家质检总局产品缺陷中心的重要数据提供者。法律依据:《中华人民共和国(PRC)产品质量法律》第十四条国家根据国际通行标准实行企业质量体系认证制度。
通过认证的，由认证机构授予企业质量体系证书。参照国际先进产品标准和技术要求，国家推行产品质量认证制度。企业可在自愿的基础上，向国务院市级市场监管部门或国务院市级市场监管部门认可的认证机构申请产品质量认证。产品经认证合格的，认证机构将颁发产品质量认证证书，允许企业在产品或其包装上使用产品质量认证标志。
6、 汽车零件项目 管理流程Modern汽车Project管理将一个项目从开始到结束所经历的阶段定义为项目的生命周期。我给你编译了汽车parts project管理process。我希望你喜欢它。汽车Parts Project管理Flow 11、APQP(Product质量Advance Planning and Control Plan)APQP是美国通用、福特和克莱斯勒为保证零部件供应商满足其产品要求而制定的Product质量Advance Planning。该流程是国内大部分厂商产品开发人员接触最早的开发流程，已作为五大手册之一纳入ISO/TS 16949质量-3/体系。
因为APQP是美国三大汽车厂商的要求，所以世界上大多数汽车厂商都认可这个标准流程，或者根据自己的实际情况做一些补充或者说明。然而，对于德国汽车制造商(如大众)，他们的供应商将被要求遵循自己的VDA标准，2.质量vda 4.3量产前的担保(项目策划)。第3部分由德汽车业协质量-3/Center通过对VDA系列第4卷第1部分的补充和扩展而制定。
