连接器通过气管直接连接到进气软管。a连接进气歧管，进气歧管在哪里进气歧管一般在发动机舱，打开发动机盖后就能看到进气歧管，-2，进气歧管在哪里？第二根用于进气，另一端接在与空气舱中的节流阀相连的波纹管上，直接与大气相连，进气歧管带有法兰的化油器，排气歧管向下与排气管相通。
进气和排气系统通常被视为相关系统。一方面，气体以新风和废气的形式通过整个系统；另一方面，有些发动机系统有内在联系(如废气涡轮增压器)。进气系统负责为发动机提供新鲜空气，排气系统负责输送燃烧废气。宝马N63发动机进排气系统的显著特点是进排气侧的位置互换。因此，排气歧管、排气涡轮增压器和催化转化器位于发动机的V形区域。
另一项创新是通过发动机上的增压空气冷却器间接冷却增压空气。▼1油门；2个增压空气温度和压力传感器；3增压空气冷却器；4循环空气减压阀；5 进气消声器；6热膜空气质量流量计；7废气涡轮增压器；8催化转换器；9 .电动气动压力转换器；10废气旁通阀；11 进气管道压力传感器；12数字式发动机电子系统进气System进气System负责提供清洗后所需的进气数量。
1，进气歧管的作用是将化油器供给的可燃混合气分配到各个气缸。排气歧管的作用是将各缸排出的废气收集起来送至排气管和消声器，然后排入大气；2.进排气歧管通常采用铸铁材质，进气歧管也采用铝合金材质，可以整体铸造，也可以单独铸造；3.进排气歧管用螺柱固定在气缸体或气缸盖上，结合面装有石棉垫片，防止漏气。进气歧管带有法兰的化油器，排气歧管向下与排气管相通。
3、发动机气门室盖上有两根管,一个连接 进气歧管,一个连接空滤,一个连接...1。第一支管接在进气上，这一端有一个PVC阀(也叫曲轴箱强制通风阀)，是一个单向阀，曲轴箱产生的废气被支管接在另一端后产生的真空负压抽到进气上。第二根用于进气，另一端接在与空气舱中的节流阀相连的波纹管上，直接与大气相连。用来平衡这两条管道的压力。2.两根气管都连接到阀室挡油板后面的出口接头。连接器通过气管直接连接到进气软管。
4、 进气歧管在哪个位置通常，进气歧管在发动机舱内。打开发动机盖后，可以看到进气歧管连接到进气端口。进气歧管可以向不同的气缸输送空气，汽车的发动机需要空气和汽油。汽车发动机的燃料是汽油和天然气的混合物。大多数汽车使用四冲程发动机。四冲程发动机工作时有四个冲程，即进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。在进气的冲程期间，活塞将向下运行，此时进气将打开门，空气或可燃混合物将被吸入气缸。
作功冲程中进气气门和排气门关闭，火花塞点燃可燃混合气，使可燃混合气向下燃烧，带动活塞运转。在排气冲程中，排气门将打开，活塞将向上移动，将燃烧产生的废气从气缸中排出。发动机运转时，会连续循环这四个冲程。进气歧管通常由塑料制成。使用塑料进气歧管可以减轻发动机的重量，一些高性能汽车也会使用碳纤维进气歧管。如果你对进气 manifold感兴趣，可以打开发动机，看看你车的进气 manifold。
5、 进气歧管在什么位置。做什么用的,谢谢顾名思义是用于进气，与之相关的是排气歧管，属于发动机零件。进气歧管因为空气温度不高，而且为了节约成本，全部采用黑色塑料，而排气歧管因为排气是高温，全部采用金属。至于位置，打开引擎盖可以看到，比如四缸发动机，就是一根黑色的粗塑料管在末端分成四根小管，连接发动机的油门。因为温度不高，所以放在外面的顶上，而排气歧管因为温度高，正在测试，被盖住了，所以不能碰。
进气歧管的作用是将化油器供给的可燃混合气分配到各个气缸。排气歧管的作用是将各缸排出的废气收集起来送至排气管和消声器，然后排入大气。进排气歧管通常采用铸铁材质，进气歧管也采用铝合金材质，可以整体铸造，也可以单独铸造。排气歧管用螺栓固定在气缸体或气缸盖上，结合面装有石棉垫片，防止漏气。进气歧管带有法兰的化油器，排气歧管向下与排气管相通。
6、本田 进气歧管翻板电机怎样安装Honda 进气歧管翻板电机的安装步骤如下:1 .首先要确定更换电机的具体位置和型号。可以借助车辆说明书、厂家官网或专业汽车技师来选择合适的电机。2.确认进气 Manifold是否需要拆卸，如果需要，先拆卸。拆卸时要特别注意，防止损坏其他附件。3.更换电机前，检查附件的接线和连接器是否与原电机相同。如果没有，您可能需要更换整个附件，甚至所有附件。
如果电机使用螺母和螺栓，您需要使用合适的扳手将其拆下并放在安全的地方。5.在更换新电机之前，您可以清理支架。这可以确保电机能够准确地安装并固定到支架上。6.安装新电机时，必须将电机与支架对齐，并拧紧螺母。请注意确保螺母的固定力度适中，以防止损坏线路或连接器。7.安装电机后，重新安装进气歧管和其他相关部件，重新连接电路和连接器，并确保所有螺钉和紧固件安装正确。
7、 进气歧管在哪里进气歧管一般在发动机舱内。打开发动机盖就能看到。进气 Manifold与进气 Manifold连接。进气歧管可以向不同的气缸输送空气，汽车的发动机需要空气和汽油。汽车发动机的燃料是汽油和空气的混合物。大多数汽车使用四冲程发动机。四冲程发动机工作时有四个冲程，分别是进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。
在压缩冲程中，进气门和排气门都是关闭的，此时活塞会向上运行压缩可燃混合气。在作功冲程中，进气门和排气门都关闭，火花塞会点燃可燃混合气，使可燃混合气燃烧，推动活塞向下运动，在排气冲程中，排气门会打开，活塞会向上运动，将燃烧产生的废气排出气缸。发动机运转时会一直循环这四个冲程，进气歧管一般是塑料的，使用塑料进气歧管可以减轻发动机的重量。部分高性能车也采用碳纤维进气歧管。
