两辆车子搭电怎么接正负极，我的车没电了有急事我朋友的车过来了怎么搭线的正极和负极

来源：整理时间：2023-04-28 16:03:45 编辑：人人火汽配手机版

1，我的车没电了有急事我朋友的车过来了怎么搭线的正极和负极

正级接正级，负接负

有车还得有过江龙（搭线），就是把两台车的电瓶正极与正极连接，负极与负极连接起来，这样就可以借电启动了。

用2根线，他的电瓶正极和你的电瓶正极链接，负极和负极链接就可以了

是的，搭上以后让对方的车启动然后你去启动你的车，让对方空挡踩油门。如果还启动不了，就这样搭个几分钟电，本人专业维修工，请采纳

朋友，肯定必须正极对正极负极对负极的，千万别弄反了，反了会把充电器或者蓄电池弄坏的。

我的车没电了有急事我朋友的车过来了怎么搭线的正极和负极

2，汽车搭电瓶的连接方法是怎样的

汽车搭电瓶的连接方法如下：准备材料：一条起跳线，一辆救援车。具体步骤：1、当车辆因停电而无法启动时，一般采用接地的方法启动车辆，并取出蓄电池的固定接地。2、打开两辆车的发动机盖和蓄电池保护壳，露出蓄电池的正负极。无论是救援车辆还是被救援车辆，蓄电池都应在熄火状态下工作，必须确认蓄电池的正负极。3、取一根接地线，一端接死电池的正极，另一端接电池的正极。请勿触摸正负极，有短路危险！4、再接一根接地线，先接上蓄电池负极，再将另一端接上无电车辆负极。5、线路接通后，可启动失电车辆。

你说的这个是定压充电法充满电后就自己停冲是这种充电方法的优点

汽车搭电瓶的连接方法是怎样的

3，汽车电瓶没电正规搭接启动方法

汽车电瓶没电时需要连接其他有电的电瓶，也就是正极接正极，负极接负极，这样就能让满电的电池中的电能进入到车辆的电瓶中，使车辆启动，具体操作步骤如下：1、打开驾驶员这边的车门。2、拉起手刹，防止溜车。3、拉动驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。4、向上掀起的发动机引擎盖。5、将满电电瓶的正极接到汽车电瓶的红色十字正极上。6、将满电电瓶的负极接到汽车电瓶的黑色一字负极上。7、按下汽车的一键启动键启动车辆即完成。

泵电比较简单，要注意的是，1.接线过程中，接头夹不要触碰车体，防止误搭铁2.每次试启动不要超过4秒3.如果电源是另一辆车，请保持电源车为启动状态，以减少电瓶损伤4.如果没有效果，泵电数次不成功，请停止检查其他方面故障。

先连+，后连-。一定先把两头正极都接好再接负极。帮车应先熄火。

您好：不知道您是什么车，一般的话搭电就是搭线两端正极接正极，负极接负极，如果蓄电池外围有电流传感器或者其他传感器建议将搭线卡在正极和负极接线柱上即可。希望可以帮助到您，祝您用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

汽车电瓶没电正规搭接启动方法

4，车子的电瓶亏电了该怎么接电线启动车

当汽车电瓶亏电导致车辆打不着火时，需要搭电才能解决，搭电操作并不难，但是操作上一定要规范，否则很有损坏电瓶。汽车搭电的正确方法：1、准备两条电瓶线，救援车辆与被救援车辆应头对头靠在一起。2、找到两辆车的电瓶，分清楚蓄电池的正负极，切勿正负极接错。3、首先红色正极电瓶线一端接到救援车辆电瓶的正极接线柱上，然后将另一端接到被救援车辆电瓶的正极接线柱上。4、同样，黑色负极电瓶线一端接到救援车辆电瓶的负极接线柱上，然后将另一端接到被救援车辆电瓶的负极接线柱上。注意，接线时应接好一根线再去接一根线。切记不要让正负极碰到一起，否则会造成短路。5、电瓶线接好后，到被救援车辆中正常启动即可。7、被救援车辆启动后，先取下负极接电线，再取下正极接电线，最后被救援车辆着车半个小时以上，以补充电瓶电量。

电瓶线正极接正极负极接负极，不可以接反，红色代表正极用符号+表示，黑色代表负极用符号-表示

搭电顺序1、将电缆线个红色夹子头（+）连到被救车电瓶正极接线柱2、将电缆线另个红色夹子头（+）连到施救车电瓶正极接线柱3、将电缆线个黑色夹子头（-）连到施救车电瓶负极4、将电缆线另个黑色夹子头（-）连到被救车个同发动机缸体牢固连接金属件或者连接到发动机缸体本身（切记可负接负也就施救车电瓶负极接被救车电瓶负极否则会打火花或损电瓶）5、先发动施救车运转数分钟再发动被救车运转数分钟如还无法启动可以把施救车油门稍升点再去启动被救车相邻两次启动之间要有10秒钟冷却时间切记第条家最容易犯错误拆电顺序1、被救车成功启动后先断开连接到被救车负极线2、从施救车断开负极线3、断开施救车正极线4、最后断开被救车正极线5、尽可能关闭车用电设备（包括各类灯鼓风机音响系统等）使被救车辆运行约 20 分钟这能使充电系统给蓄电池再次充电。

5，汽车亏电用其它车搭接方法

还有个不用搭线的办法，挂起步档，送手刹车，离合踩到底，找人帮你推车，车推起来了，松离合器车就别着了。我上边说的是平路，如果是下坡就不用推车，车滑起来松刹车就启动了。

什么品牌车？12V车一块电并

您好，这个需要电瓶线，将兄弟的汽车发动机盖掀起来，用电瓶线搭接正负极到你的电瓶正负极上，然后你打火即可，如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。

搭接步骤如下：　　一、关闭源车（救援车）的所有电源；　　1、第一根导线，先夹住源电（救援车）的正极，再夹住至电(无电车)的正极；　　2、第二根导线，先夹住源电的负极，再夹住至车（故障车）的金属部位（如夹住负极容易导致漏液），如发动机吊耳或车架等部位；　　3、点火他（故障车）的车，一点就着了；　　4、之后，先松开源电的正极夹子，再松开至电的正极夹子；　　5、再后，先松开源电的负极夹子，再松开至车的夹着金属部位的夹子。　　汽车没电的诱因有很多种，大多数情况是由于电瓶亏电或发电机产生电量过低导致的，使用正确的搭车线方法就能有效地使我们尽快脱离“没电”的窘境。我们在搭车线前需要准备一辆电瓶有电的车辆，为了便于大家理解，暂且将其称之为救援车。没电的车辆则在下文中被称为故障车。　　二、搭车线操作前需做检查　　在为故障车搭车线前，应该对电气系统做简单的检查，这样可以让大家大致了解车辆没电的原因。首先，检查蓄电池的外观, 检查发电机皮带、连接线路是否牢固。救援车需要停在故障车电瓶的一侧，如果电瓶所在侧有车辆摆放或者其他障碍物，可以停在故障车的另一侧或正前方。　　三、检查发电机皮带　　然后，确定故障车电瓶正负极位，两组蓄电池的电压均为12伏，助力蓄电池的容量(Ah)应与无电蓄电池的容量基本一致。如故障车电瓶电压较低须先使用救援车进行充电5～10分钟。连接线必须具有能够承受负荷的足够断面。还要确定的是,没有电的蓄电池应该与电器系统妥善连接，启动救援车并将发动机转速设置为高怠速。　　四、准备好搭车线　　注意：故障车启动成功后，要检查发电量及发动机功况，5～10分钟后方可解除连接，禁止使用串联方式连接蓄电池。　　五、搭车线链接的正确方法　　1、将红色搭车线的一端与无电蓄电池的正极相连，而另一端与救援车的蓄电池正极相连。再将黑色搭车线与救援车蓄电池负极连接，另一端与故障车发动机缸体本身（如吊耳上）或缸体上的金属部件相连接。所以做准备工作时一定要分清电瓶的正负极，而且要注意不要将连接线接到故障车蓄电池的负极上，以免从蓄电池内逸出的可爆气体被着车过程中产生的火花点燃。　　2、拆卸蓄电池保护罩（M4没有保护罩，所以这步可以无视）。　　3、确认蓄电池的正负极很重要。　　4、先将红线的一端连在救援车蓄电池的正极。　　5、当关闭故障车的所有用电设备后，就可以发动故障车了。需要注意的是在没有同伴协助的情况下，在启动前一定要将变速杆放在空挡位置，拉紧手刹，确认故障车前后无人才可以发动，以避免造成危险。故障车重新启动后，保持发动机的怠速状态，检查连接线的接口位置是否出现过热现象，如果出现过热情况就立即熄火吧，很有可能是连接线短路了。　　6、再将红线的另一端连在故障车蓄电池的正极。　　7、蓄电池的正极连接好后用黑色搭车线连接负极。　　8、连接负极的搭车线不要连到故障车的蓄电池上，接在发动机吊耳等金属部位上。　　9、两条搭车线连接完毕。　　10、即使故障车启动成功，也不代表万事大吉了，还需检查故障车发动机的运转情况。保持故障车5～10分钟的高怠速运转，之后才能摘取故障车的搭车线。摘取搭车线也是需要按部就班的一步步进行，首先从故障车的电瓶上取下连接正极的搭车线，然后取下救援车的正极搭车线，连接负极的搭车线摘取顺序也是如此。之后还没完，还要将让故障车的发动机运转30分钟后才可以熄火，这样是为了给故障车的蓄电池里持续充电一段时间。　　11、勿用用红色搭车线来连接蓄电池的负极。　　注意：在全部操作过程中，大家应该确保搭车线的夹子互不接触，而接通正极的搭车线不要与汽车上的导电物体相接触(如金属材质的零部件)，否则会发生短路。　　提示：　　* 搭车过程中，不要让搭车线与发动机舱内的旋转部件接触，以避免部件磨损。　　* 不可面对蓄电池，否则有被酸灼伤的危险(脸部被电池酸液灼伤，小编可没试过)。　　* 蓄电池的使用寿命是2～3年，非免维护蓄电池需要定期进行养护，检查电解液及蓄电池盖放气孔。　　* 查明蓄电池亏电原因：是蓄电池寿命到期，还是用电设备未正常关闭。静止状态时释放电流为普通车型小于10毫安，高档车型则小于80毫安。　　* 蓄电池电极桩头应使用凡士林进行涂抹养护，防止电极桩头被氧化。　　* 启动成功后，应使发动机转速在1500转/分钟以上，运转二三十分钟，为发电机充电。　　* 启动成功后，发电机发电量应在13.5～14.5V左右，如发电量比较低，就要到维修厂检查发电机和调节器了。

以12V电瓶为例，用电瓶连接线（线要粗些）将两辆车的电瓶以正极接正极，负极接负极的并联方式接好，借用的车先启动，然后启动亏电的这辆车，启动后拆下电瓶连接线，

不会啊，关导航什么事啊？只是注意搭电的时候车里所有电子系统的东西都不要开，容易烧。