捷达换什么减震器，捷达前避震哪款好

1，捷达前避震哪款好

你好，大众捷达这款车是减震系统都是一样的，所以根据自己选择配置就可以

2015也没好哪去，我每次过都限制在10迈左右过还能好点，又一次没控制好大概20迈过去，这底拖的我这个心疼

如果减震器没问题的话，感觉偏硬就从减震胶上面下手，别走进误区。

捷达前避震哪款好

2，捷达后减震东机好还是kyb好些

减震器的好坏，一看构成，二看油封，日本对中国核心技术有限制的，东机的是合资的，技术有限制，油封做的没有KYB好，容易漏洞，KYB是日本公司独资，产品种类齐全，有黑桶，蓝桶，黄桶，虽然KYB国内也有自己的工厂，但是国内出产的避震器，油封都是日本进口，质量还不错，用3年到5年没问题的，另外德国皇牌减震器品牌BILSTEIN B4也是原厂升级型的，德国原装进口的，采用单筒减震器，德国工业技术的实力，没什么可怀疑的，又是单筒结构的，专业一些搞底盘的都知道，不是单筒结构的都不算是避震，阿基米改装很高兴为你解答。

捷达后减震东机好还是kyb好些

3，大众捷达更换减震器需要多少钱

你好，这款车更换减震器价格一般在120元左右。感谢使用，希望我的回答能够帮助到你，如果能帮到你那就太好了！有什么不明白的地方随时追问，我会给你满意的答复！

你好像这款车更换减震器的话，费用一般在三百元左右就可以了，这个建议你去修理厂直接更换就可以。

你好，哪年的捷达？？

China, which helps to develop

你好，这款车更换减震器，费用在120元左右，这个建议您上修理厂更换就可以了。

大众捷达更换减震器需要多少钱

4，2015款捷达四轮换减震器要多少钱

你好，这款车换减震器价格在200元左右！感谢使用，希望我的回答能够帮助到你

捷达轿车有两级减振装置。第一级为预减振装置，第二级为减振弹簧，其扭转特性为变刚度特性。第一级预减振装置很软，在发动机怠速时，它能避免将发动机的波动传给变速器，从而消除了变速器的噪声。当传动系在小转矩负荷下工作（包括减速滑行）时，预减振装置也能减小变速器和主减速器内齿轮和系统内其他机件的扭转振动和噪声。第二级减振弹簧刚度较大。拿安装减振器弹簧的长方孔比较，在这里从动盘毂的孔要比从动盘本体和减振器盘的孔长，因此，这一级减振器弹簧要在动盘毂与从动盘本体相互正向（发动机带动传动系）转过5度，或反向（传动系带动发动机）转过2.5度时才起作用，否则，将只有第一级预减振装置起作用。第二级减振装置能够降低发动机曲轴与传动系接合部分的扭转刚度，调谐传动系扭振固有频率，使传动系共振应力下降。还能缓和汽车改变行驶状态时对传动系产生的扭转冲击，并改善离合器的接合平顺性。

5，捷达车可用什么减震器改装更好一些

这车蛮皮实的，不建议改装啊。我觉得原厂的还好了，改了后不一定安全，家用车没啥必要改啊。

汽车避震环就是汽车减震器，是装在车轱辘和车身中间的柱子上的。　　避震器它并不是用来支持车身的重量而是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量。为了使车架与车身的振动迅速衰减，改善汽车行驶的平顺性和舒适性，汽车悬架系统上一般都装有减震器，汽车上广泛采用的是双向作用筒式减震器。　　减震器是汽车使用过程中的易损配件，减震器工作好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命，因此应使减震器经常处于良好的工作状态。　　汽车避震环故障检验：使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减震器内部缺油，应加足油;否则，说明减震器失效。用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2~3次跳跃，则说明减震器工作良好。当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减震器有问题。拆下减震器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减振杆数次，此时应有稳定的阻力，往上拉的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件。