奥龙离合器推杆怎么调行程，沃得奥龙554离合器分离杠杆高度如何调节

来源：整理时间：2023-04-04 00:29:06 编辑：人人火汽配手机版

1，沃得奥龙554离合器分离杠杆高度如何调节

首先看看刹车油黑不黑，黑的话急需要换掉了，如果刹车油没问题可能离合分泵或总泵里有空气，需要排空气。两人操作，一人踩离合器踏板，一人打开离合总泵放油螺丝（螺丝在水箱散热风扇那，10个的插板）大概十分钟左右可以搞定，你回发现不但离合轻了，刹车也稳了

虽然我很聪明，但这么说真的难到我了

沃得奥龙554离合器分离杠杆高度如何调节

2，如何调整离合器的自由行程

离合器自由行程调整如下：,1、对机械操纵的离合器，可通过改变踏板拉杆的长度进行调整。,2、拧紧踏板拉杆上的调整螺母，调整合适用锁紧螺母锁紧。,3、对液压操纵的离合器可通过改变离合器分泵推杆的长度、使总泵推杆与活塞之间产生间隙。,以下是关于离合器自由行程的说明：,1、离合器踏板自由行程可用普通直尺在踏板处测量。先测出踏板在最高位置时的高度，再测出按下踏板感到稍有阻力时的高度，两者之差即为离合器踏板自由行程的数值。,2、如数值不合要求，即应及时调整。,3、对机械操纵的离合器，可通过改变踏板拉杆的长度进行调整：拧紧踏板拉杆上的调整螺母，自由行程减小；反之增大。调整合适之后用锁紧螺母锁紧。,4、对液压操纵的离合器，自由行程的调整要在两个部位进行：一是改变离合器分泵推杆的长度，使分离叉端部与推杆有3~4mm的松旷量；二是转动连接离合器总泵推杆的偏心螺栓，使总泵推杆与活塞之间有一定的间隙。间隙反映在踏板上有3~6mm的移动量，这样就能保证离合器踏板行程符合要求（32~40mm）。

如何调整离合器的自由行程

3，离合器自由行怎么调整

离合器握把末端的自由行程间隙应为10～20毫米，否则应调整，拧松锁紧螺母逆时针方向转动则自由行程减小，当达到规定间隙时锁紧螺母。若微调时可拧松锁紧螺母，顺时针转动时则自由行程增大，逆时针转动时自由行程减小，当达到规定值要求时，逆时针方向转动锁紧螺母。

机械操纵式离合器自由行程的调整：拧紧踏板拉杆上的调整螺母，自由行程减小，反之则增大。调整合适后，扭紧锁母。液压操纵式离合器自由行程的调整：①改变分泵推杆的长度，使分离叉端部与推杆有3~4mm的松旷量；②转动连接总泵推杆的偏心螺栓，使总泵推杆与活塞之间有一定间隙，这间隙反映在踏板上有3~6mm的移动量。踏板自由行程通常为32~40mm就好。

离合器自由行怎么调整

4，离合器自由行程怎么调整

汽车已经是每个人出行的必备工具。当然，汽车知识必不可少。为了方便大家了解这方面的知识，今天边肖将告诉大家如何调整离合器自由行程。有兴趣的朋友可以了解一下，可能对你有帮助。离合器自由行程调整：对于机械操作的离合器，可以通过改变踏板杆的长度来调整。拧紧踏板拉杆上的调节螺母，调节至符合客观条件。锁紧螺母。对于液压操纵离合器，主缸推杆和活塞之间的间隙可以通过改变离合器从动缸推杆的长度来产生。离合器踏板的自由行程可以在踏板上用普通尺测量。首先测量踏板在最高位置的高度，然后在踩下踏板感觉到一点阻力的时候再测量高度。两者的区别在于离合器踏板的自由行程值。如果数值不符合要求，应立即调整。机械操作的离合器可以通过改变踏板杆的长度来调节。拧紧踏板杆上的调节螺母，自由行程将减小，反之亦然。调整到符合客观条件要求，锁紧锁紧螺母。对于液压操纵离合器，自由行程的调整应分两处进行：一是改变离合器油缸推杆的长度，使分离叉端部与推杆之间有3~4mm的间隙；二、运转连接离合器总泵推杆的偏心螺栓，使总泵推杆与活塞之间有必要的间隙，通过踏板上3~6mm的移动来体现。这样可以保证离合器踏板行程符合要求(32~40mm)。

5，在汽车上如何调整离合器踏板的自由行程

上面有螺母，调整螺母就可以调整离合器踏板的自由行程，但是记得不要调太多了，否则有可能不好挂档。望采纳。

在离合器分离轴承和分离杠杆相邻两面之距离(约为3mm)反映到离合器踏板上的一段距离称为离合器踏板自由行程。其数值应在规定范围内，否则不能保证离合器的正常可靠一五作。离合器的自由行程可用钢板尺测量离合器踏板在自由状态下的位置到推下踏板开始感到有较大阻力时的位置之间的距离而得到;自由行程的调整对机械操纵的离合器(如东风eq140, 240和解放ca141, 15等汽车)可通过改变踏板拉杆长度来实现，顺时针方向旋转调整螺母则行程小，反时针旋转则增大。调整完成后要用锁母并紧;对于液压操纵的离合器北京bj212和121汽车)自由行程调整则是通过改变离合器分泵推杆长度使分离叉端到推杆有3-4m。间隙和调整总泵推杆与活塞之间的间隙〔反映在踏板上的行程为3一6mm)来实现。几种常用车离合器踏板的自由行程(单位:。。)

6，离合器如何工作行程调整

离合器踏板自由行程可用普通直尺在踏板处测量，先测出踏板在最高位置时的高度，再测出按下踏板感到稍有阻力时的高度，两者之差即为离合器踏板自由行程的数值，如数值不合要求，即应及时调整。对机械操纵的离合器，可通过改变踏板拉杆的长度进行调整。拧紧踏板拉杆上的调整螺母，自由行程减小，反之增大。调整合适用锁紧螺母锁紧。　　对液压操纵的离合器，自由行程的调整要在两个部位进行：一是改变离合器分泵推杆的长度，使分离叉端部与推杆有3~4mm的松旷量；二是转动连接离合器总泵推杆的偏心螺栓，使总泵推杆与活塞之间有一定的间隙，这间隙反映在踏板上有3~6mm的移动量。这样就能保证离合器踏板行程符合要求（32~40mm）。

1、检查离合器踏板自由行程是否过大，并调整。2、检查分离杠杆高度是否一致、是否过低。在车下拨动分离拨叉，使分离轴承前端轻轻地靠在分离杠杆内端面上，转动离合器一周进行查看，如果分离杠杆的内端能同时和分离轴承接触不上，说明分离杠杆的高度不一致，应进行调整。如果分离杠杆高度一致，仍然分离不彻底，就要检查杠杆高度。将各分离杠杆调到同样的高度，如果能彻底分离，说明原来调整不当或是磨损过甚。分离杠杆调整之后，必须重新调整离合器踏板的自由行程。3、如果上述调整正常后，仍然分离不彻底，就要拆下离合器，检查从动盘是否装反、轴向移动是否困难、主从动盘有无翘曲、分离杠杆螺钉是否松动、浮动销是否脱落

7，离合器踏板的自由行程如何调整

调整液压操纵式离合器踏板自由行程要分以下两步进行，以下中的调整数据仅供参考，不同车型有不同的数据，调整时请查阅相关的维修手册。 ①调整离合器自由间隙，调整时，先松开分泵推杆锁紧螺母，用扳手固定住里面的螺母，然后用扳手转动可调分泵推杆，如果自由间隙太小，将推杆旋人，如果自由间隙太大，将推杆旋出，当分离拨叉3的端头有3-4mm的自由行程时，拧紧锁紧螺母1。 ②转动离合器踏板上的总泵推杆调整偏心螺栓，使总泵推杆与总泵活塞之间间隙达到0. 5－1. 0mm, 踏板有3－6mm的自由行程，然后紧固锁紧螺母.检查分泵推杆的行程，完全踩下离合器踏板，分泵推杆行程不能小于19mm. 如果小于19mm，应重新调整或放气。调整机械操纵式离合器踏板自由行程是通过对软线外皮长度的调整，保证踏板自由行程达到15-25mm，然后拧紧螺母即可。

怎样调整离合器踏板自由行程? 1)保证安装尺寸。离禽器安装时应保证主缸u形叉销孔中心至主缸2缸体法兰下端面的距离“为l16.2mm+0.2mm,如图3-l7所示。 2)调整方法。离合器踏板自由行程为15mm左右,如图3l8所示,可通过转动u形叉进行调整,调整后将锁紧螺母拧紧。踏板在静止位置时,不应与踏板支架触碰,调整后应使离合器踏板高于制动踏板约l0mm。图3-17 离合器踏板的安装位置1-u形叉 2-离合器主缸 3-离合器踏板臂4-离合器踏板助力总成图3-18 离合器踏板自由行程和高度a-踏板自由行程 b-踏板高度