汽车干燥罐怎么安装，汽车干燥罐怎么安装

1，汽车干燥罐怎么安装

空调干燥罐要安装高压侧的冷凝器和膨胀阀之间

汽车干燥罐怎么安装

2，12款锐志空调干燥瓶安装位置请大师告知

你好。锐志的干燥瓶。装在冷凝器的右旁边。右前大灯下方旁边。紧挨着冷凝器右侧。长大约40 公分。直径在5 公分左右。希望对你有所帮助。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

没有干燥瓶空调系统容易坏，里面有水分就会结冰，起除湿作用。现在一般车型的空调干燥瓶和冷凝器是整合在一体的，冷凝器一端的立柱就是干燥瓶！所以不会有额外的罐罐，干燥的功能是不会取消的！

你好，在空调散热网右侧。散热网底部有一个14的内六角螺丝拆下就可以看到。没有干燥瓶换只有干燥剂。希望我的回答能帮到你。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

12款锐志空调干燥瓶安装位置请大师告知

3，干燥瓶的安装要求

干燥罐一般在低压管路上。　　储液器（ACCUMULATOR）是压缩机的重要部件，起到贮藏、气液分离、过滤、消音和制冷剂缓冲的作用。　　它是由筒体(BODY)、进气管(INLET PIPE)、出气管(OUTLET PIPE)、滤网(SCREEN)等零部件组成，其工作原理如下：　　储液器是配装在空调蒸发器和压缩机吸气管部位，是防止液体制冷剂流入压缩机而产生液击的保护部件。

干燥器的作用主要是用来收集、去除系统管路中的水分，同时过滤管路中的杂质。一般在稍微复杂一点的空调制冷系统管路中都会装有“干燥过滤器”。汽车上的干燥罐在两个系统中应用，一种是在车辆的空调系统中应用，一种是在货车的气动刹车系统中。汽车空调中的干燥罐，也叫储液罐，它的作用除了过滤空调系统的脏物外，还起去除空调系统的残留水汽的作用。气动刹车系统中的干燥罐里面设有电加热系统，这种系统是通过加热干燥刹车系统中的水汽，使水汽蒸发从而达到干燥的目的，防止刹车系统水汽结冰，影响刹车。

干燥瓶的安装要求

4，汽车空气干燥器怎么安装

　　请看如下安装和维修资料: 　　安装 : 　　1.安装位置选择：远离热辐射源，通风良好，靠近气路系统中第一个使用储气罐干燥罐顶部应留出30～50mm的空间，以便更换干燥剂。　　2.安装方式：垂直、排污（气）口朝下，倾斜度不能超过产品说明书的要求。　　3.从空气压缩机到干燥器的管路长度应有要求，目的是保证干燥器入口的空气温度符合技术资料要求。为了散热，一般推荐用Φ18×1.5的金属管。汽车空气压缩机排气口的温度，根据QC/T29078-92技术条件规定200℃符合质量标准。如果是铜管，管路长度一般不得小于6米，如是金属管，则应大于5米。简易判断干燥器入口温度的方法：车辆在正常持速下运行，气路系统充气、排气20分钟后，不带手套用手握住干燥器入口的管子，若不烫手，则温度为65℃左右；若烫手则温度超过65℃，应采取措施降温，如：(1)加长管子；(2)在空压机到干燥器的管路中加一个2～3L的气瓶。　　维护 : 　　干燥器一定要再生，才能保证它的使用性能。现有的干燥器有两种再生气路：1.用再生气瓶；2.用自动再生装置。需要注意的是：不论哪种再生气路，都须经常检查再生气路是否畅通，干燥剂使用一定时期后需要更换。什么时候更换？根据产品说明资料，快到建议时间时，打开靠近干燥器储气筒上的放水阀，观察前后几次放出水量的变化，若一次比一次增加，说明干燥剂该换了。换好干燥剂后，必须试气密性能，符合要求后，才能行车使用。　　楼主,应该是正负极电线,你详细看下说明书就有告诉怎么驳接.

5，汽车上空调系统中的储液干燥器安装在哪

空调系统因部件功用的不同，处在空调系统当中的位置也不同，膨胀阀、储液式干燥瓶为两个独立的系统部件，安装位置见下图：　　　　汽车空调制冷系统主要由：压缩机、冷凝器、节流阀、干燥器、蒸发器和鼓风机等组成，各部件之间采用相关高压管路（胶、铝管等）组成一个循环密闭系统，当汽车制冷系统启动时，冷媒会以不同的状态在这个管路系统当中往复循环流动。其主要工作流程：　　A、压缩：压缩机吸入蒸发箱（器）出口处输送过来的低温低压冷媒，并将其压缩成高温高压气体流向下一部件。　　B、散热：高温高压冷媒气体进入冷凝器后成为冷却“液态”，此过程会散发一定热量。　　C、节流：高温高压冷媒液态状态下经“膨胀阀”（节流阀）装置后体积变化。高温高压液态制冷剂经膨胀阀节流后状态发生急剧变化为：低温低压“液态”制冷剂。　　　　D、吸热：低温低压液态冷媒进入蒸发箱内，在蒸发箱内吸收流经蒸发器的空气热量，使空气温度降低，吹出冷风，产生制冷效果，制冷剂本身因吸收了热量而蒸发成低温低压的气态制冷剂。　　E、循环：低温低压“气态”冷媒经管路输送被压缩机吸入并压缩……。此时也即进入下一个循环，只要压缩机连续工作，制冷剂就在空调系统中连续循环，产生制冷效果。

汽车空调储液器是配装在空调蒸发器和压缩机吸气管部位，是防止液体制冷剂流入压缩机而产生液击的保护部件。它是压缩机的重要部件，起到储藏、气液分离、过滤、消音和制冷剂缓冲的作用。在汽车空调系统运转中，无法保证制冷剂能全部完全汽化

汽车空调储液器是配装在空调蒸发器和压缩机吸气管部位，是防止液体制冷剂流入压缩机而产生液击的保护部件。它是压缩机的重要部件，起到储藏、气液分离、过滤、消音和制冷剂缓冲的作用。在汽车空调系统运转中，无法保证制冷剂能全部完全汽化；也就是从蒸发器出来的制冷剂会有液态的制冷剂进入储液器内，由于没有汽化的液体制冷剂因本身比气体重，会直接落放储液器筒底，汽化的制冷剂则由储液器的出口进入压缩机内，从而防止了压缩机吸入液体制冷剂造成液击。市面上汽车空调储液器很多可以参考一下世纪龙新能源、启封、梵蒂等储液器这些牌子都比较通用。

是完全扯不上边的两样东西，碳罐是回收汽油蒸汽控制油箱与外界气压平衡的，干燥器是用来吸收空调管路系统中的水分和过滤杂质用的。