法拉利保养换什么机油，法拉利用什么机油好

1，法拉利用什么机油好

你好用全合成机油美孚金美孚嘉实多极护0-40【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

你好，建议使用原厂的专用全合成机油。

建议使用厂家的专用机油质量好。

你好，建议使用原厂机油就行的

法拉利原厂机油很难买到，要么就是壳牌灰喜力10w60，据说壳牌给好多赛车做养护，超级跑车得用w60机油，w50不暴力驾驶也可以，w30、w40完全不能用。

法拉利用什么机油好

2，大家法拉利使用什么机油

法拉利车是壳牌专门特供的专用特级机油。

下面那俩是在装13吧法拉利车队是意大利埃尼特供的油品关壳牌什么事一般国内的话不下赛道就全合成的就可以 API认证的一般福斯摩特安索 KOKORO高端就可以下赛道就选择 KOKORO高端5W-40的油品还可以红线的也可以脂类油就是衰竭里快 2000公里就要换了

其实楼主的意思是法拉利为什么不用神油 [ 本帖最后由 satana 于 2012-3-6 18:35 编辑 ]

大家法拉利使用什么机油

3，法拉利用什么机油

法拉力原厂机油，应该是意大利PAKELO，这个机油非常贵，并且很难买到。你好买到的，就用嘉实多极护10w60吧!要么就用20w60的法国摩特300V。要么就用德国力魔10w60。要么就油立特10w60。要么就速马力10w60。要么就壳牌灰喜力10w60。反正超级跑车得用w60机油，w50不暴力驾驶也可以，w30、w40完全不能用。因为你的车马力和转数非常大。

法拉利原厂机油很难买到，要么就是壳牌灰喜力10w60，据说壳牌给好多赛车做养护，超级跑车得用w60机油，w50不暴力驾驶也可以，w30、w40完全不能用。

法拉利用什么机油

4，法拉利汽车保养换什么机油好

像美孚、壳牌等都有专门针对这种超级跑车的机油提供，我见过用壳牌机油的。普通机油是不行的，必须是粘度50以上的机油，对应的是超级跑车的高转速发动机。

法拉利原厂机油很难买到，要么就是壳牌灰喜力10w60，据说壳牌给好多赛车做养护，超级跑车得用w60机油，w50不暴力驾驶也可以，w30、w40完全不能用。

上次合肥的一家学校还改装了一辆法拉利呢~磨合：1500km，首次保养：7500-10000km。长期停放应将电瓶线拔掉。7500公里维护保养项目：1.润滑系、冷却系、燃油系检查渗漏；2.更换机油、机滤；3.检查防冻液防冻能力；4.多楔齿带、正时齿带；5.怠速转速、目视检查排放 6.变速器是否渗漏；。7.万向节护套；8.转向横拉杆护套；9.转向节护套；10.减震器、叉形壁、橡胶连接件

法拉利属于高档车了，当然要配个高端的全合成机油啊，壳牌的全合成机油，尤其是超凡喜力适合法拉利、宝马这些高档车，去年有一个切车的实验不知道你看过没有，用了壳牌机油的发动机真的很新很干净，所以换壳牌哦。

5，法拉利用什么机油比较好

法拉力原厂机油，应该是意大利pakelo，这个机油非常贵，并且很难买到。你好买到的，就用嘉实多极护10w60吧!要么就用20w60的法国摩特300v。要么就用德国力魔10w60。要么就油立特10w60。要么就速马力10w60。要么就壳牌灰喜力10w60。反正超级跑车得用w60机油，w50不暴力驾驶也可以，w30、w40完全不能用。因为你的车马力和转数非常大。

这类车一般功率都比较大，容易烧机油。推荐是用康力博SN系列欧标油。新车的话用0W30就好，开了两三年以后，就要换0w40的机油了，否则机油蒸发损耗大，容易烧机油。

法拉利用壳牌机油润滑油好比机器设备的血液，性能优异的润滑油能使机器健康运转，反之劣质润滑油的使用，就好比机器得了血癌，造成不可逆的机器零件磨损、机器寿命缩短。因此，使用优质润滑油是非常重要的。市场上润滑油种类繁多，且有一定比例的假冒伪劣润滑油在市场中存在，如果买了劣质润滑油将使用户承受巨大的损失，一般采购润滑油的思路不外乎以下三种： 1.根据设备供应商推荐的润滑油品牌采购。 2.根据同类设备使用者（同行）介绍采购。 3.根据用户本身经验采购润滑油。如何知道购买的润滑油质量呢?以下是一些经验，不妨作一参考： 1）请注意产品是否有品牌?来路是否正?请一定不要买无品牌的产品。 2）用细长管（例：不锈钢管）插入桶底部抽取油样，观察油样外观是否有杂质、水分浑浊，有此现象即可认为润滑油产品不合格。 3）根据经验判断润滑油粘度是否准确。以下是用户使用过程中观察、判断润滑油情况的一些经验： ◎润滑油内出现线状物：可能是润滑油抗磨性能差，润滑油的粘度低造成。或有杂质混入与润滑油相溶分解。 ◎润滑油导致油路阻塞：衣车日常生产使用过程中，有杂质特别是一些化工纤维混入油箱内与衣车油的抗氧层出现反应形成“果冻”状物质，如果进入油管内极易出现油路阻塞。 ◎润滑油导致衣车零件锈化： 1.外界杂质或水份进入油箱。 2.油品变质。 .超过换油期。 4.多种品牌油混合在一起。