日产发电机不发电会出现什么情况，汽车发电机不发电会出现什么情况

来源：整理时间：2023-03-17 06:09:56 编辑：人人火汽配手机版

1，汽车发电机不发电会出现什么情况

你发动起来，看发电机吸不吸铁，吸的话发电机没有问题，查查其他地方

不会有什么很严重的事发生，只不过是电瓶的电用完汽车也就没电用了

汽车发电机不发电会出现什么情况

2，汽车发电机不发电会导致一些什么问题

发不动，熄火，灯光变暗，车窗不能升降，遥控不起作用等等

仪表灯光雨刮器空调等全都无法使用，无法启动等等等等

汽车发电机坏了一定要影响电瓶因为电瓶充电完全依靠发电机。发电机坏了则电瓶必定坏了。

汽车发电机不发电会导致一些什么问题

3，汽车发电机不发电的原因有哪些部件引起的

定子线圈，转子线圈，二极管，碳刷。调节器。

汽车发电机是永磁转子电枢、定子硅钢片铁芯的无电刷交流发电机。用皮带或齿轮与汽车发动机相连,汽车一发动就带动发电机转,就有电流输出,通过整流器给蓄电池充电。发电机的磁力线是由转子上的永久磁铁产生的。

调节器整流二极管

汽车发电机不发电的原因有哪些部件引起的

4，汽车发电机不发电什么原因

可能你的磁铁没有磁性了

坏了

发电机坏了、发电机的连线断了、发电机的电刷坏了，都可以导致发电机，不发电。

发电机也是有使用寿命的，如果使用年限比较长，磨损老化，就会出故障。这是一点。还有就是车上用电设备出现短路时，对发电机影响比较大，发电机容易出现故障。再有就是电瓶了，电瓶的原因也可能导致发电机过早损坏。

线路方面主要是接触不良，容易查

5，汽车发电机出现不发电一般有哪些原因

第一种情况是起动机工作，但发动机不工作。这种情况比较复杂，因为这可能是多种故障中的某一种造成。极少有两种或两种以上的故障同时发生，但也不能说得绝对。（1）首先可能是电路或电子故障。所发生的现象是非常突然，没有任何预兆。电路的故障有：保险丝烧断、高压线圈断路、低压电路断路、中心点火线脱落、分火头漏电、火花塞损坏。电子故障主要是指中央电脑控制板失去功能。（2）然后是油路故障。油路故障引起的熄火往往有发动机无力，加油踏板踩棉花的症兆。油路故障可能发生的部位有：油泵失灵、油路不通、油滤堵塞、化油器失效、喷嘴损坏等等。有时候也会发生油箱空了而车主却不知道的情况。加几升汽油，就解决了所有毛病。（3）最后也可能是机械故障。常见的机械故障有：时间带（链）断裂、汽缸泄漏无压力等等。第二种情况是连启动机也不工作或勉强工作。这时候需要检查的第一件事就是电瓶或叫蓄电池。检查的方法有很多，如果手头有一个电压表那是最好不过了。接上电瓶的正负极，然后拧动钥匙点火。在接通电源的一瞬间，如果电压指示突然下降低于8伏，电瓶一定有问题了。没有电压表也无妨，可以用一个12伏的小灯泡和一小截电源线来代替。方法也是一样，如果灯泡突然明显变暗很多，也指示电瓶老化。很多情况下，电瓶已经失效了，但还能点亮大灯。这并不奇怪。只有在点火的一瞬问，才能真正检验出电瓶的性能。因为这时候它的负载最大。还有一个简单办法：用肉眼观察一下电瓶的外壁，如果发现已经膨胀变形了，就意味着绝对需要一个新电瓶。启动机不工作的原因除了电瓶以外，还有可能是点火开关损坏、点火继电器损坏或启动机本身损坏。另外，还要检查一下接地线路和保险丝。拓展资料：汽车发电机1、汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时（怠速以上），向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。在普通交流发电机三相定子绕组基础上，增加绕组匝数并引出接线头，增加一套三相桥式整流器。低速时由原绕组和增绕组串联输出，而在较高转速时，仅由原三相绕组输出。2、目前，汽车上广泛使用交流发电机，使用时应注意以下几点：①经常清洁发电机外表的积垢和尘土，保持清洁和通风良好。②经常检查与发电机相关的各紧固件的紧固情况，及时紧固各部螺钉。③传动皮带的张力要合适。过松，易打滑而造成发电不足;过紧，易损坏皮带和发电机轴承。④安装蓄电池时，千万不要装错，通常是先装正极线，不装搭铁线，否则极易烧坏二极管。⑤采用集成电路调节器时，发动机不运转应立即关断点火开关。⑥绝不允许用“刮火”方法试验是否发电。⑦发电机有了故障不发电时，要及时排除，否则会造成更严重的故障。资料来源百度词条汽车发电机

很大可能性就是电池没有电了，出现其他故障的可能性比较小，电池没电有可能是熄火后大灯没关或者其他电器没关，还有就是电瓶坏了需要更换新的电池

拆开发电机，看哪些原因会导致汽车不发电？

1、首先在发动机运转情况下，检查发电机皮带轮带动发电机运转。2、如果运转正常，拆下电瓶的正极，如果汽车马上熄火，则说明了发电机可能不发电；如果不熄火，则需要检测发电机的正极输出端子和地之间的电压是多少, 提高转速，看电压是否有波动，如果电压有波动，且电压是在12V左右，发电机正常，否则发电机有问题。3、判断发电机无问题后，在运行状态下测电压调节器的输出电压了（注：也是要拆下去电瓶正极），若有电压，说明发电机及调节器输出电压正常了。否则检查充电线路，看保险丝、插头插座连接器等。

一般情况是这样的，首先，在发动机运转情况下，检查发电机皮带轮带动发电机运转。其次，如果运转正常，拆下电瓶的正极，如果汽车马上熄火，则说明了发电机可能不发电；如果不熄火，则需要检测发电机的正极输出端子和地之间的电压是多少, 提高转速，看电压是否有波动，如果电压有波动，且电压是在12V左右，发电机正常，否则发电机有问题。最后，判断发电机无问题后，在运行状态下测电压调节器的输出电压了（注：也是要拆下去电瓶正极），若有电压，说明发电机及调节器输出电压正常了。否则检查充电线路，看保险丝、插头插座连接器等。但是还是到店里找经验丰富的师傅查看！