六大类:车轮和刹车系统,n类别:标准零件还有很多很多，比如轮胎，汽车雨刮器，刹车片，用于密封发动机等高温部件的气缸盖垫片，空气弹簧圈(用于减震)，密封圈，齿形切割带，汽车同步带，汽车,汽车里面的大件小件很多都是用橡胶制品,德国汽车配件，用1-3位数字表示主要车型和单位代码。
1、德国 汽车 配件的2-4位是什么Germany汽车配件2-4位是型号代码，发动机和燃油喷射系统，油箱和供油管路的排气系统，空调设备的制冷循环系统。德国汽车 配件，用1-3位数字表示主要车型和单位代码。当该零件不是该单元的零件时，前三位数字代表车辆类型代码。一般前三位为奇数时，代表左手方向盘车辆；偶数时，表示右方向盘车辆。子类有4-6位，第四位分类如下。类别1:发动机和燃油喷射系统。两类:空调设备的油箱和供油管路、排气系统和制冷循环系统。三类:变速箱。四大类:前桥悬挂差速器和转向系统。五大类:后轮轴前悬挂差速器和转向系统。六大类:车轮和刹车系统。7类:手动控制系统和踏板组。八大类:车身、空调、加热控制系统。9类:电器。n类别:标准零件
2、 汽车橡胶 配件有那些?还有很多很多，比如轮胎，汽车雨刮器，刹车片，用于密封发动机等高温部件的气缸盖垫片，空气弹簧圈(用于减震)，密封圈，齿形切割带，汽车同步带，汽车。。。。。还有很多。汽车里面的大件小件很多都是用橡胶制品。多观察你就知道了。
3、 汽车 配件按 汽车系统构造分类可分为哪八种?气门机构由凸轮轴、挺杆、推杆、摇臂、摇臂轴、气门弹簧和气门导管组成。凸轮轴以较低、侧面和顶部位置排列在发动机上，现代发动机通常采用顶置式，位于气缸盖上。凸轮轴通过摇臂直接驱动气门，省去了挺杆、推杆等一大套往复运动零件，非常适合高速发动机，但也给传动轴带来了困难，因为凸轮轴在气缸盖上，所以气缸盖的拆装比较麻烦，喷油器的布置也比较困难。另一种顶置式是凸轮轴的振幅轮直接驱动气门，这种形式具有机构简单、惯性小、对凸轮轴要求低等优点，在新型汽车中得到广泛应用。配气机构的作用是根据发动机各缸工作循环和点火顺序的要求，有规律地开启和关闭各缸的进气门和排气门，使新鲜充量及时进入气缸，废气及时排出气缸；在压缩和膨胀冲程期间，确保了燃烧室的密封，新鲜充量对于汽油发动机是汽油和空气的混合物，对于柴油发动机是纯空气。
