与市场上源于微车技术的微卡不同，江淮郝伟采用了与轻型卡车相同的底盘结构,自1968年第一辆江淮2.5吨卡车诞生以来，江淮轻型卡车已经发展了40多年，累计销量超过百万辆,凌俊是江淮轻型卡车的基本车型和骨干,江淮轻卡是江淮商用车的主导核心业务，也是江淮汽车发展的基石。
3100×1560×320毫米.江淮 商用车公司推出国内首张“大微卡”-2/郝伟。与市场上源于微车技术的微卡不同，江淮郝伟采用了与轻型卡车相同的底盘结构。2015年江淮郝伟的边框尺寸为3100×1560×320(mm)，不仅明显大于普通微卡，而且更加坚固结实。该车售价2.73万元，重点销售区域的前期试销已经结束，将在全国好运专营店全面投入使用。
连接。凌俊是江淮轻型卡车的基本车型和骨干。定位于中短途城际物流市场，是江淮 -0/的主导核心业务。连接汽车的两个后轮，驱动汽车正常行驶，稳定汽车的后轮轴，保证汽车的安全行驶。
3、 江淮骏铃工具箱在哪主驾驶座左下方有一个把手。向外拉工具箱门，前面罩将被打开，拉动一个手柄，主司机门的荷叶就会打开。江淮轻卡是江淮 商用车的主导核心业务，也是江淮汽车发展的基石，自1968年第一辆江淮2.5吨卡车诞生以来，江淮轻型卡车已经发展了40多年，累计销量超过百万辆。几乎每一代江淮轻卡都代表了当时国内轻卡的最新发展方向，2010年12月，代表中国轻卡最高水平的江淮第四代轻卡下线，标志着江淮轻卡进入后百万辆时代。凌俊是江淮 Bell系列的主要产品之一，现在是广东的主要产品，2002年，为适应个体经济的发展，江淮轻卡适时推出了凌俊中体轻卡，主攻短途城际物流市场。江淮凌俊作为江淮轻卡的王牌之一，是业内第一款在两吨级轻卡上搭载气压制动技术的车辆，再加上更适合当时物流市场需求的中型车身设计，凌俊很快获得了用户的认可，当年轻卡销量达到近80%。
