汽车故障维修，汽车故障与维修

1，汽车故障与维修

答：这是由于启动机壳体损坏引起的故障再不更换启动机的情况下可以单独更换壳体方可解除故障引起的故障原因是：启动无力发动机不爱着火

汽车故障与维修

2，如何修理汽车故障

哈哈` 你喜欢他就回好好的对他的`

汽车如遇人多的地方,就把车开到人少的地方来修理故障,如车在驾驶途中出故障,那么就在车的前面放上修理故障的牌子,把车偏向右行道,避免事故发生.

要看你是什么故障了``我做机修3年了` 遇到困难+254503115``` 我帮你解决

如何修理汽车故障

3，汽车故障修理

你这种问题是什么时候开始的，之前有没有修过什么东西？电脑检测过没？

点火过迟开大灯发电机输出增大对发动机的动力需要就会增多发动机动力不行肯定转速要下降和发电机发电量线路问题无关。没有分电器调不了点火时间的就更换行车电脑试试还有检查正时皮带有没有跳齿。

建议用电脑检测一下,查一下故障码。

你检查一下待速电机。是不是正常

此症状在开大灯时尤为明显，我们应该考虑一下，发电机的发电量问题，如果检查发电量正常，再行考虑油路问题，点火系统基本与此故障无关。

汽车故障修理

4，汽车故障维修问题

那你直接上书店去买，汽车维修500问，一般的汽车故障都能排除

冷车时机油流通不顺畅，上不来机油润滑！燃烧室温度低达不到最好燃烧效果！热车之后各个部件都达到最佳状态所以没有那种味道！还有就是机油换档次好点的！

冷车启动机油粘度大，暂时上不来机油，车子发抖，建议更换级别高点的机油，最低级别要在SJ级以上的，不要换太次的机油

值得怀疑，看看机油型号，是冬天级别吗。

有可能打火时淹车了

有至少一个气缸不工作。可能问题：进气歧管积碳、火花塞、缸线、配气机构等。如果行驶里程较多且不长高速行驶，建议检查进气歧管积碳和火花塞

5，汽车故障修理

听你说的情况看来应该不算大毛病，有很多车也出现过类似情况，一种是真空管漏气，从而使传感器输出错误信息给电脑，导致加油不畅，或无法提速。油箱通气管堵塞，导致油泵负荷增大，高温时，油泵工作效率降低，油压降低。必要时更换燃油泵。一种是点火线圈温度过高，点火线圈产生的高压电会减弱，也会影响加速。你的车气温低时，加速正常，所以点火线圈出现故障可能性不大，因为，点火线圈出现问题，要熄火5分钟以上才能正常。检查无误，通过电脑检测，诊断，消除发动机故障。

有2种情况，1是你清喷嘴了后没有初始化。第2种就是发电机有问题，

汽阻换个汽油泵就好了。。。我是开汽车修理店的。。以前修过此类问题

这种故障你应该在出现故障的当时就用解码器查一下故障码，我曾经遇到过一台车的点火线圈有过这个现象。把点火线圈换掉就好了。还有一个可能就是气阻。看看油管是不是距离热源太近，如果太近就可能产生气阻。

6，应对常见的汽车故障教你实用的维修方法

故障一：车胎被扎现在，轮胎被异物扎破，特别是铁钉扎破的现象很普遍。许?车主为了省事选择换胎，然后再找路边的小维修店修补。其实，这种给轮胎小洞打个补丁的办法只在临时救急时采用。这种方法的后遗症就是在?速行车时还会留有安全隐患，部分轮胎外补后只用上三四个月就报废了。因此，建议车主对外补过的轮胎事后找专业的修补店进行内补。内部及需要配备专业的拆解轮胎的工具，将轮胎从轮毂上拆解下来，找到破孔后，用专用的硫化机加热后进行热补。故障二：汽车油耗猛增假如你发现忽然耗油量比平常?了10%以上，那也许就意味?车有问题了。发生了这种情况我们应该首先找出油耗增加的原因，然后对症下药。例如，离合器打滑会使发动机的转数丢失。当您在急加速时发现发动机转速表增加很快，但车速增加却很慢，这时可以判定是离合器打滑了。需要?换离合器片，离合器压盘和驱轮。故障三：制动失灵制动失灵包括：制动踏板行程过?，制动作用迟缓，制动效能很?甚至丧失，制动距离增长。对此故障的排除方法有三种。（1）连续踩下制动踏板，如踏板逐渐升?且有弹性感觉，但稍停一会后再踩踏板时仍然很?，即为制动系统内有空气，这时应对制动系统进行排气。（2）一脚制动?灵，但连续踩几次踏板时制动效果很好，一般为制动踏板自由行程过?或制动间隙过?。应调整踏板自由行程，而后检查制动器间隙，必要时进行制动器解体修理。（3）踩下制动踏板时，?软弱?沉，但就是制动效果?良，这一现象为车轮制动器故障，如制动蹄片有油或接触?良、摩擦片老化、磨损、制动鼓磨损?均。应对制动技术状况进行检查，必要时进行调整和修复。

常见的就是不制冷呀压缩机不工作呀~~~不制冷，首先打压测试，加荧光粉、在查每个原件的工作情况~~~~

7，汽车故障维修

大概率的情况是你的发动机漏油或者油箱漏油，还有可能是你的线路出现了故障，无故给你报警，不过这一定是值得重视的，行车安全无小事，建议您到附近汽修店或者4s店检修。

.排气管冒黑烟故障判定：真故障。原因分析：表明混合气过浓，燃烧不完全。主要原因是汽车发动机超负荷，气缸压力不足，发动机温度过低，化油器调整不当，空气滤芯堵塞，个别气缸不工作及点火过迟等。解决：排除时，应及时检查阻风门是否完全打开，必要时进行检修；熄火后从化油器口看主喷管，若有油注出或滴油，则浮子室油面过高，应调整到规定范围，拧紧或更换主量孔；空气滤清器堵塞，应清洗.疏通或更换。2.车辆的排气管排出蓝色的烟雾故障判定：真故障。原因分析：是由于大量机油进入气缸，而又不能完全燃烧所致。拆下火花塞，即可发现严重的积炭现象。解决：需检查机油尺油面是否过高；气缸与活塞间隙是否过大；活塞环是否装反；进气门导管是否磨损或密封圈是否损坏；气缸垫是否烧蚀等，必要时应予以修复。3.车辆排气管冒白烟，冷车时严重，热车后就不冒白烟了故障判定：假故障。原因分析：这是因为汽油中含有水分，而发动机过冷，此时进入气缸的燃油未完全燃烧导致雾点或水蒸气产生形成白烟。冬季或雨季当汽车初次发动时，常常可以看到排白烟。解决：这不要紧，一旦发动机温度升高，白烟就会消失。此状况不必检修。4.发动机噪声大，车辆原地踩加速踏板时，有“隆.隆”异响，发动机舱内有振动感。故障判定：使用类故障。原因分析：举升车辆，可看到发动机的底护板有磕碰痕迹。如果路面有障碍物而强行通过，发动机底护板就要被磕碰。底护板变形后与发动机油底壳距离变近，如果距离太近，当加速时油底壳与底护板相撞就会发出异响并使车身振动。解决：行车中一定要仔细观察路面，不要造成拖底现象发生。处理方法：拆下底护板，压平校正即可。5.车辆的转向盘总是不正，一会向左，一会向右，飘忽不定故障判定：真故障。原因分析：这是由于固定在转向机凹槽中的橡胶限位块已完全损坏导致。解决：将新限位块装复后，故障完全消失。6.每次开启空调时，其出风口有非常难闻的气味，天气潮湿时更加严重故障判定：维护类故障。原因分析：空调的制冷原理是通过制冷剂迅速蒸发吸热，使流经的空气温度迅速下降。由于蒸发器的温度低，而空气温度高，空气中的水分子颗粒会在蒸发器上凝结成水珠，而空气中的灰尘或衣服.座椅上的小绒毛等物质，容易附着在冷凝器的表面，从而导致发霉，细菌会大量繁殖。解决：这样的空气被人体长期吸入会影响驾驶员及乘车人的身体健康，所以空调系统要定期更换空调滤芯，清洁空气道。7.下小雨时风窗玻璃刮不干净故障判定：维护类故障。原因分析：不雨下得很大时使用刮水器感觉不错，可是当下小雨启动刮水器时，就会发现刮水器会在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹；这种情况表明刮水器片已硬化，或者刮水器片有了伤痕便会造成擦拭上的不均匀，形成残留污垢。解决：更换刮水器或刮水器胶片面。但在更换时应注意，在车型及年份不同，刮水器的安装方法及长度不同。有的刮水器只需要更换橡胶片，而有的刮水器需整体更换。8.车辆有噪声故障判定：假故障。原因分析：车都会存在不同程度的噪声问题。车内噪声主要来自发动机噪声.风噪.车身共振.悬架噪声及胎声等五个方面。9.运行中发动机温度突然过高故障判定：真故障。原因分析：如果汽车在运行过程中，冷却液温度表指示很快到达100℃的位置，或在冷车发动时，发动机冷却液温度迅速升高至沸腾，在补足冷却液后转为正常，但发动机功率明显下降，说明发动机机械系统出现故障。导致这类故障的原因大多是：冷却系严重漏水；隔绝水套与气缸的气缸垫被冲坏；节温器主阀门脱落；风扇传动带松脱或断裂；水泵轴与叶轮松脱；风扇离合器工作不良。解决：检查出故障的原因，对应维修更换即可。10.行驶时车辆的转向盘难于操纵故障判定：真故障。原因分析：可能是两侧的前轮规格或气压不一致；两侧的前轮主销后倾角或车轮外倾角不相等；两侧的前轮毂轴承间隙不一致；两侧的钢板弹簧拱度或弹力不一致；左右两侧轴距相差过大；车轮制动器间隙过小或制动鼓失圆，造成一侧制动器发卡，使制动器拖滞；车辆装载不均匀等。解决：应及时到修理厂进行更换修理。11.车辆在高速行驶时出现全车抖动现象故障判定：真故障。原因分析：车辆在正常行驶至96km/h左右时，出现全车抖动现象，降低车速，现象即消失，若再加速至90km/h左右时抖动又出现说明汽车底盘存在故障。其故障原因有：轮胎动平衡失准；前后悬架.转向.传动等机构松动；前轮定位.轴距失准；半轴间隙过大。解决：及时排除以上故障，避免恶性循环，并引发其他故障。12.汽车转弯时，转向盘明明转的大转弯却变成小转弯，转向盘明明转的是小转弯却又变成大转弯故障判定：真故障。原因分析：转向时发生的这两种现象前者称为不足转向，后者称为过度转向，说明转向系统出现问题。还有一种转向现象，最初是不足转向，在中途又变成过度转向，急剧向内侧转向。这是最危险的逆转向现象，易发生事故。解决：这种情况只在个别的后置发动机的汽车上才发生。大家记得及时去维修。13.发动机冷车起动困难，起动后发动机振动，然后趋于平稳，中低速时发动机开始抖动，高速时有所改善。故障判定：真故障。原因分析：可能是火花塞故障或点火时刻过早。如果不是火花塞的故障，即可判断是点火时刻过早。解决：出现上述故障时，应及时到修理厂进行修理。14.发动机运转不平稳，常伴有“突.突”声，加速时发动机动力不足，不时发出“彭.彭”的放炮声，排气管冒黑烟。故障判定：真故障。原因分析：有可能是化油器和白金故障或点火时刻过晚。如果点火时刻过晚，发动机活塞距上止点很近时，火花塞才开始点火，混合气燃烧滞后，燃烧不完全，当活塞下行后甚至到排气门打开时混合气仍在燃烧，燃烧室容积的扩大和气体的滞后膨胀，导致气缸压力不高，发动机动力下降。部分燃烧膨胀的混合气还可能通过进气门返回化油器，产生回火现象，发出剧烈的“彭.彭”声，燃烧不完全的混合气由排气管冒出黑烟。出现上述故障时。解决：应及时到修理厂进行修理。15.在冬季低温时，汽车停放时间长，发动机起动较为困难故障判定：假故障。原因分析：因气温低，燃油的气化率下降，混合气变稀而不易燃烧造成起动困难。同时因气温低，机油粘度变大，发动机运转阻力增加而造成起动困难。另外，蓄电池电解液的化学反应慢，造成起动时输出的电量不足.起动机功率不足和点火电压不足，使发动机难以起动。解决：汽车在寒冷的季节起动之前应先对发动机进行预热。还可根据需要对蓄电池进行预热以增强蓄电池的电量，提高起动电流和点火电压。16.汽车在空车与重载行驶时转向盘摆动，且在平坦路面上行驶摆动较严重故障判定：真故障。原因分析：一般是由于前束不符合技术标准以及横直拉杆球头.转向机内部配合间隙磨损过大或转向机固定螺栓松动。转向节销与衬套磨损过大所致。解决：应及时到修理厂进行修理。17.汽车在行驶时一遇到故障即引起转向盘摆动，且重车时摆动更严重故障判定：真故障。原因分析：一般情况下是由于前轮轮胎磨损不均，使用新补的轮胎或垫胎不均及钢圈变形所致。因为，车轮转速较快时，驱动转向盘旋转的力矩主要来自于化胎或钢圈的偏摆度。当轮胎或钢圈的摆差超过3mm时，偏摆力矩就能驱动转向盘左右摆动。解决：应去修理厂检查，视情更换化胎或钢圈。18.在良好的路面上高速行驶，重.空车时转向盘均摆动，重车时摆动严重，且车速越快，摆动越严重故障判定：真故障。原因分析：一般是由于制动鼓与轮毂连接螺栓松动，轮毂轴承孔松旷以及制动鼓镗削偏离中心而使制动鼓厚度不一，产生不平衡量所致。解决：应及时到修理厂进行修理。19.在松合离合器时有些抖动故障判定：真故障。原因分析：说明离合器拨叉.分离轴承.压盘及磨擦片严重磨损，分动器无油，后传动轴前伸缩套及其轴承严重磨花.磨黑，分动器后盖油封已烧烂。造成上述情况的原因只能有两个，一个是变速器轴间定位有问题，造成轴不平行；另一个就是其轴间间隙过大。解决：应及时到修理厂进行更换修理。20.拧开散热器盖发现总有一些油渍飘浮在水面上，而且发现换机油时有水分故障判定：真故障。原因分析：发动机有两大循环系统，一个是冷却液循环系统，另一个是润滑油循环系统，两大系统互不贯通。如果水中有油或油中有水，说明两个循环系统中的某个隔离地方出现了问题。“油进了水”与“水进了油”是两种不同性质的故障。“油进了水”是发动机机体本身出了毛病，而“水进了油”则多是发动机配件引起的，其故障性质不一样。解决：应及时到修理厂进行更换修理。21.新买的车辆发动机抖动严重，有时故障指示灯还会偶尔闪亮故障判定：假故障。原因分析：某些新车会有这种情况，车辆发动机抖动严重，有时故障指示灯还会偶尔闪亮。很多人怀疑是车辆存在质量问题，其实真正的原因是不清洁的燃油导致了供油系统的污染或堵塞。目前一些先进的车辆配备了尾气排放监测系统，由于这种控制系统能非常灵敏地检测汽车尾气排放和燃油清洁状况，所以使用不洁的燃油会引发燃油供给.点火.排放系统污染，进而导致发动机故障指示灯点亮和不同程度的发动机抖动。解决：彻底清洁被污染的系统后，持续地添加指标性能稳定的汽油并添加定量的油路清洁剂，情况即可改善。22.电动车窗的升降速度各个车门不一样故障判定：假故障。原因分析：一般是由于玻璃升降轨道中进入了一些沙尘，使玻璃与沟槽之间的摩擦阻力变大，进而产生了这种结果。解决：只要进行相应的清洗就可以解决问题了。23.自动变速器车挂D位时，车有轻微振动故障判定：假故障。原因分析：车辆准备起步时，当自动变速器挂入D档位后，在液力变矩器的作用下，一档磨擦片接合，产生向前的驱动力，而此时因踩下制动踏板阻止了这种向前的力，造成车的轻微振动。如果振动过大，有可能是变速器前进档的磨擦片磨损了，需要检修变速器；还有可能是发动机支撑或自动变速器支撑垫损坏，产生共振蔌发动机缺火造成的。

这是明显的缺钢现象可用单钢断油方法可查找故障？故障点：检查油泵是否压力底，再检查是否烧机油和汽缸与环的间隙。排除：如果油压够，就是汽缸与活塞环间隙过大引起的烧机油冒黑烟至于无力查看配气机构间隙是否过大，如果间隙过大，可通过调气门间隙来排除这些故障！

可能是油表坏了或者是哪里接触不良，你到汽修店里去让人看看，有故障就修一下安全一点。