汉唐q7电动车详细介绍，q7是什么车型

本文目录一览

1，q7是什么车型
2，谁知道大Q7的具体详细资料
3，中天Q7手机价格
4，Q7车上有几个电瓶
5，谁了解Q7介绍一下

1，q7是什么车型

偏向舒适型的SUV。

suv

q7是什么车型

2，谁知道大Q7的具体详细资料

价格（万元）排量CC 最大功率KW 79.80-165.00 3597-4163 257/6800 驱动方式长/宽/高mm 轴距mm 前置四驱 5086/1983/1737 3002

谁知道大Q7的具体详细资料

3，中天Q7手机价格

我买的价格是：880元.不过参考价才：650元.也不知道是不是我买贵了．地图在网页上输入uumap之后在上面就可以找到，不过使用要收费的．

地图在网页上输入uumap之后在上面就可以找到，不过使用要收费的．中天手机的质量不敢保证哦。。。但其实只要好好用就没事的啦

中天Q7手机价格

4，Q7车上有几个电瓶

就一个电池，一般都叫做80，去4S点还是汽配城，都这样叫，以下是80的介绍型号:95D31额定电压(V):12额定容量(AH):80冷起动(-18℃):580长(mm):299宽(mm):109高(mm):199总高(mm):重量(±0.5Kg):21.2希望你看到后能够满意帮给分谢谢

你好，看一下电瓶上的型号就知道了。希望我的回答能够帮助你，祝你用车愉快。以后有问题，可以继续追问我。【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

5，谁了解Q7介绍一下

奥迪从去年起已经在各大国际车展上展示Q7。这是奥迪的第一款运动型多功能车，将运动性、功能性、高科技和豪华品质融为一体，为豪华SUV市场设立新标准。由于这是被定位为四轮驱动的SUV，身为车坛quattro四轮传动先驱的奥迪，自然马虎不得，从外形设计到实际功能都下足功力。几个星期前，奥迪安排了各地的媒体记者到德国慕尼黑进行冰地测试，获得不错的评价。这次他们安排另一批媒体记者到沙漠测试，不外是为了展现Q7从冰地到沙漠无所不“行”的能力。沙漠 Q7在沙漠中的表现的确很突出。过去曾参加过好几次四轮越野探险活动，但都在森林或山区，在沙漠中还是头一遭。原来在沙丘上开越野车与在泥地里开越野车难度几乎相同，都面对抓地力不足的挑战。由于沙粒松散，沙丘上开车得有特佳的抓地力。配备了quattro全时四轮驱动系统的Q7，在迪拜沙漠中展现很好的功力，在松散滑溜的沙丘上，动力源源不断自中央变速器分配到4个车轮上。基于瞬间驱动力分配得当，quattro技术保证最佳的牵引力和侧向稳定性，这是高性能操纵稳定性的前提条件。与奥迪RS4和S8一样，奥迪Q7配备了最新款的自锁止非对称动态扭力分配差速器。前后轴的扭力分配标准为40：60。虚拟平衡的轴间载荷分配技术使Q7尾部略沉，更具驾驶运动感。这也为更好的操控性和转向精确性奠定基础。在过河示范项目中，Q7展示了前后轮根据路面状况将扭力调整为30：70／70：30的功能，让车子更从容应付艰巨路况，相当出色。性能测试的Q7有一台4.2升V8燃油直喷(FSI)引擎，最大动力为350bhp，能在3500rpm时输出440Nm的最大扭力。容积为4163cc的V8发动机与奥迪高性能跑车RS4的引擎一样，都是同类型引擎中的佼佼者。性能方面，Q7只需7.4秒就能由静止加速到100公里，而最高时速可达247公里。配备自适应空气悬架的型号，由于降低了车身高度，减少空气阻力，最高时速还可提高多4公里。强劲的V8引擎有90度气缸夹角及90毫米的气缸间隙。气缸体采用铝硅合金铸造，通过最新设计的镁合金的双级可变进气歧管吸入燃油。V8 FSI引擎每百公里只损耗13.6升特优级汽油。配备quattro全时四轮驱动系统的Q7，在沙漠中表现出色。排挡记得在七八年前首次驾驶装配加／减排挡的车子就是奥迪。发展至今日，Q7 4.2 FSI的tiptronic自动排挡已很卓越。tiptronic变速器的6个挡位分布很广，充分发挥扭矩潜能。tiptronic自动排挡变速器有极佳效率，能将扭矩增加至750Nm水平，任何路况都得心应手。 Q7还有个独特的“S档位”运动模式，提供特别的运动驾驶感受。使用这个模式，换档时机被延后，可获取更高的速度感。 Q7也装备最新一代的自锁止中央差速器，可作不均匀的及动态的前后轴扭矩分配。在特殊的越野情况或是正常路面出现变化的情况下，差速器能为前轴和后轴分别提供最多65%及85%的扭力分配。当其中某一轴的车轮开始空转，EDL电子差速锁止系统将通过适当的制动干预，加强其控制。 Q7同时还有另两款引擎型号，分别是3.0燃油共轨piezo柴油直喷(TDI)引擎和3.6升V6燃油直喷(FSI)引擎。悬挂除了在沙漠中亲身体验了Q7的操控外，奥迪请来一批沙漠四轮活动专家演示在沙漠快速驾驶的不凡功力，同时现场示范Q7种种特别功能，包括电子稳定系统ESP和经过特别调校的悬挂。 Q7的4个车轮均由双横臂结构独立悬架支撑，绝大部分轴件为铝制，配搭倾斜安装的弹簧和减震器能够降低悬架的整体高度，从而为后排提供更多的内部空间。其中最出色的一项设计为有5个模式的自适应空气悬架，这比目前其他奥迪车款的同样悬挂多了一个模式。车身的离地间隙能够在最小180毫米和最大240毫米之间动态调整。比如在快速驾驶的情况下，车子悬挂会自动降低，而在越野模式下，悬挂会自动调整将车身提高到205毫米的离地间隙，让Q7足以应付各种路面状况。只要车速在时速120公里以下，车身的离地间隙都将维持在正常的180毫米。而在运动模式下，悬架在一开始就会降低15毫米，因为较低的重心高度能够带来更多的运动体验。自适应空气悬架的另一个重要创新功能，是针对乡村道路的动态摆动稳定控制，使车子的动力性更上一层楼。通过4个装在车轮上的传感器和3个附加在车身上的传感器，提供反馈信息，系统会主动对转向输入及车身摆动做出反应，增加减震力，抵消汽车的摇摆运动。在越野路面则有两种模式可选，一种是普通越野模式。它将车身在一般行驶高度的基础上提升25毫米，在每小时100公里内的车速情况下都可使用。另一种模式能提供35毫米的额外离地间隙，进一步强化越野性能。 Q7的风阻系数在SUV车型中遥遥领先。钢制悬架的Q7风阻为0.37。搭载V6 FSI发动机的和安装空气悬架的Q7，由于可以在高速时降低车身，其风阻更可降至0.34。电子稳定程序我们在从沙丘顶端往下时，基本上是将脚从刹车板上移开，让车子自行调整下滑速度。这就是ESP电子稳定程序的作用。 ESP能在陡峭的下坡路段将车速控制在每小时20公里以下，并保持车速稳定。此外，在可能导致翻车的极端操作状况下，横向稳定程序RSP会进行干预，并且采取必要的制动修正。其附加的越野模式在松软路面条件下，也可以将制动力以及牵引力调节至最佳状态。奥迪Q7的标准车轮配置为18英寸的轻质铝合金轮毂和235／60轮胎，搭载4.2 FSI 发动机的车型则配备255／55轮胎。同时所有车型都可选装19或者20英寸轮壳。外型／内部 Q7顶棚采用流畅的宽线条，变窄的前部非常引人注目，搭配强有力的尾部，高车身很有动态特性。 Q7总长5086毫米，轴距达3002毫米。其尺寸在SUV领域属于较大的一款。Q7还能通过座椅及载物空间多达28种的多功能组合创造出不同的空间大小。它也有同类车型中最大的775升行李舱空间。车内提供许多储物空间以方便乘客出行。4个门内侧扶手上都有能安放1.5升茶杯的杯托，车内还有6个额外杯托。中央通道和中央扶手组成额外储物空间。在前排乘客的脚部空间、前排座椅背后和行李箱上都装有储物网袋。车顶内还有眼镜盒。 Q7 4.2FSI Quattro规格：引擎：V8、4汽缸双顶凸轮轴16活门最大动力：350bhp/6800rpm 最大扭力：440Nm/3500rpm 驱动：Quattro全时四轮驱动排挡：6前速tiptronic 悬挂：前：带转向的双簧臂悬架，铝制横臂、副车架及横向稳定杆悬挂：后：带独立上控制臂和横拉杆的双横臂后悬架、铝制横臂、副车架及横向稳定杆。制动：交叉式隧道双回路制动系统、ABS防锁死系统、EBD电子制动力分配、EDL电子差速锁、ASR牵引力控制系统，以及ESP电子稳定程序。最高时速：247公里零到100公里加速：7.4秒最大涉水程度：600ml 最小转弯半径：12米 2010款 3.0 TDI quattro 领先型 87.60万 87.58万-87.65万发动机：V6 排量：3.0 经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：240 变速箱：6挡手自一体 2010款 3.6 FSI quattro 基本型 81.50万 81.50万-81.55万发动机：V6 排量：3.6 经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：280 变速箱：6挡手自一体 2010款 3.6 FSI quattro 技术型 87.50万 87.50万-87.55万发动机：V6 排量：3.6 经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：280 变速箱：6挡手自一体 2010款 3.6 FSI quattro 舒适型 94.80万 94.50万-94.80万发动机：V6 排量：3.6 经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：280 变速箱：6挡手自一体 2010款 3.6 FSI quattro 豪华型 99.80万 99.80万-99.85万发动机：V6 排量：3.6 经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：280 变速箱：6挡手自一体 2010款 4.2 FSI quattro 技术型 149.80万 149.80万-149.85万发动机：V8 排量：4.2 经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：350 变速箱：6挡手自一体 2010款 4.2 FSI quattro 豪华型 165.00万 158.00万-165.00万发动机：V8 排量：4.2 经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：350 变速箱：6挡手自一体 2010款 3.0 TDI领先型运动典藏版 95.71万 95.71万-95.76万发动机：V6 排量：3.0 经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：240 变速箱：6挡手自一体 2010款 3.6 FSI技术型运动典藏版 95.61万 95.00万-95.61万发动机：V6 排量：3.6 经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：280 变速箱：6挡手自一体 2010款 3.6 FSI技术型越野典藏版 91.90万 91.90万-92.00万发动机：V6 排量：3.6 经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：280 变速箱：6挡手自一体 2010款 3.6 FSI舒适型运动典藏版 102.01万 102.00万-102.10万发动机：V6 排量：3.6 经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：280 变速箱：6挡手自一体 2010款 3.6 FSI舒适型越野典藏版 98.00万 97.00万-98.00万发动机：V6 排量：3.6 经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：280 变速箱：6挡手自一体

Q7就是一辆面包车，不好看，要动力的话还是考虑X5和卡宴、