汽配城风格思域，广州市哪个地方有改装思域车尾翼的

来源：整理时间：2023-02-08 11:10:04 编辑：人人火汽配手机版

本文目录一览

1，广州市哪个地方有改装思域车尾翼的
2，这算过30改装车吗
3，本田思域能比法拉利吗
4，九代思域想改装求建议
5，除了秒天秒地本田思域为什么那么招人喜欢
6，一辆两年左右的本田思域前车盖左下边刮到了一小块但刮痕不是很
7，本田思域的优点

1，广州市哪个地方有改装思域车尾翼的

high lander这款车是本田的吗！？

您好，一般的汽配城都会有安装尾翼的地方。或者您上当地的汽车论坛上看看。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

广州市哪个地方有改装思域车尾翼的

2，这算过30改装车吗

30%指的是车身颜色的面积，30%指的不是改装30%意义是说，车身颜色改变超过30%，需要到车管所备案30%面积，大概如，一个发动机盖、一个车顶、一个尾门等大的面积

你好！hhhh汽配城风格如有疑问，请追问。

不算

不

这算过30改装车吗

3，本田思域能比法拉利吗

欣赏下思域的暴力改装方案。思域作为一辆大家所熟知的日系车型，不知不觉间已经走过了十次更新换代，我们也着重聊过一次十代思域，而思域众多的改装案例中，竞技风格太多了，但是并无卵用哈哈，所以本次车主打算爆改这辆老款思域。那怎么样才算爆!呢,那么就要史无前例的直接把法拉利f12作为改装目标。不过过程也是非常的艰辛，法拉利f12是采用了十二缸的爆炸马力发动机，而本田思域只有直列四缸，并且车头也是短了许多，需要重新塑形，工程量也是挺大的。并且车主为了更像法拉利的跑车直接把四个门改为双门超级跑车，把后面的们直接焊接上去，不能打开了，再通过后面的包围去遮盖住，这样就特别像了，不得不说我在路上见到也估计认不出这是一辆“法拉域”。在包围上，完全移植了法拉利的精致曲线，包括前脸的弧度，引擎盖上的冷却孔，往后上扬的腰线，圆形尾灯等等，并且增加了空气动力套件，不得不说既好看又暴力。在前大灯上，在法拉利的基础上改进了鲨鱼鳍led+天使眼主大灯的设计，非常炫酷，不过太过复杂也会有点汽配城风格，各位觉得呢。外观不得不说实在做的太还原的，非常的唬人，严严实实把思域包装成了法拉利的外观，牛！不过带时候带着妹纸上车，看到大大的h方向盘，不知道会不会有种莫名的尴尬呢？本期的思域爆改法拉利的改装图鉴就简单介绍到这里，本期轻松看会图，就不多作介绍参数了。

你好，思域只不过是款紧凑车，怎么可能和法拉利比呢？不是一档次的差的太多了好不好

本田思域能比法拉利吗

4，九代思域想改装求建议

进气、排气、轮毂、避震、如果想要外观好看点就加个包围。

排气管改成回压股。

1. 你好我也是八代思域的我的车09款vti水晶紫的 3年了开的很少 3w多点公里刚买车经常和思域的车友会一起去玩现在他们都换车了其中有个车友上海虹口的拿思域改了16w多把发动机也改了k20a 人家都说不如直接上奥迪a4l 但是改车是种乐趣！我本也想改考虑到孩子出世可能会换车 fd2包围四件套 2580左右（价格只是参考我不是商家所以没必要发那个店的名字）【产品套件】：前杠1件、后杠1件、侧裙1对，共计4件套如果你还要改碳纤维机盖的话再加21802. 轮毂的话有仿的和大牌的不知道你是注重外观控还是外观加品质控仿的800~1000不等思域孔距 5*114.3 偏位值（et）45 大牌的 bbs oz 等等其实思域原厂品牌也不错就是16寸不运动 enkei（也是日本知名品牌）3. 避震你要舒适适当的降低车身的话建议还是使用 kyb的黄筒银筒之类价格在1500左右如果你不要颠想运动那就绞牙避震推荐 yellow的松江天马山有一家代理的价格5000左右前后高低软硬可调如果你们这路况很好基本柏油路可以推荐使用不然你会不习惯的和原厂舒服不好比的。4.排气的话还是那句话如果你注重外观可以考虑单边双出样子货声浪还是你自己去听的你说的直排的话声音太扰民了不管是正宗的hks一样！以上 10000~15000可以搞定吧包括小配件（平衡杆前后红标+方向盘红标）

预算多少？

5，除了秒天秒地本田思域为什么那么招人喜欢

说到“思域提速秒天秒地秒空气、天王盖地虎，思域6秒5、帝国超跑、东瀛法拉利”这几个梗时，在你的脑海中浮现的本田思域应该是什么样子。是汽配城风格的网红爆款镀金轮毂？还是“追风少年版”随时原地起飞的大尾翼？当然还少不了那个驾驶技术高超的秋名山车神（fei zhu liu）不屑一顾的眼神。在绿灯亮起的那一刻，抬眼望去只能看到那销魂的尾灯，从此以后你记住了这世界上只有两种车，思域or看思域尾灯的车。然而就是这些梗导致许多普通车主苦不堪言，一款买菜车硬生生被逼成了马路“超跑”。只要路上看到思域都想试着和它飚一下。也导致许多思域车主直接在车尾贴上标语：只是家用！然而在销量火热的背后，除了被玩坏的梗，思域真的一无是处么？其实非也，本田思域的成功不是偶然，利用马原中必然性和偶然性是对立统一的关系完全可以解释，必然性是由事物内部主要的原因决定的，亦即是由事物内部的基本矛盾决定的，因而它是一种确定性趋势。对于已经进入中国市场多年的本田来说，成熟稳定的产品品质一向是其重要的卖点。无论是早期的思迪(参数|图片)飞度(参数|图片)，还是中级轿车雅阁(参数|图片)，以及SUV车型C-RV无不是拥有出众的质量。多年积攒下的良好口碑，加上日系品牌一贯的省心省油的优势，以及思域(参数|图片)准确的运动型家轿的产品定位，想要失败都非易事。

这款车的内部空间也设计得非常的好

涡轮增压这个新鲜东西,思域上面是没有的就算有的车车,比如帕1。8t手动档吧,好相发动机不到6000左右涡轮增压都是...本田公司一直是以高转速的自然吸气引擎闻名的,其属下赛车品牌“mugen 无限”也是一直以自然吸气为主要研发对象,涡轮增压,搭载i-vtec发动机.(1.8li-vtec发动机,能够具备 2.0l排量发动机的动力.) i-vtec发动机...2.0l排量发动机的动力,功率和扭矩则分别达到103kw/6300rpm和174n·m/4300rpm

它的内饰设计很舒适，车身结构好。

那是因为他的汽车很耐用结实

6，一辆两年左右的本田思域前车盖左下边刮到了一小块但刮痕不是很

喷漆一般在150左右。

如果是翼子板钣金喷漆汽配城300左右。保险杠没法修，只能换，价格带喷漆工时费4S需要900左右。

civic本身的引擎动力性是没有问题的,你听别人所说的动力不足的原因出在变速箱上,说实话,我开civic觉得就是变速箱与发动机的配合不是很好,导致给驾驶者一种引擎动力不足的感觉,其实是civic采用的为5档变速箱,这款变速箱的行程不够细腻,和调教不能发挥civic的前段扭距和爆发力,但是实际驾驶把速度提起来后,civic的后段加速力还是很令人满意的.能轻易的跑到180以上,更有猛人开到220以上.所以说,civic不是动力真的很差,而是引擎与变速箱的衔接的问题.如果对起步要求不是很高的话(其实说是这么说,但是civic的动力相对别的车的话还是很不错的)civic绝对不会另人失望,如果是玩车一族,civic的改装配件又是最多的,世界上玩车的人没有不知道civic的美誉.比如说换个高流量风格,高效火塞,高效点火线等等,这样就能基本上解决动力问题,而且还很爽.正如你所说,如果你只是买civic来当成代步工具,城市穿梭的话,那不需要考虑我上诉所说的问题,civic绝对可以轻易搞定,毕竟是名厂本田生产出来的产品啊,毕竟是本田的招牌货civic啊,全世界1600万用户的选择会有错吗?新civic的引擎是目前本田最先进的,动力相当于2.0级别,而油耗只有1.5级别.在我使用中的实际油耗是8到9升左右,我在深圳,塞车情况比较严重,而且是开空调的情况下也才10个油.所以还是比较省油的. civic在同级别车当中的优点在于内饰做工的细腻程度高和时尚新颖。还有整车造型时尚动感，技术先进，油耗经济，最值得一提的是civic在同级别车中轴距是最宽的，采用16寸205的运动宽胎，这奠定了civic室内宽敞舒适的室内空间的基础。至于马自达3，标志307，福克斯，我给你一一分解。马3，这车本身是个好车，但是经过停产的风波，和含糊不清的身份，导致了你以后要考虑好马3的售后服务问题，因为网点实在是太少了，而且是与福克斯共线生产，血统搞得不伦不类。这车的优点大家都知道，很运动的一款车，优点我就不多说了，因为优点跟福克斯一样，下面我会提到。说说缺点吧，这车你详细看看，屁股短小，这样的话后排空间就非常狭小了，坐人很不舒服，而且行李箱的空间也很狭小，放不了多少行李，这是为了外型而牺牲了舒适性和实用性。说真的，如果真的喜欢这车，还是买福克斯吧，根本就是一模一样，除了外型和内饰而已。标志307其实我是不想多说的，因为我根本看不上眼，首先给我的视觉冲击就是这车很丑，丑的没话说，特别是屁股，正方形的没一点线条感，而且网上很多307车友都反应这车配件很贵，又容易坏，这车反正没有给我留下什么好印象，就不多说了吧。至于福克斯，优点在于优秀的底盘，得意的操控性，运动感极佳。缺点在于内饰的做工实在是粗糙。没什么亮点。如果纯为驾驶而买车，这车没错，如果还想安慰下自己的虚荣心，这内饰你可要看清楚了。所以，我给你的结论还是买civic，绝对不会错的选择。因为人无完人，车也无完车。每宽车都有自己的优点缺点。而civic是的优点和缺点是最平衡的。希望我的话能给你一个参考。

700

7，本田思域的优点

外觀是不錯的、、、單開起來、、、很多的不好呢、、、發動后、、、會覺得不那么順手的感覺、、、、但還是很省油的呢、、、可是它噪音好像很大的呢、、、優缺點都很多啊、、、、、

内饰科幻

性价比高，实惠，省油

发动机不错，外观吸引人，外形女人化，如果女的开就不错。但性价比不好，做工也粗糙，你可观察一下它的门铰处、门板焊工、发动机舱的布线零乱程度、后尾箱裸露的走线、轮眉内侧，把它与别的车型对比一下。建议：你如果喜欢这种车的话，就买高配版本的。会好些。低配版的实在太粗糙了。与同价位的速腾、花冠版本相比，做工、配置都差很多，所以其性价比非常不好。

外观的改进变化使整车造型更加硬朗，黑内饰和VSA的加入使车辆更趋平和．这是最大的优点．

CIVIC的变速箱与发动机的配合不是很好,导致给驾驶者一种引擎动力不足的感觉,其实是CIVIC采用的为5档变速箱,这款变速箱的行程不够细腻,和调教不能发挥CIVIC的前段扭距和爆发力,但是实际驾驶把速度提起来后,CIVIC的后段加速力还是很令人满意的.能轻易的跑到180以上,更有猛人开到220以上.所以说,CIVIC不是动力真的很差,而是引擎与变速箱的衔接的问题.如果对起步要求不是很高的话(其实说是这么说,但是CIVIC的动力相对别的车的话还是很不错的)CIVIC绝对不会另人失望,如果是玩车一族,CIVIC的改装配件又是最多的,世界上玩车的人没有不知道CIVIC的美誉.比如说换个高流量风格,高效火塞,高效点火线等等,这样就能基本上解决动力问题,而且还很爽.正如你所说,如果你只是买CIVIC来当成代步工具,城市穿梭的话,那不需要考虑我上诉所说的问题,CIVIC绝对可以轻易搞定,毕竟是名厂本田生产出来的产品啊,毕竟是本田的招牌货CIVIC啊,全世界1600万用户的选择会有错吗?新CIVIC的引擎是目前本田最先进的,动力相当于2.0级别,而油耗只有1.5级别.在我使用中的实际油耗是8到9升左右,我在深圳,塞车情况比较严重,而且是开空调的情况下也才10个油.所以还是比较省油的. 还有一个缺点就是噪音比较大，主要来自路噪。 CIVIC在同级别车当中的优点在于内饰做工的细腻程度高和时尚新颖。还有整车造型时尚动感，技术先进，油耗经济，最值得一提的是CIVIC在同级别车中轴距是最宽的，采用16寸205的运动宽胎，这奠定了CIVIC室内宽敞舒适的室内空间的基础。

优点：流畅的外形设计，还是充满动感及人性化的内部空间，无不受到国内广大消费者的喜爱。而在动力环保方面，第八代思域首屈一指、百公里仅为６．９升的油耗，在油价不断攀升的今天显得难能可贵。搭载的全新直列四缸１．８升ｉ－ＶＴＥＣ发动机，功率和扭矩则分别达到１０３Ｋｗ／６３００ｒｐｍ和１７４Ｎ·ｍ／４３００ｒｐｍ，动力堪与２．０升的发动机媲美。５前速的排挡配备，不仅让思域轻松好用，更在平滑换挡的同时实现了省油的目的。出色的动力和节油性能，时尚的外形和内部空间，完美有机结合，让思域成为当之无愧的都市时尚先锋缺点：噪音比较大，AT没有手动模式和D4档。