广州一汽公司官网，一汽轿车公司

1，一汽轿车公司

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2，一汽巴士公司总部在哪

广州市一汽巴士有限公司地址:广州市东湖路26号邮政编码:510080

460属一汽几分公司的公交车？

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3，一汽奔腾官方网站

已经没有生产了！我就是做奔腾售后的。。。具体需要的话，可以找我联系！现在有2.3舒适型，但是不多！大多数都是1.8！2.3的话，只有B90的了！

直接百度即可、还在生产的、可能部分4s没有现车、需要预定、

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4，一汽丰田官方网站

我在北京买的一汽丰田花冠我想看看是冒牌的不是车架号码 LFMAP22C3F0725438发动机号码 G430598

第一. http://www.ftms.com.cn/一汽丰田销售公司网站，第二. http://www.tftm.com.cn/ 这个是天津一汽丰田的网站

http://www.toyota.com.cn/

http://www.ftms.com.cn/ 这个是一汽丰田销售公司网站， http://www.tftm.com.cn/ 这个是天津一汽丰田的网站。

5，广州市第一巴士公司的介绍

1广州市第一巴士有限公司（简称一巴）是以广州市一汽巴士有限公司、广州市电车公司、广州新穗巴士有限公司和番禺创大巴士四家公司集团化运作的名称。22007年10月12日，在广州交委的要求下，广州一汽巴士公司、广州市电车公司、广州新穗巴士公司和广州市番禺区创大巴士公司共同组建一个名称为广州市第一巴士有限公司的空壳公司。四间公司的巴士车身涂装被统一要求使用一汽巴士的风格，车头和车尾商标统一使用原“一汽公司”的标志，但文字由“一汽巴士”改为“第一巴士”，并删去英文“Established in 1952”，但前门外左侧、司机位窗口外下方及车内所有设施仍标有各公司的真正名称，令一般乘客非常容易出现混淆。现时三间公司在公司网站的照片均使用原来公司的涂装，避免使用含有所谓“第一巴士”的照片。

6，一汽丰田广州丰田

一汽丰田直接负责丰田品牌国产车的销售、售后服务和市场管理。主管丰田与一汽合资合作项目的三个工厂生产的八款车型的销售及售后服务，分别是天津一汽丰田汽车有限公司生产的CROWN皇冠、REIZ锐志、COROLLA花冠和VIOS威驰、四川一汽丰田汽车有限公司长春丰越公司生产LAND CRUISER陆地巡洋舰、Prius普锐斯、四川一汽丰田汽车有限公司生产的LAND CRUISER PRADO普拉多和COASTER柯斯达。广州丰田　　广州丰田汽车有限公司(中文简称：“广州丰田”，英文简称：“GTMC”）成立于2004年9月1日，是由广州汽车集团股份有限公司和丰田汽车公司按50:50的股比合资建设、经营的合资整车项目，投资总额38.21亿元人民币，注册资本13亿元人民币，合资年限30年。　　广州丰田工厂位于广州市南沙区（原广州南沙经济开发区），首期占地面积110万平方米。于2004年11月8日打下工厂建设第一根桩，05年9月7日厂房基本建成；06年5月23日，首款轿车Camry凯美瑞下线。投产初期，国产化率即高达72%，其中广东地区零部件供应商占50%以上。建成后的工厂绿化面积超过公司总面积的25%，总投资1500万元的污水处理站按国家一级排放标准兴建，堪称国内绿色环保工厂的典范。在充分汲取丰田汽车公司几十年的汽车制造经验的基础上建成的广州丰田工厂，拥有丰田全球最先进、世界顶级的生产设备和工艺，涵盖了冲压、焊装、树脂、涂装及总装等整车制造总成的五大工艺布局近乎完美。　　广州丰田的起步车型为2006年中期全球同步推出的中高级豪华轿车——凯美瑞（新“Camry”），其富有朝气、卓尔不群的优雅外型以及完美的性能组合，更显品位与动人魅力，是新生代贵族的心愿之选，也是高级商务行政人员的最佳商旅座驾。

一汽丰田生产卡罗拉花冠威驰皇冠锐志普锐斯 RAV4 同时今年四川丰田和一汽丰田合并所以现在国产的霸道4000和兰德酷路泽4000，兰德酷路泽4700国产斯柯达也变成了一汽丰田的产品生产线在长春！同时一汽丰田还经销进口丰田霸道2700 进口丰田海狮和进口大霸王（普瑞维亚）广汽丰田生产凯美瑞汉兰达雅力士还经销进口的FJ

7，广汽集团自主品牌

广州汽车集团股份有限公司创立于2005年6月28日，由广州汽车集团有限公司整体变更成立，是由广州汽车工业集团有限公司、万向集团公司、中国机械工业集团公司、广州钢铁企业集团有限公司、广州市长隆酒店有限公司作为共同发起人，以发起方式成立。具有独立完整的产、供、销及研发体系。目前旗下拥有广州本田、广州丰田、本田汽车(中国)有限公司、广州五十铃、骏威客车、羊城汽车、广汽发动机、零部件公司、中隆投资、商贸公司、汽发展等数十家企业，生产多种型号的乘用车、商用车、汽车发动机和主要汽车零部件等多种系列产品。广州汽车集团股份公司(简称广汽集团)首次对媒体透露未来发展规划。公司总经理曾庆洪(如图)称，广汽集团明年下半年肯定上市，并优先选择境外上市。同时，明年广汽集团将着眼于资源整合，将研发工作与企业相结合，并创建新的体制和机制，大力推进自主研发，尤其是商用车领域的自主研发。境外上市是首选广汽准备上市的相关消息早在2003年就已传出。今年7月13日，中国证监会正式批准广汽集团股份公司进入上市辅导期。9月1日，第一次临时股东大会召开。曾庆洪昨日称，广汽集团将整合乘用车、商用车、汽车零部件、专用车、服务贸易业务、金融投资和工程技术中心等七大板块的资源，进行上市融资。“公司将建立新的资金引入机制，为广汽集团的发展寻求更大的支持。”此外，在发展模式、人才引进、研发人员的责权利、管理层等方面，广汽集团都会建立一套新的激励机制，切实加强公司的整体实力。根据公司规划，广汽集团力争到2010年乘用车板块年产能达到110万辆，商用车板块年产能达到23万辆。但明年将拿出哪些具体资产上市，曾庆洪称尚未最后确定，但上市时间已明确是明年下半年，并优先选择境外上市。自主品牌乘用车投产视市场而定对于明年广汽集团的发展规划，曾庆洪表示，公司将根据国家“十一五”有关汽车产业的规划，在自主创新、产品研发方面加大力度，推进自主品牌建设。目前广汽集团在商用车领域拥有羊城卡车、骏威客车两大自主品牌，在研发和成本控制方面都有明显的优势。明年将在轻卡、大巴和中巴领域有所作为。在研发方面，广汽集团早就与华南理工大学合作建立了研发中心，其中广汽占90%股份。对于国内汽车行业热炒的乘用车自主品牌问题，曾庆洪明确表示正在做计划，但何时推出还要根据国家政策的要求。但曾庆洪同时表态，“投产自主品牌乘用车的关键是要看推出以后有没有市场，能不能持续发展下去。开发出自主品牌，如果没有没有生存空间，也是没有意义的。所以广汽集团在这方面会有所为有所不为，不会肓目地为自主研发而研发。” “汽车业不可能薄利多销” 2005年，我国汽车行业整体盈利水平下降幅度较大。国家发展改革委工业司副司长陈斌表示，“十一五”期末汽车产能可达2000万辆左右，比实际需求多出一倍还多。产能过剩成为利润下降的一大主因，有人认为汽车业正面临与当年家电业一样的薄利危机。美国投资银行摩根士丹利甚至预测中国汽车行业2006年可能无利可图，2007年行业前景更加惨淡。对此，曾庆洪认为，今年乘用车市场增幅达到22%，明年预计可达12%至15%。虽然市场需求与产能存在一定差距，但企业会根据具体情况进行调整。曾庆洪认为，汽车业不同于家电业。汽车涉及30多个相关产业，投资巨大，与投资规模小的家电业在行业性质上有很大不同。“汽车业不可能走家电业薄利多销的道路，而且汽车的售后市场很重要，一定要理性发展。这也是与船小好调头的家电业不同的地方。” 广本、广丰将考虑投产混合动力轿车根据国家“十一五”规划，汽车新能源是国内汽车业未来发展的重点之一。一汽丰田公司明年1月将投放国内首款混合动力轿车。曾庆洪承认这是一个发展方向，同时，广州本田、广州丰田都会考虑在混合动力方面有所发展，但新能源车型的推广需要政府、企业和消费者三方共同支持，为国家的环保作贡献。

理念是广汽本田的自主品牌，广汽的自主品牌的生产厂在番禺化龙镇附近，现在还没建好，但明年初就投产，网站还没有开。