途胜汽车配件拉杆球头，途胜的拉杆外球头和索纳塔的有甚么不同

来源：整理时间：2024-05-13 07:12:31 编辑：人人火汽配手机版

本文目录一览

1，途胜的拉杆外球头和索纳塔的有甚么不同
2，现代途胜和雅绅特的下肢臂球头通用不通用
3，现代途胜前拉杆球头套漏油了
4，现代途胜20换一套悬挂球头大概多钱
5，途胜刹车抖问题
6，横拉杆关节头和横拉杆球头销的英文是什么啊

1，途胜的拉杆外球头和索纳塔的有甚么不同

两种品牌两种设计

途胜的拉杆外球头和索纳塔的有甚么不同

2，现代途胜和雅绅特的下肢臂球头通用不通用

您好，现代途胜和雅绅特的下支臂球头不通用的，两款车型差别很大，起亚锐欧和现代雅绅特的下肢臂球头通用，因为这两款车是一个平台的车型。

你好，这个不同用的

当你看见滴油的话，就更换。最坏的情况就是方向重。影响安全。

现代途胜和雅绅特的下肢臂球头通用不通用

3，现代途胜前拉杆球头套漏油了

你好，现在途胜的拉杆球头防尘套。损坏漏油时无法单独修复的只能更换球头总成。我的回答希望可以帮助到您！用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

。。再看看别人怎么说的。

你好，这需要更换球头了，漏油后球头就用不长时间了。希望我的回答能帮到你，祝你生活愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

现代途胜前拉杆球头套漏油了

4，现代途胜20换一套悬挂球头大概多钱

你好每个球头100左右感谢你对汽车大师的支持祝您生活愉快

车型尺寸4.325米 1.830米 1.730米北京现代的途胜(tucson)自05年上市以来，销量就一直稳中有升，位于市场前列，而且有越走越快的趋势。途胜作为主打年轻市场的城市suv，其轮廓分明、刚中带柔的车身线条使整车透露着几分欧洲车的气息，而短促的尾途胜车型尺寸4.325米 1.830米 1.730米北京现代的途胜(tucson)自05年上市以来，销量就一直稳中有升，位于市场前列，而且有越走越快的趋势。途胜作为主打年轻市场的城市suv，其轮廓分明、刚中带柔的车身线条使整车透露着几分欧洲车的气息，而短促的尾

5，途胜刹车抖问题

你可以考虑将刹车盘换掉很有可能是因为行驶时刹车盘过热遇水导致的刹车盘变形，方向可以做一下底盘检查还有就是前轮动平衡做一下就基本上就可以解决

你问题说的很清楚。 1.在踩刹车的方向抖动，车有12万公里，早应该换刹车盘了，主要是盘不平衡，就我们常说的变形。切不可为省钱去刮盘，否则会造成刹车片异常磨损。 2.车速高的时候方向抖动，原因是轮胎变形或钢圈变形，要不轮胎和钢圈都变形了。

检查刹车片及刹车盘检查底盘胶套及球头检查支臂胶套检查拉杆球头

建议去检查刹车，还有做4轮定位，平衡

踩刹车抖一般情况是刹车碟变形引起的，方向盘飘你去检查下看底盘方向球头还有悬挂那些有没松动

heh呵呵不是大问题这是轿车长范的毛病主要原因就是刹车盘不平了如果已经长时间了法兰盘也可能不行了就是固定刹车盘的那个要彻底解决换法兰盘刹车盘绝对解决问题另外要看下底盘下摆臂什么的胶套老化跑高速的时候也会使车轮抖动车轮一抖方向盘就会发飘

我看问题主要是在下摆臂胶套和球头上。

6，横拉杆关节头和横拉杆球头销的英文是什么啊

参考一下吧关节头 [解释]：caput articularis; ticul aris [参考词典]：汉英综合大词典球头销座 raceway 球头销和球头座 ball and socket 横拉杆 track rod 前桥横拉杆 front axle tie rod; nt axle tie rod 横拉杆接头 track rod end 转向横拉杆 track rod lever; steering tie-rod; tension rod; .... 前桥横拉杆末端 front axle tie rod end; nt axle tie rod end 转向横拉杆轭 steering knuckle tie rod yoke 转向横拉杆接头 ss rod jaw; steering cross rod jaw 转向关节横拉杆球节 steering knuckle tie rod ball joint 转向横拉杆球铰接头 tie rod end 转向节横拉杆接头油嘴 steering knuckle tie rod end pressure lubricator 转向节横拉杆接头总成 steering knuckle tie rod end assy 转向节横拉杆球节 steering knuckle tie rod ball joint 转向关节横拉杆接头油嘴 steering knuckle tie rod end pressure lubricator 转向关节横拉杆接头总成 steering knuckle tie rod end assy