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汽车配件三包规定,汽车三包政策是指什么

来源:整理 时间:2023-08-19 08:23:44 编辑:人人火汽配 手机版

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1,汽车三包政策是指什么

三包是零售商业企业对所售商品实行“包修、包换、包退”的简称。指商品进入消费领域后,卖方对买方所购物品负责而采取的在一定限期内的一种信用保证办法

汽车三包政策是指什么

2,汽车三包包括哪些

三包是包退、包换、保修。家用汽车在购车发票算起60日内或是3000公里之内(以先到者为准),发动机、变速器的主要零件出现产品质量问题,可以选择免费更换发动机、变速器。你可以看下保修书上面,应该有相关的说明,或是随便找一家店打电话去问一下(最好不去买车的那里问)。
轮胎是不在三包范围内的

汽车三包包括哪些

3,汽车三包期限

第五章 三包责任  第十七条 家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程60,000公里,以先到者为准;家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程50,000公里,以先到者为准。家用汽车产品包修期和三包有效期自销售者开具购车发票之日起计算。  第十八条 在家用汽车产品包修期内,家用汽车产品出现产品质量问题,消费者凭三包凭证由修理者免费修理(包括工时费和材料费)。
包修期指的是(发动机、变速箱)包换和包修;而三包期除包换、包修,同时包括包退。

汽车三包期限

4,汽车三包制度是什么

汽车三包制度是以下三点; (1)包修。在“三包”期限内,凡系汽车产品质量问题引起的故障,经“技术服务中心”或“特约维修站”进行技术鉴定后,一律给与免费修理。 (2)包换。在“三包”期限内,如发生无法修理的质量问题,经“中心”或“特约站”鉴定后,可以给予免费更换合格的零件或总成。 (3)包退。在“三包”期限内,如发生重大质量问题,经前两项处理后仍然达不到产品主要技术性能指标的,用户提出书面退货要求,经“中心”鉴定确认,根据其使用时间和行驶里程,收取折旧费(货车折旧费1元/公里,厢式车折旧费1.5元/公里)后,可由销售商办理退车。详询易车网

5,汽车三包政策的三包内容

1、换车同一故障修理超过5次可换车在三包有效期内(三包有效期为2年或5万公里以先到为准),如果汽车修理时间累计超过35天,或者同一个产品质量问题引发的修理累计超过5次,消费者可以换车。自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准)2、退车发动机换两回仍不正常可退车在三包有效期内,因严重安全性能故障累计进行了2次修理,严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的;或发动机、变速器累计更换2次后;或转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题,累计更换2次后,仍不能正常使用的,消费者选择退货时,销售者应当负责退货。如果家用汽车产品符合更换条件,销售者无同品牌同型号产品,也无不低于原车配置的产品向消费者更换的,消费者可以选择退货,销售者应当负责退货。3、修车超5天车主有权开备用车在包修期内,家用汽车产品出现产品质量问题,消费者凭三包凭证由修理者免费修理,其中包括工时费和材料费。

6,我来问汽车轮胎的三包内容是如何规定的

三包胎即对所销售的轮胎进行 包修、包换、包退。 三包规定: 1. 用户在购买轮胎后,未实际使用前即发现质量问题的,可调换新胎,如果是外观质量问题的可双方协调解决。 2. 如果用户在使用过程中发现质量问题的,按胎面花纹磨损深度计算理赔标准,具体规定如下: 1) 轮胎花纹深度尚余70%以上的,免费更换新胎。 2) 轮胎花纹深度尚余60%-69%,按出厂价30%换新胎。 3) 轮胎花纹深度尚余50%-59%,按出厂价40%换新胎。 4) 轮胎花纹深度尚余40%-49%,按出厂价50%换新胎。 5) 轮胎花纹深度尚余30%-39%,按出厂价75%换新胎。 3. 花纹深度测量方法: 纵向花纹:靠近胎冠中心线的花纹沟深度。 横向花纹:1200-20、1000-20、1100-20花纹深度测量点、距胎冠中心线40MM处; 900-20距胎冠中心线35MM处; 825-20及其以下规格,花纹沟第一转折位处。 4. 已办理理赔手续的有关质量缺陷的轮胎必须割去其商标标识,经过鉴定不予理赔的轮胎也必作上, 与正品相区别和防止重复理赔。 理赔程序 1. 使用方在使用过程中发现有质量问题的,可以向本经销商提出理赔申请。 2. 经技术与售后服务部门确认后,以决定是否予以理赔。
我的米其林PS4S防爆胎就无缘无故鼓包过,卖轮胎的也说这种轮胎很容易鼓包。轮胎有三包政策,如果是质量问题应该赔付,不过厂家一般不会承认是质量问题,跟米其林反馈,扒胎后里外照片都发过去了,米其林人员看了单方面说是人为碰撞引起的,说轮胎内部有裂痕,我自己现场看的轮胎内部完好无损,重新投诉,后来说技术人员来现场鉴定,车开去又重新扒胎,里面完好,所谓的技术人员看了找不到裂痕,又说有凹痕,后来轮胎拿下来转了一圈,再让他指出来里面凹痕位置,他指了指,结果那个位置外面根本不是鼓包那个位置,跟他对质,他说我误导他,就是说是人为撞的,老不要脸了,死不承认质量问题。店大欺人,觉得老百姓不懂,他们说啥就是啥,老百姓就只能吃哑巴亏。后来我在各个质量投诉网,都投诉,厂家来电话,说什么给这那优惠券,让把投诉撤了,但就是不承认是质量问题。这帮人这样下去非把品牌做臭了不可。品牌方真应该好好清理清理那些垃圾。你偶然一次发生一次质量问题,正常,给解决了是好品牌,但仗着老百姓不懂,忽悠老百姓就不是人了。别因为那些垃圾人员把品牌都做臭了。
楼下说的正解
看你是什么轮胎了 举个例子吧 就说小车真空胎吧 花纹要保持一半以上 距离生产日期两到三年以内 并且从未修补过 轮胎出现质量问题可以三包 一半就是鼓包 脱层 串气有的厂家也会三包
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