感载阀被打破是什么感觉感载阀被打破是什么感觉？汽车上安装的sabs有什么作用？感载阀sabs做了什么感载阀是sabs的简称；作用是获得一个理想的前后制动力分配比:为了使汽车在制动时获得最大的总制动力，保持行驶方向的稳定(不失去转向和甩尾)，前后轮必须同步滑行。
sabs通常缩写为:sabs是一种“防抱死制动系统”，依靠安装在车轮上的速度传感器和车身上的速度传感器，通过计算机控制制动力；紧急制动时，一旦发现车轮抱死，计算机立即指令压力调节器给车轮的制动缸减压，使车轮重新转动；ABS的工作过程实际上是一个“锁止-释放”的循环工作过程，汽车轮胎始终处于临界锁止的间歇滚动状态，可以有效克服紧急制动时的“跑偏、侧滑、甩尾”，防止车身失控。
汽车空载和满载时，前后轮的重力比例会发生变化。这样就要求前后轮的制动力比要相应调整。sabs的作用是保证行驶过程中前后轮载荷的适当比例，保证汽车紧急制动时后轮不抱死。紧急制动时感载阀根据车辆载重和道路阻力的具体情况，在短时间内调节制动液，使前后轮刹车片承受的制动力接近理想曲线，在一定程度上可以防止侧滑和抱死，缩短制动距离，增强制动效果。
SABS (SABS)本质上，SABS只是一套水力机械装置；感载阀的作用是保证行驶过程中前后轮载荷比例合适，保证汽车紧急制动时后轮不抱死。Sabs是利用车体与车轴之间的距离(外力)的变化来改变弹簧的预紧力，并随着车辆载荷的增加做出相应的调整，从而在任何载荷条件下都能获得近似理想的制动力分配。它安装在主制动缸和后轮制动缸之间的管路上，由外壳、柱塞、阀门、弹簧等组成。
外力较小时，sabs的柱塞在弹簧预紧力的作用下被推向最右端，两个孔连通，主缸和从动缸压力相等。当外力大于弹簧预紧力时，柱塞被迫向左移动，使柱塞接触气门并关闭气门，切断主缸到分缸的通道；如果外力压力继续增加，柱塞将向右移动，柱塞将与气门脱离接触，气门将再次打开，主缸和从动缸将再次连接。这样比例阀的反复动作使得分缸的液压连续调节，也就是后轮的制动力连续调节。
4、 感载阀坏了有什么感觉感载阀当它坏掉的时候你有什么感觉？一个是漏油，一个是油直接回流到主缸，刹车低差。SABS (SABS)，本质上，SABS只是一套水力机械装置:SABS (SABS)，本质上，SABS只是一套水力机械装置；感载阀的作用是保证行驶过程中前后轮载荷比例合适，保证汽车紧急制动时后轮不抱死。Sabs是利用车体与车轴之间的距离(外力)的变化来改变弹簧的预紧力，并随着车辆载荷的增加做出相应的调整，从而在任何载荷条件下都能获得近似理想的制动力分配。
壳体的进油孔与主制动缸的出油孔连通，出油孔与车轮制动缸连通。外力较小时，sabs的柱塞在弹簧预紧力的作用下被推向最右端，两个孔连通，主缸和从动缸压力相等。当外力大于弹簧预紧力时，柱塞被迫向左移动，使柱塞接触气门并关闭气门，切断主缸到分缸的通道；如果外力压力继续增加，柱塞将向右移动，柱塞将与气门脱离接触，气门将再次打开，主缸和从动缸将再次连接。
5、 感载阀感载比例阀是起什么作用了感载阀是sabs的简称；作用是获得一个理想的前后制动力分配比例:为了使汽车在制动时获得最大的总制动力，保持行驶方向的稳定(不失去转向和甩尾)，前后轮必须同步滑行。打滑条件是前后轮制动力之比等于前后轮在路面上的垂直载荷之比，因此，使前后轮同时制动和打滑的前后制动力分配比称为理想的前后制动力分配比。
